Achtung Reifenfrage Dunlop D211 GP vs. KR108

[preuss]

249 Serien 750er laut GPS

[Spatz]

245 mit 750er K4

252 mit Kawa ZX10 vom Lars

[gugelrace]

ich habe dort lt. Athon 266km/h anliegen

Edit: mit einer modifizierten S1000RR

[Normen]

ich habe dort lt. Athon 266km/h anliegen

Edit: mit einer modifizierten S1000RR

Ja, hab ich erwartet - denke manche BMW kommt auch über 270

Grüße Normen

[gugelrace]

ich habe dort lt. Athon 266km/h anliegen

Edit: mit einer modifizierten S1000RR

Ja, hab ich erwartet - denke manche BMW kommt auch über 270

Grüße Normen

das geht ganz sicher, nur leider nicht bei mir.

[jonnyjr]

Mal eine Frage, was ist der Unterschied bei den 2 Reifen?

Dunlop Slick KR108 (9854)
medium/hard

Dunlop Slick KR108 (9854) - 4 neu!!!
medium/hard

Ich hab jetzt den neuen 4er ausprobiert, den reisst es mir auf wie eine Fischdose:(

Luft 1.3 heiss gemessen, mit TTSL DUNLOP Decken nach 1 Std aufheizen. 3854 ebenfalls medium/hard, funktionierte perfekt und sollte eigentlich die gleiche Mischung sein.

[Jörg#33]

Das sind dann wohl die neuen Franzosenpellen ...

[jonnyjr]

Na Bravo, aber so was ähnliches hab ich schon gehört, dass die nun auch KR108 in Frankreich produzieren.

[sonicmonkey]

Na Bravo, aber so was ähnliches hab ich schon gehört, dass die nun auch KR108 in Frankreich produzieren.

Die sind etwas anders aus fr.

Funktionieren aber auch gut wenn das Fahrwerk denn passt.


PS: ich gehe vom 185er aus

[jonnyjr]

Hast recht sonci, diese Reifen fühlen sich auch beim fahren etwas anders an, was mir gleich aufgefallen ist, dass es etwas pumpt aus den Kurven raus, was ich bisher von den Englischen KR108 nicht kannte. Hab dann einen schon ziemlich geschundenen 7712 draufgemacht, pumpen weg und Reifenbild auch perfekt.