fahren im regen wir haben sau angst

[Gsxr Siggi]

Das ist richtig! Habs vergessen!:banging:

Welche Rastenanlage haust du denn drauf?

Was für ne Gixxe fährst du?

[Bundy]

Ich bin bekennender Schleifer...
Im Regen finde ich es besonders wichtig, dass das Knie am Boden ist, weil ich da schon mind. 45 Rutscher mit dem Ausleger wieder hochgedrückt hab.

Das wär aber rein theoretisch mal ne interessante Diplomarbeit für nen Fahrzeugtechnik-Studi "Der Einfluss der Grätenlänge auf das Eigenschleifverhalten des Aufzünderknies, unter Berücksichtigung von Fahrbahnbeschaffenheit, Rastenstellung und Gelenkigkeit des Probanden"

[gsx751]

Muss ja nicht immer im regen schleifen!? Mann kann ja auch ohne schleifen schnell sein!

Macht halt nur nicht soviel spass denk ich mal!

---muß nicht schleifen...keine Frage - mein Problem ist aber daß ich ohne schleifen nicht so wirklich einschätzen kann wie schräg ich gerde Fahre

Es war kalt , es war noch nass, ich war jung und dumm
http://www.gaskrank.eu/tv/motorrad-fun/ ... en-404.htm

und jetzt bin ich alt und immer noch...

[Ketchup#13]

Bundy!!
34 34 mal hochgedrückt!!
Und die Grätenlänge ist emminent wichtig!"!

Gute Nacht, Ketchup#13

[Bundy]

@Ketchup> Hab nur grad an Hajo gedacht, weil der auch so lange Eminenzen hat......

Ohne Schleif kein Preis,
34

[Normen]

Das ist richtig! Habs vergessen!:banging:

Welche Rastenanlage haust du denn drauf?

Was für ne Gixxe fährst du?

k5 1000 mit lsl Anlage - ist aber wurscht da meine lsl kürzer und weiter reingesetzt ist außerdem isind die k5 je nach Änderung verschieden hoch