GP-News

[Roberto]

Heute auf der 4. Marathonetappe wurde Petrux 3. und beste KTM/Husky/GasGas!!! (ausserhalb der Wertung natürlich, aber die Zeit ist er trotzdem gefahren!).
Also der hat Blut geleckt, der fährt 100% wieder Dakar und unterm Jahr halt die anderen Rallys, in Marokko, Mexiko und was weiß ich wo die fahren.

[R.I.P. steirair]

https://www.speedweek.com/motogp/news/1 ... eQqrvoCkvA

Es dürfte ihm Spass machen. Fährt auch in Marroka, und die nächste Dakar ist das Ziel...

[Tom-ek]

Wenn Petrux da noch bissl Erfahrung sammelt wird er womöglich einer der Topfavoriten der Dakar bzw. Rallys. Denn Speed und Mut dazu hat er .

[fraggle]

Und ich glaube nicht, das er sich "zum Deppen" macht, wenn er in einer anderen "nicht MGP-Klasse" nicht ständig auf´s Treppchen fährt, so wie es Roberto schrieb.

Bin mir ziemlich sicher, dass das kommen würde, wenn er dort nicht auf Anhieb vorne mitfährt. Wobei man das hier evtl. gar nicht mehr mitbekommen würde, weil es ja so gut wie keine Berichterstattung zur AMA gibt.
Aber was viel mehr gegen die AMA spricht: Petrux ist jahrelang die geilsten Rennstrecken der Welt auf den stärksten Raketen gefahren. Was sollte da die AMA für einen Reiz auf ihn ausüben? In die USA gehen, ohne Kumpels, ohne Family, auf irgendeinem SBK über die Rumpelpisten racen und sich mit den Cowboys und evtl. Toni Elias matchen . Dazu in die USA umziehen, null Berichterstattung über die Rennen, null Sponsoren... Wenn er in die AMA geht, geht er in die Versenkung.
Da ist doch die Rally Geschichte wesentlich interessanter, und finanziell wird es auch besser sein.

AMA ist für einen wie Petrux nur eine Frage des Geldes. Es ist von der Kohle her mit weitem Abstand die größte nationale Serie der Welt. Nicht nur das Preisgeld, sondern auch die Gagen, die dort solche Fahrer bekommen, sind der Grund dafür. Ein Umzug ist, zumindest nicht dauerhaft nötig, das geht für die meisten Rennen auch mit dem Flieger von Europa aus.

[Rock`n Roll]

und eine Rückkehr von dort in den WM-Zirkus ist auch möglich.....siehe Baz....

[Roland]

Und ich glaube nicht, das er sich "zum Deppen" macht, wenn er in einer anderen "nicht MGP-Klasse" nicht ständig auf´s Treppchen fährt, so wie es Roberto schrieb.

Bin mir ziemlich sicher, dass das kommen würde, wenn er dort nicht auf Anhieb vorne mitfährt. Wobei man das hier evtl. gar nicht mehr mitbekommen würde, weil es ja so gut wie keine Berichterstattung zur AMA gibt.
Aber was viel mehr gegen die AMA spricht: Petrux ist jahrelang die geilsten Rennstrecken der Welt auf den stärksten Raketen gefahren. Was sollte da die AMA für einen Reiz auf ihn ausüben? In die USA gehen, ohne Kumpels, ohne Family, auf irgendeinem SBK über die Rumpelpisten racen und sich mit den Cowboys und evtl. Toni Elias matchen . Dazu in die USA umziehen, null Berichterstattung über die Rennen, null Sponsoren... Wenn er in die AMA geht, geht er in die Versenkung.
Da ist doch die Rally Geschichte wesentlich interessanter, und finanziell wird es auch besser sein.

AMA ist für einen wie Petrux nur eine Frage des Geldes. Es ist von der Kohle her mit weitem Abstand die größte nationale Serie der Welt. Nicht nur das Preisgeld, sondern auch die Gagen, die dort solche Fahrer bekommen, sind der Grund dafür. Ein Umzug ist, zumindest nicht dauerhaft nötig, das geht für die meisten Rennen auch mit dem Flieger von Europa aus.

Völlige Zustimmung, siehe Toni Elias, der hat sich in der AMA eine goldene Nase verdient. Davon abgesehen hat er dort seinen Lebensmittelpunkt und Frau und Kind dort.

[R.I.P. steirair]

Petrucci mit Tagessieg

[froetz]

Petrucci mit Tagessieg

Hammergeil! Ich glaub der hat ordentlich Spaß im Staub.

[R.I.P. steirair]

Petrucci mit Tagessieg

Hammergeil! Ich glaub der hat ordentlich Spaß im Staub.

KTM hatte da ein feines Händchen. Wer hätte das gedacht.

[Roland]

Da sollten sich die ureigenen Rallyfahrer mal Gedanken machen.
Wie damals beim Superprestigio in Barcelona als MM im Dirttrack den amtierenden Dirttrack Weltmeister besiegt hat!
Das hat schon einen Geund weshalb die absoluten Spitzenkönner MotoGP fahren.