NICHT GANZ RICHTIG MANCHE BAUEN WELCHE EIN MIT WENIGER VORSPANNUNG ;;; ABER DIE ORIGINALEN SIND JA E SCHON WIE DURCHGENAGELTE TURNSCHUELutze hat geschrieben:Wer hat denn an deinem Motor geschraubt? Gibt wohl auch Tuner die klauen von den 3 Ringen einfach mal einen, bringt ein paar Ps aber vieleicht eben auch den Durst beim Öl. Keine Ahnung ob das bei deinem Modell auch gemacht wird.Saw100 hat geschrieben:Ach ja wie kann das mit den Kolbenringen so passieren?
Wassertemperaturen SC59
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http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
Jens.
Also mein Motor ist toooooop.
Hatte vorher auch schon SC57 gemacht. Sogar Nicasil beschichtet.
Aber noch nie so ein gutten Motor gehabt wie den der SC 59.
Portimaho bin ich zum schlus vor dem Huckel vor SZ schon in 6 trotzdem vorne gestiegen und ende SZ im begrenzer.
Dabei habe ich DEM MEISTER (Dietmer) gesacht das Top Leistung egai ist.
Ach ja drehe immer bis 13 bzw Begrenzer.
Sollten wir gemensamm wo sei kanst gerne mal meine fahren.
Würde mich intressieren was einer der schnellen sacht.
Also mein Motor ist toooooop.
Hatte vorher auch schon SC57 gemacht. Sogar Nicasil beschichtet.
Aber noch nie so ein gutten Motor gehabt wie den der SC 59.
Portimaho bin ich zum schlus vor dem Huckel vor SZ schon in 6 trotzdem vorne gestiegen und ende SZ im begrenzer.
Dabei habe ich DEM MEISTER (Dietmer) gesacht das Top Leistung egai ist.
Ach ja drehe immer bis 13 bzw Begrenzer.
Sollten wir gemensamm wo sei kanst gerne mal meine fahren.
Würde mich intressieren was einer der schnellen sacht.
Den Durchblick haben
...Saw100 .........
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WISO DAN DEN JENS FAHREN LASSEN





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JENS IST WIEDER WEG ; DER IST SCHON WIEDER VORM KÜHLSCHRANK 

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weil ich hübsch bin 
und schleichwerbung brauch man sicher nicht für kolben machen, kauft doch eh hier keiner!
habe aber demnächst etwas anderes im programm
) denke das ist was !

und schleichwerbung brauch man sicher nicht für kolben machen, kauft doch eh hier keiner!
habe aber demnächst etwas anderes im programm

ja wollte dir dort drinnen mal licht anmachenPt-Race hat geschrieben:JENS IST WIEDER WEG ; DER IST SCHON WIEDER VORM KÜHLSCHRANK

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bazzazJens hat geschrieben:weil ich hübsch bin
und schleichwerbung brauch man sicher nicht für kolben machen, kauft doch eh hier keiner!
habe aber demnächst etwas anderes im programm) denke das ist was !



NE DU ICH KAUFE WELCHE BEI DIR : WENN DU MEINE TSS KUPPLUNGEN ABKAUFST


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Sachte ich bereits der Ditma.Lutze hat geschrieben:Wer hat denn an deinem Motor geschraubt? Gibt wohl auch Tuner die klauen von den 3 Ringen einfach mal einen, bringt ein paar Ps aber vieleicht eben auch den Durst beim Öl. Keine Ahnung ob das bei deinem Modell auch gemacht wird.Saw100 hat geschrieben:Ach ja wie kann das mit den Kolbenringen so passieren?
Nein kolben waren nicht raus. Nur Kopf, Nocken,Trichter,Pc, Zündteil,
Akra evo und was halt dazu gehört.
Hat Honda seit der SC57 nich sowieso ein Ring weniger?
Und wieso kann das so sein?
Den Durchblick haben
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saw,
hast du mal nen diagramm?
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LIEBER SO ODER ;; NICHT WIE EIN DUC DIE ES ANDERES VERBREITET





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