Das Sterben Deutscher Rennserien - Seriensport, DRC und Co

[doppel-r]

Ich persönlich finde: Lieber harten Wettkampf und 20ter als keinen und 1ter.

Selbstverständlich. Eh klar, wer will denn schon gewinnen?

Doppel-R

[kontrast]

Wenn man die Zeiten beim Hafeneger CUP (1000ccm) betrachtet -ich glaube- die erste 10 unter 1:33 in OSL, dann frage ich mich schon, was hat das mit einem Hobby CUP zu tun?

ganz so wild ist es dann doch nicht

[Chris]

Meine Punkte im R6 Cup waren mindestens so geil wie der Sieg des Central European Yamaha R1 Cups!

[MarkusKo]

Ich persönlich finde: Lieber harten Wettkampf und 20ter als keinen und 1ter.

Selbstverständlich. Eh klar, wer will denn schon gewinnen?

Doppel-R

Aber was bringt es mir? Wenn ich schon viel Geld ausgebe will ich auch was davon haben. Den Pokal kann ich mir auch kaufen. Aber was zu gewinnen was mich nicht fordert ist doch langweilig.

[MarkusKo]

Wenn man die Zeiten beim Hafeneger CUP (1000ccm) betrachtet -ich glaube- die erste 10 unter 1:33 in OSL, dann frage ich mich schon, was hat das mit einem Hobby CUP zu tun?

ganz so wild ist es dann doch nicht

Klar ist das so. War dieses Jahr sogar vor Ort.

Leider sind die Ergebnisse nicht mehr online.

[slowly]

Ich denke dass es vor allem zwei Dinge sind, die eine Rennserie ausmachen!

1. Es muss bezahlbar sein. Je nach dem wie hoch das Niveau wird, steigen natürlich die Kosten. Aber mit Steigendem Niveau sind die Fahrer auch professioneller und wissen um die Kosten und sind auch bereit diese Kosten zu decken.

2. Die Stimmung im Fahrerlager muss gut sein. Wenn sich die Fahrer wohl fühlen und alles gut läuft an so einem Wochenende, dann gibt es eine super Stimmung. Und wenn ich jedes Wochenende zu einer Rennstrecke fahre, die Zeit wie im Fluge vergeht und ich jede Minute, auf der Strecke und im Fahrerlager genieße, dann komme ich wieder! Dann freue ich mich sobald ich wieder los kann und fiebere jedem Event entgegen.

Wenn diese Punkte gegeben sind, dann ist man bereit Geld zu zahlen! Dann ist die Serie voll und alle sind heiß!

[Chris]

Slowly.... Comeback?

[doppel-r]

Meine Punkte im R6 Cup waren mindestens so geil wie der Sieg des Central European Yamaha R1 Cups!

Klar. Auch ich hatte schon sehr geile Rennen, wo ich um den 18. Platz gekämpft
habe und noch dazu meine persönliche Bestzeit gefahren bin. War eines meiner
geilsten Rennen. Dann hatte ich aber nunmal auch schon welche, wo ich hart um
einen Platz am Podest gekämpft habe, und das hat mich persönlich halt nochmal
ein kleines Bisschen mehr gefreut. 3. von 6 Fahrern ist nicht geil, aber wenn der
Fight mit den 6 knapp war, dann freut es mich mehr, wenn ich dann am Stockerl
stehe als wenn ich als 20. irgendwo mitgefahren bin. Ich habe ausser in der
Startphase noch selten gegen 20 Fahrer gefightet, meist teilt sich das Fahrerfeld
doch in ein paar kleine Grüppchen auf, also was soll das mit dem 20. von 30 is
geiler als 3. von 10 oder so!? Die 18 davor können doch ebenso einfach auf
und davon fahren, da muss kein grossartiger Fight dabei sein. Verständlich
worauf ich hinaus will? Oft hört man solche Aussagen von denen, die immer
hinterher fahren und sich das schön reden wollen. Damit mein ich natürlich jetzt
keinen hier persönlich, eh klar. Ist wie mit dem Spruch, dass es nicht auf die
Grösse ankäme, der kommt zu 99% auch immer von den Kurzschwänzlern.

Ich für mich kann sagen, wenn ich permanent in einer Serie hintennach fahre,
dann muss ich mir einfach eingestehen, dass ich scheinbar noch nicht reif dafür
bin. Dass ich bei der österreichischen GSX-R-Challenge nicht mehr mitfahre, hat
nix mit der Leistungsdichte zu tun, das hat andere Gründe, nur um dem ein oder
anderen Posting vorzugreifen.

Doppel-R

[doppel-r]

Ich denke dass es vor allem zwei Dinge sind, die eine Rennserie ausmachen!

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Dann freue ich mich sobald ich wieder los kann und fiebere jedem Event entgegen.

Wenn diese Punkte gegeben sind, dann ist man bereit Geld zu zahlen! Dann ist die Serie voll und alle sind heiß!

Jupp! Vollste Zustimmung. Ich hab das Glück, das für mich gefunden zu haben, auch wenn
es eben keine Prädikatsserie ist. Darum freue ich mich schon mega auf übermorgen in
Grobnik.

Doppel-R

[MarkusKo]

Meine Punkte im R6 Cup waren mindestens so geil wie der Sieg des Central European Yamaha R1 Cups!

Klar. Auch ich hatte schon sehr geile Rennen, wo ich um den 18. Platz gekämpft
habe und noch dazu meine persönliche Bestzeit gefahren bin. War eines meiner
geilsten Rennen. Dann hatte ich aber nunmal auch schon welche, wo ich hart um
einen Platz am Podest gekämpft habe, und das hat mich persönlich halt nochmal
ein kleines Bisschen mehr gefreut. 3. von 6 Fahrern ist nicht geil, aber wenn der
Fight mit den 6 knapp war, dann freut es mich mehr, wenn ich dann am Stockerl
stehe als wenn ich als 20. irgendwo mitgefahren bin. Ich habe ausser in der
Startphase noch selten gegen 20 Fahrer gefightet, meist teilt sich das Fahrerfeld
doch in ein paar kleine Grüppchen auf, also was soll das mit dem 20. von 30 is
geiler als 3. von 10 oder so!? Die 18 davor können doch ebenso einfach auf
und davon fahren, da muss kein grossartiger Fight dabei sein. Verständlich
worauf ich hinaus will? Oft hört man solche Aussagen von denen, die immer
hinterher fahren und sich das schön reden wollen. Damit mein ich natürlich jetzt
keinen hier persönlich, eh klar. Ist wie mit dem Spruch, dass es nicht auf die
Grösse ankäme, der kommt zu 99% auch immer von den Kurzschwänzlern.

Ich für mich kann sagen, wenn ich permanent in einer Serie hintennach fahre,
dann muss ich mir einfach eingestehen, dass ich scheinbar noch nicht reif dafür
bin. Dass ich bei der österreichischen GSX-R-Challenge nicht mehr mitfahre, hat
nix mit der Leistungsdichte zu tun, das hat andere Gründe, nur um dem ein oder
anderen Posting vorzugreifen.

Doppel-R

Das ist klar. Ich habe aber eher gemeint das man jedes Rennenn gewinnt oder wie auch immer. Sprich nicht gefordert wird.