NUTZUNG DER HINTEREN BREMSE????????

[Nasenbohrer]

Im Regen kann man das auch einfacher ausprobieren....

yo, vorallem mit einem macadam beim rausbeschleunigen


habe keine ahnung, wie du das so anstellst.
aber wenn ich mein handzange um die bremse lege und die motorbremse mit gefuehl und "hohen" drehzahlen auskupple*, ist es egal wo ich sitze. irgendwann wird sie hinten so leicht, dass man mit dem hintern hin und her spielen kann (ok, das macht man lenkimpulse). das kann man speziel am hocken ende parabolika ueben. wenn man das gefuehl im griff hat, kann man das moped so querstellen beim einlenken.
ich liebe das gefuehl - quer rein (auch wenn es nur leicht ist und aussenstehende es nicht sehen), nur habsch mir in ol noch keinen gedanken gemacht, wie ich da wieder rauskomme

loest man man naemlich die vorderbremse dann, weil man unsicher ist und lieber aufmachen will oder zu quer steht, gibt's balast aufs hinterrad und nen sehr sehr schnellen klavikulabrecher, der uebrigends immernoch nicht verheilt ist.

*auskuppeln/ einkuppeln - keine ahnung was was ist. ich verwechsle das immer

[Thommes]

viele nutzen auch die hinterradbremse um wheelies beim starken beschleunigen zu verhindern.

[Chris]

Ich versuche eigentlich auch immer hinten mit zu bremsen. Bilde mir ein, dass ich damit einen Tick später und v.a. stabiler bremsen kann.
Da ich aber ne schwule Hupe bin, bringt das eh nix...

[erni]

bin jetzt leider immernoch nocht weiter. manche nutzen sie ja auch noch im kurveneingang

[dude]

habs mal anfang des jahres versucht, dann aber nicht weiter verfolgt - zu schwierig.
da kann man noch besser an andern sachen arbeiten...

[GP-Reifen-Wolle]

Wie war das Motto?

Wer Bremst verliert

[Phoenix]

Hab früher mal eine Zeit die Hinterradbremse benutzt. Bis zu einem AHA Erlebnis Ende der Parabolika. Da wollte ich einlenken (mit meiner Meinung nach, nur leicht betätigter Hinterradbremse) und habe im letzten Moment (als die Drehzahl sank und damit das allgemeine Geräuschniveau) ein übelstes Quietschen wahrgenommen. Tja, das war mein, seit 100 Meter, blockierendes Hinterrad
Okay, ich hatte einen Kackreifen, eine Heckhöherlegung, die Kraft eines zwanghaft mastubierenden Gorillas in der rechten Hand und das Feingefühl eines toten Steines im Fuß. Das war nicht wirklich vorteilhaft, aber trotzdem habe ich mir das Bremsen hinten danach abgewöhnt.
Querstellen kann man nämlich wirklich gut mit herzhaftem Zug am rechten Hebel und einem Lenkimpuls

[Nasenbohrer]

bin jetzt leider immernoch nocht weiter. manche nutzen sie ja auch noch im kurveneingang

davon rede ich ja. entweder ziehst du vorn 100% und beim einlenken geht das hinterrad rum oder du verteilst es 70%/30% (angenommen) und kannst bremsend in die kurve lenken.
ob es aber wirklich schneller macht, ist sicherlich kurvenabhaengig.
schlieslich musst du auch noch tief umlegen koennen und wer spaeter bremst ist laenger schnell, welches natuerlich auch zeit bringt.

also entweder hacke rein, loslassen, voll umlegen (wie spitzkehre hocken) oder
hinten sitzenbleiben,um mehr druck auf die hinterhand zu bekommen und beide bremsen nutzen und durchs geschlaengel bremsen wie z.B. ende S/Z Ol oder ende S/Z Brnô

aber eigentlich ist das schon hohe kunst des fahrens und es kann sehr viel schief gehen.

[er]

Kevin ist übrigens auch immer ohne die Hintere gefahren....

Ich meine, dass der gute Kevin bei dem legendären Überholmanöver Motodromeingang am Hocken in den Neunzigern am Rainey vorbei mal kurzzeitig die hintere Bremse getätigt hat

Wenn ich raus fahre, trete ich einmal kurz auf die hintere Bremse, da ich schon des öfteren beim Reifenwechseln vergessen habe die Beläge wieder anzulegen. Ein Kumpel von mir hat mal den vorderen Bremshebel verloren , dann sollte wenigstens die hintere Bremse noch ein bischen funktionieren.
Ansonsten, solange wir über die Funktion von Antihoppsing diskutieren ist die hintere Bremse nicht so extrem wichtig, aber man wird sicherlich den einen oder anderen Zentimeter später bremsen können.
Wie wichtig dir Motorbremse bzw. die Verzögerung des hinteren Rades ist, wird jeder redliche Aufzünder schon bemerkt haben, der aus Versehen mal in den Leerlauf zurückgeschaltet hat

[Bundy]

@er> Hehe, genau DIE Einschränkung wollte ich gleich mit reinschreiben, aber ich war zu faul....