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Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von mazdamax »

Fahre nie mehr den Compk

wenns kühl ist, hinten K2 mit 1,8bar ... 10-30Grad ... vorne fast immer den Sc1....
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  • MadMike323 Offline
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von MadMike323 »

Ich fahre den Michelin Power Slick, vorne und hinten in der B Mischung. Das geht bei 3°C (kannst ohne weiters unter 2.05 am Pannonischen fahren) und auch bei 37°C Lufttemp und +60°C Asphaltemp. am Slovakischen 2.14).
Die Reifen sind sicher nicht das worans scheitert :wink:
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  • Nick Offline
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von Nick »

dynomize hat geschrieben:Bin zwar deutlich langsamer als du, aber wieviel Druck fährst du den Reifen?
den SC0 bin ich mit 1,6 bzw 1,7 warm gefahren, den Michelin CompK mit 1,9

da es am Mittag angefangen hat zu regnen, konnte ich sonst nichts mehr versuchen.
Sonst hätte ich auch mal den Michelin versucht...

Gruß Nick

Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Nick hat geschrieben:
Lutze hat geschrieben:
Nick hat geschrieben:Am Sammstag (Mittags dann 16 Grad Luft, etwas über 20 Asphalt) hab ich einen neuen SC0 aufgezogen und der sieht nach drei Turns & Rennen so aus... :(
wenn der Riß nicht wäre, wärs top. Viel länger kannst den ja nicht fahren.
...mir macht der Metzeler gerade mehr Sorgen.
Ich hätte gedacht, dass der "Hausfrauenslick" bei den Bedingungen weniger Probleme macht als der SC0

hat jemand einen Tip?

Nick
Hi Nick,

man kann keine Ölspur mit Patex vergleichen ;-)

wenn du Probleme hast, anrufen :wink:

LG
Wolle
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von Nick »

[quote="GP-Reifen-Wolle] Hi Nick,

man kann keine Ölspur mit Patex vergleichen ;-)

wenn du Probleme hast, anrufen :wink:

LG
Wolle[/quote]

:lol: ;)

hatte halt nichts anderes mehr dabei und ein Versuch wars Wert. Wenns auch nichts geholfen hat, bin ich jetzt ein wenig schlauer ;)

Beim nächsten Mal nehme ich Dein Angebot gerne an!

Gruß Nick
  • bluewhite Offline
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von bluewhite »

also ich war auch am pan letztes wochenende,am Freitag flogen geschätzte 30 Leute ab!!
3 mal fuhr ich hinter jemanden dem ohne ersichtlichen grund das Vorderrad urplötzlich einklappte!!!(fast keine schräglage)
ich war vorne mit sc2 und hinten mit sc1 unterwegs was bei 10 grad ja eigentlich nicht funktionieren sollte!!(oder???)
(habe meine gesamten angefahrenen Reifen beim letzten Event aufbrauchen wollen)
Hat aber super funktioniert,hatte keine Rutscher und auch ein gutes gefühl!!!
Der sc1 schaute immer aus wie ein babypopo,obwohl der erst ab 20 grad funktionieren sollte,fuhr dann auch meine persönliche Bestzeit(2.03)

warum funktionierte der sc1 tadellos,sollte man nicht bei tiefen Temperaturen den sc2 fahren??Empfehlung laut Pirelli????
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von mazdamax »

vorne bin ich den 2013er sc1 gefahren ... der passt bei niedrigen Temps .. hinten K2.

Am Wochenende vor unserem Termin ist Stardesign gefahren und da waren Freunde von uns und da hat es auch einige abgeworfen. Hat einfach nicht sein wollen.

Hab mir jetzt zig Videos angeschaut von mir und fahre oft die gleiche Linie und das schon seit 2 Jahren. Warum jetzt plötzlich das Vorderrad wegging ??? ....

Vielleicht war ja Dreck auf der Bahn ... man weiss es nicht.
In Zukunft fahr ich die Kurve anders an !!!
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von jkracing »

der Pann ist eben auch schon in die Jahre gekommen und bräuchte ne neue Asphaltdecke, aber ich fürchte da wird sich so schnell nix tun, das Geschäft blüht ja auch so
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von mazdamax »

Laut Aussage vor Ort, kostet in heutiger Zeit ein neuer Belag so viel, wie damals der kpl. Bau der Anlage ...

..... und wer investiert heutzutage wo überall rote Zahlen regieren .... wenn dann nur kleinweise.

Aber man wird sehen ..... vielleicht kommt ja einer mal mit viel Geld :-)
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Re: Vermeidungsstellen am Pannonia Ring

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Beitrag von Spatz »

aber irgendwie kann es der Belag ja auch nicht sein, wenn ein Meklau mal eben am frühen Morgen 1:5x fährt.
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