Abstimmung: welches ist die beste Messeneuheit für 2015?

[Normen]

Für mich ein Rätsel warum die meisten das e Fahrwerk der R1 M bevorzugen. Die "Normale" mit überarbeitetem Fahrwerk funktioniert garantiert besser - da bin ich mir ziemlich sicher.
Aber naja......mehr ist mehr....oder doch weniger........

Grüße Normen

[Normen]

Japan hatte einen tripple Tiefschlag zu verarbeiten:

Fukoshima + Yen Kurs + BMW

Denke YAMAHA hat sich nun erholt was auch die interessanten und günstigen neuen Mittelklassemodelle wiederspiegeln.
Honda und Suzuki bleiben für mich Rätsel.
Neukäufer sind für mich da absolute Hardcore fans.

Keine Angst...Honda und Suzi kommt ja dann noch

[Rudi]

Für mich ein Rätsel warum die meisten das e Fahrwerk der R1 M bevorzugen. Die "Normale" mit überarbeitetem Fahrwerk funktioniert garantiert besser - da bin ich mir ziemlich sicher.
Aber naja......mehr ist mehr....oder doch weniger........

Grüße Normen

Wenn der Aufpreis wirklich nur 4000 EUR sind, ist das aber ein Schnapper.
Weil da ist doch auch neben dem aktiven Fahrwerk auch Datarecording, Interface für Android etc. mit dabei

[Normen]

Für mich ein Rätsel warum die meisten das e Fahrwerk der R1 M bevorzugen. Die "Normale" mit überarbeitetem Fahrwerk funktioniert garantiert besser - da bin ich mir ziemlich sicher.
Aber naja......mehr ist mehr....oder doch weniger........

Grüße Normen

Wenn der Aufpreis wirklich nur 4000 EUR sind, ist das aber ein Schnapper.
Weil da ist doch auch neben dem aktiven Fahrwerk auch Datarecording, Interface für Android etc. mit dabei

Schon richtig...aber mit dem Datarecording kann sowieso kein Hobbyfahrer umgehen. Bringt also genauso wenig wie das E Fahrwerk. Aber glaubt mir ja sowieso keiner

Grüße Normen

[mr_spinalzo]

Vielleicht hat ja öhlins tatsächlich das Thema Elektronik Fahrwerk im Griff
Wurde ja auch mal 1 Jahr in der wsbk gefahren und dann verboten

[schinnerhannes]

Für mich ein Rätsel warum die meisten das e Fahrwerk der R1 M bevorzugen. Die "Normale" mit überarbeitetem Fahrwerk funktioniert garantiert besser - da bin ich mir ziemlich sicher.
Aber naja......mehr ist mehr....oder doch weniger........

Grüße Normen

Wenn der Aufpreis wirklich nur 4000 EUR sind, ist das aber ein Schnapper.
Weil da ist doch auch neben dem aktiven Fahrwerk auch Datarecording, Interface für Android etc. mit dabei

Schon richtig...aber mit dem Datarecording kann sowieso kein Hobbyfahrer umgehen. Bringt also genauso wenig wie das E Fahrwerk. Aber glaubt mir ja sowieso keiner

Grüße Normen

DOCH ICH GLAUB DIR DAS NORMEN !!!
Hatte eine der ersten HP 4 u. hab sie nach nem halben Tag fahren wieder verkauft.
Komme mit dem synthetischen Vorderradgefühl nicht klar u. meine normale RR mit gepimptem Fahrwerk hat definitiv mehr Rückmeldung gegeben u. der Reifenverschleiß war geringer
Ist auch mit der S1000R so.
Kenne einige die das Teil fahren u. sobald einer auf der Rennstrecke mit dem Teil stramm unterwegs ist funktioniert's nicht mehr gescheit !
Deshalb gilt für mich:
neues Motorrad - ob S1000RR, R1 oder was auch immer - nur mit normalem Fahrwerk u. dieses bei Bedarf umbauen