Angst vor dem Stürzen - Sturztraining?

[BarnieGeröllheimer]

Mein Vorteil:
Hab erst mit 49 auf der Renne angefangen, deswegen bin ich nicht langsamer als in meiner Jugend
Prima Sturztraining gemacht:
1. Termin 5 Min vor Schluß auf die Fresse
2. Termin 2 mal an einem Tag abgestiegen
5. Termin bei einem Highsider auf dem Tank die Eier poliert
7. Termin 2 Nächte in einem bekannten Krankenhaus in Ungarn
seitdem nicht mehr und trotzdem schneller...
erst kürzlich mit der "Neuen" 600 km Landstraße: Es gibt keinen gefährlicheren Ort Motorad zu fahren...

Freu mich schon riesig auf die neue Saison

Grüssle Barnie

[tomS#75]

Natürlich macht man sich vor der Saison Gedanken, wenn man 60+ ist.
Während der ruhigen Ausfahrt sehe ich es wie Ketchup, da kommt sogar etwas wie Ehrgeiz auf Die Jungs sollen nicht glauben, dass sie mit Jugend und Leistung mal eben einen verseifen können.
Leider hatte ich in diesem Jahr in Osche meinen 1. richtigen Freiflug eingelegt, als ein dynamischer Jungracer mit einer äusserst innovativen Linienwahl mich runter geholt hat. Ausser Sachschäden ( der Kopf gehört bei diesem Hobby zum Material ), ist mir nichts passiert. Es fehlte ein kleines Stückchen vom Film, wobei der nagelneue AGV Corsa seinen Zweck voll erfüllt hatte.
Das wichtigste kam beim nächsten Training in Osche: keinen Knacks bekommen und pers. Bestzeit.
Ach so, vor dem Turn ein wenig stretchen, bringt ein ganz klein wenig Bewegung in die knackigen Knochen.

Mensch Peter, wenn Dir das hilft schneller zu werden fahr ich Dich nächstes Jahr auch mal
vom Mopped runter - für umsonst

[BarnieGeröllheimer]

Ja, wenn das so ist mach ich doch glatt mit....
...vielleicht kriegen wir ja hinterher noch´n Bier

[Arrows]

Haben wir nicht alle die "Haupt"-Entscheidung bezüglich Sicherheit schon getroffen indem wir uns dazu entschieden haben unser "Hobby" an dem ungefährlichsten Ort den es dafür gibt auszuüben? Auf der Rennstrecke!?!
Mehr Sicherheit, abgesehen von der Ausrüstung, für die jeder selbst die Verantwortung trägt, geht nicht.
Also nimm dir diese Worte zu Herzen, nicht so viel denken, mehr Fahren.

Gruß
Michi
Bezüglich Korrektur, mit 3 Bier im Schädel übers Smartphone Beiträge im Forum posten, kann ja nur schief gehn. Aber Rechtschreibung war auch so noch nie meine Stärke

[luxgixxer]

Sorry Michi
Aber so naiv war ich am Anfang auch.
Es hilft viel wenn man sich bewusst ist dass die Rennstrecke NICHT zu den ungefährlichsten Orten zählt und man sich einfach ganz normal mit den Risiken auseinandersetzt

[Beau Riese]

dass die Rennstrecke NICHT zu den ungefährlichsten Orten zählt

An welchen Orten kann man denn noch ungefährdeter Rennen fahren, wenn nicht auf der Rennstrecke?

[luxgixxer]

Zum Fahren schon aber ungefaehrlich ist es deshalb nicht

[Arrows]

Hallo luxgixxer,

schon klar . Allerdings wirst du festellen, wenn du meinen Post nochmal durchliest, das ich nicht geschrieben habe "ungefährlich" sondern an dem "ungefährlichsten Ort" dafür. Das schließt also nicht aus das estwas passieren kann. Dieser Sport ist grundsätzlich gefährlich, nur haben wir unser möglichstes getan indem wir uns dafür entschieden haben ihn an dem dafür ungefährlichsten, sichersten oder einfach besten Ort den es dafür gibt zu verlegen, die Rennstrecke.
Wenn ich selbst hier nur mit der Angst fahre das ich ständig ein Opfer eines häftigen Unfalls werden kann, dann muss ich damit aufhören oder, wie ich bereits schrieb, einfach nicht so viel denken sondern mehr fahren

Gruß
Michi

[ca]

Danke für das ganze geschreibsel, so eine Blockade im Kopf ist doch sehr individuell.
Bevor ich meine Mitmenschen aber mit einem lärmenden Ferrari nerve fahre ich nun doch weiter Motorrad. (siehe Signatur)

Bis denne
CA

[tomlang]

Christian, hast recht

Ich hab's für mich so eingeteilt:
Landstraße = Sturzrisiko gering, Sturzfolgen fatal
Rennstrecke = Sturzrisiko hoch, Sturzfolgen überschaubar

Gute Ausrüstung hilft auch gegen die Kopf-Blockade (Airbagweste z.B.)

LG Tom