tragischer startunfall in hockenheim

[Dinner]

@RolandH
du hast mit dem Beitrag vollkommen recht und alles in diesem spricht eigentlich für den schon von Jörg angsprochenen "Rennstrecken-Führerschein"...

ich glaube immer mehr, dass wir sowas echt mal brauchen...

[Jörg#33]

Das tut mir jetzt mal echt gut, dass Dinner die Idee wieder auspackt.

Sobald du eine Sache in so eine Disziplin drückst, werden die Ausübenden sensibel für die Gefahr bei dem jeweiligen Hobby.

Siehe:
Falschirmspringen, Tauchen, Fliegen, Jagen, Sportschiessen, ...

Und bei uns gibt es nix. Ich bin kein Fan von unnötiger Bürokratie, aber ich glaube bei dem wachsenden Ansturm ist es anders nicht mehr zu kontrollieren.

[#73]

@RolandH
du hast mit dem Beitrag vollkommen recht und alles in diesem spricht eigentlich für den schon von Jörg angsprochenen "Rennstrecken-Führerschein"...

ich glaube immer mehr, dass wir sowas echt mal brauchen...

Ich fände sowas auch sinnvoll. Kennt jemand die "Lizenz" für den Spreewald-Ring? Könnte sein, dass das schon in eine ahnliche Richtung geht, obwaohl vielleicht zu einem anderen Zweck geboren.


Gruß
Stephan

[troodon]

Ich kann aber auch nicht verstehen das so einige Veranstalter große Feten feiert mit jeder Menge Freibier und damit auch noch werben

[Holger]

nee sag ich ja auch nicht.

Nur jetzt stell ich mich woanders hin

Hast Du keinen Seitenschneider in Deiner Werkzeugkiste?

[Wildsau]

@RolandH
du hast mit dem Beitrag vollkommen recht und alles in diesem spricht eigentlich für den schon von Jörg angsprochenen "Rennstrecken-Führerschein"...

ich glaube immer mehr, dass wir sowas echt mal brauchen...

Und was soll der bringen?


Die Regeln kennen ist eine Sache, sich drann halten leider eine ganz Andere.

Das Wichtigste wird bei der Fahrerbesprechung gesagt, es gibt nur halt immer Leute die sich den Dreck drum scheren.
Und da hilft dann auch kein "Führerschein" weiter, da hilft nur ein striktes Durchgreifen des Veranstallters.

Oder glaubst du das es eines "Aufzünd-Führerscheins" bedarf um zu wissen das man nicht mit besoffenem Kopp aufs Mopped steigt?

[-Meyer Kurt-]

Und welche selbsternannte Helden sollen denn da die Lizenzen verteilen?

Bei dem Ansturm der Momentan herscht, wäre das sehr schwer zu bewältigen, und wer vergibt eine solche Lizenz, und gilt die auch im Ausland?

Früher bei Moto Aktiv, brauchte man Fahrerlehrgänge um überhaupt mitzufahren, das war aber nur für die eigene Veranstaltung.

[Jörg#33]

@RolandH
du hast mit dem Beitrag vollkommen recht und alles in diesem spricht eigentlich für den schon von Jörg angsprochenen "Rennstrecken-Führerschein"...

ich glaube immer mehr, dass wir sowas echt mal brauchen...

Und was soll der bringen?

Wildsau du hast es nicht verstanden.
Lappen weg nix mehr zynden.

[marlub]

@RolandH
du hast mit dem Beitrag vollkommen recht und alles in diesem spricht eigentlich für den schon von Jörg angsprochenen "Rennstrecken-Führerschein"...

ich glaube immer mehr, dass wir sowas echt mal brauchen...

Und was soll der bringen?


Die Regeln kennen ist eine Sache, sich drann halten leider eine ganz Andere.

Das Wichtigste wird bei der Fahrerbesprechung gesagt, es gibt nur halt immer Leute die sich den Dreck drum scheren.
Und da hilft dann auch kein "Führerschein" weiter, da hilft nur ein striktes Durchgreifen des Veranstallters.

Oder glaubst du das es eines "Aufzünd-Führerscheins" bedarf um zu wissen das man nicht mit besoffenem Kopp aufs Mopped steigt?

100% richtig

[HaWe Köhle]

Es lässt sich aber regeln....

Zuerst sind wir selbst gefragt. Sprechen wir die "Vorkomnisse" doch direkt (freundlich und nett) an. Das "freundlich und nett" mit Adrealin schon mal schwierig ist....

Aber. Ist es nicht unser Spielwiese, die wir pflegen und sauber halten müssen? Wenn einer eine Ölsadine sieht, ansprechen, Hilfe anbieten. Wenn einer ein Fehlverhalten sieht, ebenso....

Das ist nicht einfach, aber effektiv.

Hat so etwas von „Jeden Tag eine gute Tat.....“

Klar, selbst eine Lizenz bekommt man auf Zuruf