Triumph Street Triple 765 --> SSP600 / Daytona

[lal]

Danke für die schnelle Antwort.
Hast mir Arbeit erspart.
Für 16-44 wäre die Kette zu lang gewesen.

Gruß

[morimoto#49]

Immer gerne!
Hab sogar nochmal nachgeschaut gestern um keinen Mist zu erzählen..ich fahr 16/46 in Rijeka und am Slovakia,
16/48 in Brünn, Most, Pannonia...

[marv]

Dann habe ich das ja mal ausnahmsweise richtig gemacht. Habe jetzt 16/48 als Brot und Butter Übersetzung drauf und auf gut Glück ein 46er mitbestellt.

[zx10speed]

Moin, also für die Überetzung müsste man natürlich wissen welche Motorversion/Ausstattung, welche Elektronik, und immer die Modelljahre dazu. Wenn der Motor 1000 Umdrehungen mehr kann, fährt man ja eine ganz andere. Nebenbei sind die Getriebe ab 23 ja anders übersetzt. Also ist überstezungen nennen ohne das zu wissen ein bisschen wie pokern. Mal ganz davon abgesehen das es da noch weitere Faktoren gibt.

[morimoto#49]

Moin, also für die Überetzung müsste man natürlich wissen welche Motorversion/Ausstattung, welche Elektronik, und immer die Modelljahre dazu. Wenn der Motor 1000 Umdrehungen mehr kann, fährt man ja eine ganz andere. Nebenbei sind die Getriebe ab 23 ja anders übersetzt. Also ist überstezungen nennen ohne das zu wissen ein bisschen wie pokern. Mal ganz davon abgesehen das es da noch weitere Faktoren gibt.

Er hat eine 2017RS, ich hab eine 2017RS...sollte passen! 12K macht meine

16/46 für Rijeka:
https://www.youtube.com/watch?v=1xGRQif ... imoto%2349

16/48 für zB Most:
https://www.youtube.com/watch?v=BLznkYS ... imoto%2349

[zx10speed]

"Er hat eine 2017RS, ich hab eine 2017RS...sollte passen! 12K macht meine""

Alles gut, ich hatte das auf die Mopete von Marv bezogen. Das ist ja eher 22/23. Der 22er kann mehr Drehzahl als der 23er wenn er nicht angepasst wird. 2017 macht Softcut original bei 11650, könnten aber gut 1000 mehr, was dann deutlich entspannt bei Übersetzungen, und bei dementsprechend kürzeren immer etwas mehr Leistung aus den Ecken zur Verfügung steht.

[morimoto#49]

Mehr Drehzahl hätt ich auch gerne. Mein Tuner konnte aber per TuneECU nur 12K max. einstellen.
Ebenso ist der Speed Limiter bei 241 noch drin und ich muss bei schnellen Strecken den Sensor
lahmlegen.

Gibts dafür eine Lösung?

[zx10speed]

Mehr Drehzahl hätt ich auch gerne. Mein Tuner konnte aber per TuneECU nur 12K max. einstellen.
Ebenso ist der Speed Limiter bei 241 noch drin und ich muss bei schnellen Strecken den Sensor
lahmlegen.

Gibts dafür eine Lösung?

Natürlich, kein Problem, Rest per mail bitte

[Naked-P]

Ich überlege aktuell von meiner KTM Duke 890 R auf eine 765 RS 2024 umzusteigen.

Stummel drauf.
Rasten Anlage dran.

Und erst mal an die "Super-Sport-Geometrie" gewöhnen. Leistung bekommst ja easy auf 140PS was top reicht.

Dann stellt sich mir wieder die Frage - Macht das Sinn?

Oder doch eher gleich eine cbr 600rr oder eine Yamaha r9?

[marv]

Alle drei Mopeds funktionieren gut. Wenn du Trackdays fahren willst, kauf was dir am besten gefällt.
Mit der R9 und 765 RS startest bei Rennen in der 750ccm Klasse, das sollte man bedenken.