Kettenradbremse

[blutlos]

Man könnte auch auf Zahnriemen umbauen.
Kein Kettenfett welches den Sattel versift und die Stahlscheiben (für die Bremse) am Zahnriemenrad lassen sich mittels Schraubsystem wechseln.
Bremssättel für so ein System gibt es auch.

Genau !!!
..das baut zwar etwas breiter, aber das Problem ist gelöst.

Dann wird der Zahnriemen eben halbiert. Ist doch eh nur für die Rennstrecke. Das hält schon!

[Martin]

Na, wer sagts denn? Ca: Du bist gefragt! oder überläßt du es T.D.?
Gruß, Martin

[Krabbenpuhler]

Ein Zahnriemen frisst viel zu viel Leistung! Und bekommt auch Probleme bei höheren Temperaturen. Gerade am Pulley dürfte das bei einer Rennmaschine nicht so einfach funktioneren.