Richtig verzurren

[gixxn]

Je nach Wippe wahrscheinlich auch nicht immer gleich gut oder schlecht.
Bei meinem Kumpel steht das Ding vorne immer nur in der Wippe ohne zusätzliches Verzurren.
Das steht so bombensicher und fest drin, da würde ein zusätzlicher Gurt wohl nur bei einem
Überschlag Sinn machen.

Bevor das Ding umkippt oder sonstiges reißt es dir vorher die Verankerung der Wippe raus.
Bei einer stabilen Wippe die gut befestigt ist, sollte es locker reichen wenn man nur hinten verzurrt.


gruß gixxn

[Shinya]

Naja, vielleicht mal ne Kaffeerunde mitm Moped aufm Hänger drehen um das zu testen
Ich für meinen Teil hab die Wippe von Racefoxx (https://www.racefoxx.com/Motorradwippe-Vorderrad-Halter)

[tommi]

Diese Lenkergurte sind doch Murks und machen dir immer die Lenkergummis kaputt.

Ein Grund warum ich das nie probiert habe.

Kann ich nicht bestätigen, nutze seit Jahren einen Lenkerspanngurt von Louis. Wichtig ist nur dass die Verbindung zwischen den Lenkerenden auch über die Gabelbrücke geführt wird beim verspannen. Dann wird da der Druck ausgeübt und nicht an den Griffgummis.....

[Onkel]

in der realität kann das ding ja nicht weg.
oben ist das bett
rundherum sind die üblichen notwendigkeiten des täglichen ringlebens: bierkisten, colakisten, kartons mit wilthener goldkrone, schampus, umpack mit milch für den kater-kaffee, leere getränketräger um die bevorstehenden pokale artgerecht zu verstauen, usw.

[-Stefan88-]

Hi,

ich suche Gerade auch ein neues Befestigungssytem für meinen Bus und bin dabei auch auf Acebikes Tyrefix gestoßen, wie das auf den vorherigen Seiten schon mal angesprochen wurde (http://www.ebay.de/itm/Tyrefix-Acebikes ... SwaB5Xttx9)

Meine Frage wäre: Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt, wenn man das System nicht nur hinten, sondern auch vorne in Kombination mit einer Wippe verwendet?
Ich habe schon Bilder im Netz gesehen wo das so mit einer alten ZX10 gemacht wurde, jedoch wird es auf den meisten Bildern nur hinten genutzt. Das Thema mit dem Frontfender wäre nicht relevant bei mir, da ich diesen dank Schnellverschluss zügig entfernen kann.

Grüße Stefan

Hat hierzu noch keiner Erfahrungen gesammelt? Muss ja nicht zwingend das Acebikes-System sein: Die Erfahrungen zu dieser Verzurrtechnik können auch gerne auf Basis der Reifenzurrgurte von Racefoxx o.ä. basieren.

Grüße Stefan

[Shinya]

Hat hierzu noch keiner Erfahrungen gesammelt? Muss ja nicht zwingend das Acebikes-System sein: Die Erfahrungen zu dieser Verzurrtechnik können auch gerne auf Basis der Reifenzurrgurte von Racefoxx o.ä. basieren.

Grüße Stefan

Joa, wäre interessant. Muss ja nicht alles im Selbstversuch erst getestet werden

[padddio]

in der realität kann das ding ja nicht weg.
oben ist das bett
rundherum sind die üblichen notwendigkeiten des täglichen ringlebens: bierkisten, colakisten, kartons mit wilthener goldkrone, schampus, umpack mit milch für den kater-kaffee, leere getränketräger um die bevorstehenden pokale artgerecht zu verstauen, usw.

Das ist sicher nicht bei jedem so

[Chris_89]

Wenn's bisher schon zu Sprache kam, bitte ich um harte, aber gerechte Strafe, falls ich es überlesen haben sollte.

Gibt es eurerseits Empfehlungen zu stinknormalen Ratschengurten?

[Chris Ja]

Hat hierzu noch keiner Erfahrungen gesammelt? Muss ja nicht zwingend das Acebikes-System sein: Die Erfahrungen zu dieser Verzurrtechnik können auch gerne auf Basis der Reifenzurrgurte von Racefoxx o.ä. basieren.

Grüße Stefan

Joa, wäre interessant. Muss ja nicht alles im Selbstversuch erst getestet werden

Ich habe den Reifenzurrgurt von Racefoxx letztes Jahr mehrfach benutzt.

Er verhindert auf jeden Fall, dass das Motorrad springt, verrutscht aber gerne mal.
Habe bisher noch keine Position gefunden, wie ich das verhindern kann. Hat aber trotzdem immer noch gehalten bei mir.

[ps#23]

Gibt es eurerseits Empfehlungen zu stinknormalen Ratschengurten?

Nimm doch einfach stinknormale Ratschengurte.
Jetzt mal im Ernst, muss da jetzt auch noch Racing draufstehen und 5 mal soviel kosten wie bei stinknormalen Gurten?