Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.
Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Ach, gibts über jeden Tuner zu erzählen...
back to topic, please.
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Ganz schön wird's zum Glück nie.
Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Heute kam endlich mal wieder ein Päckchen.
-Lightech Motordeckel-Schützer Alu
-Lightech Kupplungshebel (klappbar)
-Lightech Sturzpads am Rahmen
Etwas Offtopic:
Nach 3maliger Negativerfahrung bei GB-Racing LiMa-seitig bei der BMW bin ich von den Dingern weg.
Der Rechte ist bei der BMW absolut i.O. aber links kann ich jedem nur empfehlen sich was gefrästes
aus Alu zu besorgen. Die Mg Deckel sind so weich. Schon ein normaler Umkipper reicht und der Deckel
ist trotz Schoner gebrochen.
Bei der Yamaha mach ich keine Exprerimente mehr. Also direkt massives Aluminium.
Speziell die Kupplungmachanik ist bei der Yamaha extrem gefährdet. Auch schon einige Modelle
zuvor war das der Fall wenn ich mich nicht irre.
-Lightech Motordeckel-Schützer Alu
-Lightech Kupplungshebel (klappbar)
-Lightech Sturzpads am Rahmen
Etwas Offtopic:
Nach 3maliger Negativerfahrung bei GB-Racing LiMa-seitig bei der BMW bin ich von den Dingern weg.
Der Rechte ist bei der BMW absolut i.O. aber links kann ich jedem nur empfehlen sich was gefrästes
aus Alu zu besorgen. Die Mg Deckel sind so weich. Schon ein normaler Umkipper reicht und der Deckel
ist trotz Schoner gebrochen.
Bei der Yamaha mach ich keine Exprerimente mehr. Also direkt massives Aluminium.
Speziell die Kupplungmachanik ist bei der Yamaha extrem gefährdet. Auch schon einige Modelle
zuvor war das der Fall wenn ich mich nicht irre.
- doctorvoll Offline
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Sehr lecker Hesi!
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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- beast666 Offline
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Lauter feine Sachen. trotz Weihnachten wird meine sowas leider nicht bekommen. danke für den Tip mit dem Limadeckel und Schoner. da werde ich über den Winter nochmal ran müssen.
- Henning #17 Offline
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Moin Hesi,
was sind da für Silikonschläuche verbaut? Keine Samcos, oder? Hast du Zugriff auf Meterware?
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- Windy Offline
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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In der Kurve kann jeder schnell fahren, auf der Geraden, da brauchst Du Leistung !
Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Windy hat Recht (wie immer
)
Das Samco-Kit für den originalen Kühler habe ich
dadurch noch übrig, falls jemand sowas sucht...
Der Kühler war wie gesagt ja nicht geplant und der Kit zu dem Zeitpunkt schon bestellt.
Seit Seite 11 ist eine Weile vergangen

Das Samco-Kit für den originalen Kühler habe ich
dadurch noch übrig, falls jemand sowas sucht...
Der Kühler war wie gesagt ja nicht geplant und der Kit zu dem Zeitpunkt schon bestellt.
Haste mittlerweile mal gemessen Windy?Windy hat geschrieben:ich hab die selbe gabel in meiner 10er und werd mal nachmessenHesi #22 hat geschrieben:Kann das jemand aufklären?
Seit Seite 11 ist eine Weile vergangen

- Windy Offline
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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selbstverständlich hab ich nachgemessen !Hesi #22 hat geschrieben:
Haste mittlerweile mal gemessen Windy?
Seit Seite 11 ist eine Weile vergangen
ich wollt mich aber, entgegen meiner natur

ergebnis:
alle vier senkungen/kreistaschen haben 13,85 -/+ 0,1 und sind rund.
meine selbstgedrehten spacer hab ich hierzu als kaliber mißbraucht

In der Kurve kann jeder schnell fahren, auf der Geraden, da brauchst Du Leistung !
Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Vom Bildschirm in die Realität:
Heute wurde das erste etwas komplexere Teil fertig.
Die Radnabe erfüllt nun alle Kriterien für mein Schnellwechselsystem.
Ich habe eine mehr gefertigt als nötig, damit ich das Motorrad während
die Teile beim Eloxierer sind bewegen kann. Z.B. zum Yamaha-Händler
wegen der Rückrufaktion
Sehr erfreulich: Das Teil ist trotz 8mm mehr Höhe nur 24g schwerer als das Original
Heute wurde das erste etwas komplexere Teil fertig.
Die Radnabe erfüllt nun alle Kriterien für mein Schnellwechselsystem.
Ich habe eine mehr gefertigt als nötig, damit ich das Motorrad während
die Teile beim Eloxierer sind bewegen kann. Z.B. zum Yamaha-Händler
wegen der Rückrufaktion

Sehr erfreulich: Das Teil ist trotz 8mm mehr Höhe nur 24g schwerer als das Original

- Chris Offline
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Re: Rennstreckenumbau einer R1 2015 (RN32)
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Meine Fresse, ich hab den falschen Job