Heitzer hat geschrieben:Bitte berichte dann!Normen hat geschrieben:Ach ja.....wenn alles klappt fahre ich eine Serien BMW nächste Woche mal auf der Renne - jetzt möchte ich mir doch selbst mal anschauen ob das Teil so toll ist - bin gespannt ob ich richtig oder falsch lag.
Grüße Normen
..Schlimmerm wie TC ist die harte Gas annahme und die mässige Leistung im mittleren Bereich. Da musst was machen (PCV)
...was für Zeiten? Ganz einfach - um ihr ein "Gut" zu geben müßte sie im Serienzustand bis auf max. eine Sekunde an die jetzige Zeit meiner SC59 rankommen. Zum Vergleich ist meine Blade jetzt ca. 2 sec. schneller als eine Serienblade.meier72 hat geschrieben:Die Serien TC funktioniert nicht so schlecht. Kommt halt drauf an was für Zeiten fahren willst
Mit Serienmaschine wirst nicht so Glüclich sein..Fahrwerk ist nicht so der burner..
Und wie ihr alle sagt sollte da ja gaaaaaanz einfach zu machen sein. 
na da bin ich mal gespannt. Aber glaube kaum, dass du bis auf 1 sec an deine Blade rannkommst. Erstens ist das Moped komplett fremd und ich glaube auch kaum dass du genauso reinhälst.Normen hat geschrieben:...was für Zeiten? Ganz einfach - um ihr ein "Gut" zu geben müßte sie im Serienzustand bis auf max. eine Sekunde an die jetzige Zeit meiner SC59 rankommen. Zum Vergleich ist meine Blade jetzt ca. 2 sec. schneller als eine Serienblade.meier72 hat geschrieben:Die Serien TC funktioniert nicht so schlecht. Kommt halt drauf an was für Zeiten fahren willst
Mit Serienmaschine wirst nicht so Glüclich sein..Fahrwerk ist nicht so der burner..
Sprich die BMW sollte im Serienzustand mindestens 1 sec, schneller wie eine Serienblade sein
@mr. spinalzo
...werde natürlich meine SC59 mitnehmen - einfach um den direkten Vergleich zu sehen. Nur mit den Reifen werde ich das nicht exakt hinbekommen - -aber ich vergleiche da dann schon nicht Reifen mit Schrott - bekommen beide Dunlops drauf und der BMW spendiere ich vorne noch ein kleineres Ritzel - aber Rest bleibt Serie!
Optimal wären natürlich 2 neue Sätze aber das sprengt dann den finanziellen Rahmen. Der Test kostet mich so schon grob 600 - 700 Tacken
Grüße Normen
Chris86 hat geschrieben:na da bin ich mal gespannt. Aber glaube kaum, dass du bis auf 1 sec an deine Blade rannkommst. Erstens ist das Moped komplett fremd und ich glaube auch kaum dass du genauso reinhälst.Normen hat geschrieben:...was für Zeiten? Ganz einfach - um ihr ein "Gut" zu geben müßte sie im Serienzustand bis auf max. eine Sekunde an die jetzige Zeit meiner SC59 rankommen. Zum Vergleich ist meine Blade jetzt ca. 2 sec. schneller als eine Serienblade.meier72 hat geschrieben:Die Serien TC funktioniert nicht so schlecht. Kommt halt drauf an was für Zeiten fahren willst
Mit Serienmaschine wirst nicht so Glüclich sein..Fahrwerk ist nicht so der burner..
Sprich die BMW sollte im Serienzustand mindestens 1 sec, schneller wie eine Serienblade sein
@mr. spinalzo
...werde natürlich meine SC59 mitnehmen - einfach um den direkten Vergleich zu sehen. Nur mit den Reifen werde ich das nicht exakt hinbekommen - -aber ich vergleiche da dann schon nicht Reifen mit Schrott - bekommen beide Dunlops drauf und der BMW spendiere ich vorne noch ein kleineres Ritzel - aber Rest bleibt Serie!
Optimal wären natürlich 2 neue Sätze aber das sprengt dann den finanziellen Rahmen. Der Test kostet mich so schon grob 600 - 700 Tacken
Grüße Normen
Aber mal abwarten
Und Fremd gibts nicht - -bin bei meiner ersten Ausfahrt mit meiner Serienblade 2008 in Oschersleben 33.1 gefahren. Nach 3-4 Turns ist es egal wo ich draufhocke.
mr_spinalzo hat geschrieben:vielleicht finden sich ja sponsoren für den test
( BMW Händler, Reifenhändler Dildoverkäufer .... )
...aber wäre für die bestimmt nur interessant wenn was positives für die BMW rauskommen würde 
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