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Kalex und Pons goes Moto GP2

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Beitrag von ThorstenGSXR »

Roland hat geschrieben:Kannst davon ausgehen, das Elias für die 3 sec alleine Verantwortlich ist!

Ich glaube hier ist einigen immer noch nicht klar, was Elias für ein fahrerisches Kaliber ist. Hallo, der hat Rossi schon auf einer MotoGP gebogen!

Davon ist ein Pons jr. Lichtjahre entfernt!!!!!!
Hi

Wenn das stimmt da währe die Kalex ein richtiger Treffer. Vorallem wenn man weiss was alles während des Rollouts alles gemacht wurde.

Gruß Thorsten
http://www.racebikesonline.de/

Wer Kämpft kann verlieren. Wer nicht Kämpft hat schon verloren!!!!
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  • Hans_Baerbel Offline
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Beitrag von Hans_Baerbel »

ThorstenGSXR hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Kannst davon ausgehen, das Elias für die 3 sec alleine Verantwortlich ist!

Ich glaube hier ist einigen immer noch nicht klar, was Elias für ein fahrerisches Kaliber ist. Hallo, der hat Rossi schon auf einer MotoGP gebogen!

Davon ist ein Pons jr. Lichtjahre entfernt!!!!!!
Hi

Wenn das stimmt da währe die Kalex ein richtiger Treffer. Vorallem wenn man weiss was alles während des Rollouts alles gemacht wurde.

Gruß Thorsten
Das ist sie!
sag ich jetzt einfach mal, ohne es belegen zu können

und dem elias gönn es, dass er da so richtig davonfährt...der hat echt nen gp platz verdient eigentlich

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Beitrag von MichiRudroff Fan »

Was mir überhaupt nicht klar ist:
Mit was für Motoren fahren die ? Die WM Motoren sind doch noch gar nicht fertig , oder ?
Also wird doch jeder ein wie auch immer getuntes CBR 600 Aggregat benutzen. Oder was auch immer sonst in das Fahrwerk passt.

Das macht irgendwelche Zeiten auch nicht vergleichbarer.......

Hier mal was ineressantes, hoffe ich:

http://www.motorsport-aktuell.com/grand ... 11197.html
Zuletzt geändert von MichiRudroff Fan am Dienstag 17. November 2009, 22:11, insgesamt 1-mal geändert.
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  • ThorstenGSXR Offline
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Beitrag von ThorstenGSXR »

MichiRudroff Fan hat geschrieben:Was mir überhaupt nicht klar ist:
Mit was für Motoren fahren die ? Die WM Motoren sind doch noch gar nicht fertig , oder ?
Also wird doch jeder ein wie auch immer getuntes CBR 600 Aggregat benutzen. Oder was auch immer sonst in das Fahrwerk passt.

Das macht irgendwelche Zeiten auch nicht vergleichbarer.......
Darf da nichts genaues sagen, aber geh mal davon aus das die mit SSP WM konformen Motoren fahren.

Gruß Thorsten
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Beitrag von MichiRudroff Fan »

ThorstenGSXR hat geschrieben: Darf da nichts genaues sagen, aber geh mal davon aus das die mit SSP WM konformen Motoren fahren.

Gruß Thorsten
Wer jetzt ? Alle ? Kalex ? Pons ?

Hab oben nochmal was zugefügt, spanische Moto2 ist doch eigentlich keine Moto2, sondern ne Mischung aus SSP und Moto2, wenn ich das richtig verstehe.
Muss man ja studieren, bevor man da durchsieht. :roll:

Ab wann testen die denn erstmals mit den "echten" WM Motoren ?
  • Uwe Berger Offline
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Darf da nichts genaues sagen, aber geh mal davon aus das die

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Beitrag von Uwe Berger »

Aber Thorsten !

Mach kein Geheimniss draus dass Kalex soweit ich weiss einen 600 Honda Motor von Ten Kate drin hat .

Welche ausbaustufe weiss ich auch nicht . Aber ich denke so um die 140 am Rad. Soll ja etwas standfest sein. Denke viel mehr Leistung wird Honda auch nicht an den Start schicken . Soll ja auch halten.


Ausserdem !!! Habt ihr das Bild von der FTR auf seite 6 gesehen?

Hab noch keine schönere gesehen.Der das Ding schiebt ist ein Deutscher.
Toni Gruschka, wenn den hier einer kennt !
Der schraubt für ein spanisches Team die letztes Wochenende vorzeitig Meister in der 600er Klasse geworden sind.

Und ausserdem hab ich gehört das Bike von Kalex sei noch etwas zu schwer. Aber die bekommen das schon hin.

Die meisten Moto2 Teams machen eh noch langsam weils noch gar nicht genung Ersatzteile für die Renner gibt!



Gruss
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Beitrag von Pt-Race »

hast du wieder graucht berger was ist auf seite 6 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Re: Darf da nichts genaues sagen, aber geh mal davon aus das

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Beitrag von ninalina »

[quote="Uwe Berger"]Aber Thorsten !

Mach kein Geheimniss draus dass Kalex soweit ich weiss einen 600 Honda Motor von Ten Kate drin hat .

Welche ausbaustufe weiss ich auch nicht . Aber ich denke so um die 140 am Rad. Soll ja etwas standfest sein. Denke viel mehr Leistung wird Honda auch nicht an den Start schicken . Soll ja auch halten.


Ausserdem !!! Habt ihr das Bild von der FTR auf seite 6 gesehen?

Hab noch keine schönere gesehen.Der das Ding schiebt ist ein Deutscher.
Toni Gruschka, wenn den hier einer kennt !
Der schraubt für ein spanisches Team die letztes Wochenende vorzeitig Meister in der 600er Klasse geworden sind.

Und ausserdem hab ich gehört das Bike von Kalex sei noch etwas zu schwer. Aber die bekommen das schon hin.

Die meisten Moto2 Teams machen eh noch langsam weils noch gar nicht genung Ersatzteile für die Renner gibt!



Gruss[/quot


heute und morgen sitzt ein deutscher drauf im sonnigen Spain,aber mit einem STK6er motor.weil der einsatz motor noch für vale genötigt wird.

Gruss
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Re: Darf da nichts genaues sagen, aber geh mal davon aus das

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Beitrag von ninalina »

ninalina hat geschrieben:
Uwe Berger hat geschrieben:Aber Thorsten !

Mach kein Geheimniss draus dass Kalex soweit ich weiss einen 600 Honda Motor von Ten Kate drin hat .

Welche ausbaustufe weiss ich auch nicht . Aber ich denke so um die 140 am Rad. Soll ja etwas standfest sein. Denke viel mehr Leistung wird Honda auch nicht an den Start schicken . Soll ja auch halten.


Ausserdem !!! Habt ihr das Bild von der FTR auf seite 6 gesehen?

Hab noch keine schönere gesehen.Der das Ding schiebt ist ein Deutscher.
Toni Gruschka, wenn den hier einer kennt !
Der schraubt für ein spanisches Team die letztes Wochenende vorzeitig Meister in der 600er Klasse geworden sind.

Und ausserdem hab ich gehört das Bike von Kalex sei noch etwas zu schwer. Aber die bekommen das schon hin.

Die meisten Moto2 Teams machen eh noch langsam weils noch gar nicht genung Ersatzteile für die Renner gibt!



Gruss[/quot


heute und morgen sitzt ein deutscher drauf im sonnigen Spain,aber mit einem STK6er motor.weil der einsatz motor noch für vale genötigt wird.

Gruss


Hier drauf:
http://www.ftrmoto.com/
bei:http://www.superbikeacademy.com/

So sagt es der live bericht aus Almeria
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Beitrag von ThorstenGSXR »

Uwe Berger hat geschrieben:Aber Thorsten !

Mach kein Geheimniss draus dass Kalex soweit ich weiss einen 600 Honda Motor von Ten Kate drin hat .

Welche ausbaustufe weiss ich auch nicht . Aber ich denke so um die 140 am Rad. Soll ja etwas standfest sein. Denke viel mehr Leistung wird Honda auch nicht an den Start schicken . Soll ja auch halten.


Ausserdem !!! Habt ihr das Bild von der FTR auf seite 6 gesehen?

Hab noch keine schönere gesehen.Der das Ding schiebt ist ein Deutscher.
Toni Gruschka, wenn den hier einer kennt !
Der schraubt für ein spanisches Team die letztes Wochenende vorzeitig Meister in der 600er Klasse geworden sind.

Und ausserdem hab ich gehört das Bike von Kalex sei noch etwas zu schwer. Aber die bekommen das schon hin.

Die meisten Moto2 Teams machen eh noch langsam weils noch gar nicht genung Ersatzteile für die Renner gibt!



Gruss
Hi Teo

Ich glaube du ich wissen, dass ich auch weis das da ein Ten Kate Motor drinn.ist (Oh man was für ein Satz)

Wenn ich da mal in meine Glaskugel schaue und darüber nachdenke dann würde ich mal schätzen das der Motor zwischen 142 und 146 PS hat um zwischen 17200 und 17600 Umdrehungen dreht.

Da die Meisten Teams wohl mit Ten Kate Motoren unterwegs sein werden (Weil nun mal einer der besten Honda Tuner in der SSP WM) dürften die auch alle ungefähr gleich sein.

Gruß Thorsten
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