Frechheit vom Spreewaldringbetreiber?

[CarstenR6]

wenn man auf einer rennstrecke fährt ohne veranstalter, sprich man ist direkt bei der rennstrecke angemeldet, haftet der racer für jeden schaden den er macht, knallt er in eine leitplanke, dann muss er sie bezahlen, das gleiche gilt bei bindemittel usw usw usw., deshalb sind die turns auch so billig.

wenn man sich als racer bei einem veranstalter anmeldet, haftet der racer in der regel nicht für den schaden den er gemacht hat, da der veranstalter extra eine versicherung dafür abgeschlossen hat (welche sehr viel geld kostet)

somit verstehe ich schon die vorgehensweise vom spreewaldring, das ist ganz normal

[moik]

... da der veranstalter extra eine versicherung dafür abgeschlossen hat (welche sehr viel geld kostet)

Diese hatte sich damals bei mir quer gestellt .
Inzwischen schliesse ich aber auch nur noch beim forenbekannten Versicherungsguru ab, damit mir so ein Heck Meck erspart bleibt.
Ausserdem weiss ich dann wo er wohnt .

Gruß
Mike

[kasie]

wenn man auf einer rennstrecke fährt ohne veranstalter, sprich man ist direkt bei der rennstrecke angemeldet, haftet der racer für jeden schaden den er macht, knallt er in eine leitplanke, dann muss er sie bezahlen, das gleiche gilt bei bindemittel usw usw usw., deshalb sind die turns auch so billig.

wenn man sich als racer bei einem veranstalter anmeldet, haftet der racer in der regel nicht für den schaden den er gemacht hat, da der veranstalter extra eine versicherung dafür abgeschlossen hat (welche sehr viel geld kostet)

somit verstehe ich schon die vorgehensweise vom spreewaldring, das ist ganz normal

Hm, na ja...
Wenn in Groß Dölln vom Driving Center (in diesem Fall Betreiber) selbst eine Veranstaltung ist, dann muss man bei einem Sturz auch keinen Transport oder Nutzungsausfall bezahlen...
Andererseits kann ich da auch nicht jeden Turn einzeln buchen.
Die haben das Geld also eh schon in der Tasche.

Die Regelung vom Spreewaldring wäre mir aber nix.
Da bezahl ich lieber ein paar EUR mehr und habe meine Ruhe.
Wenn das Motorrad noch durch die Gegend fliegt, kann ja noch einiges mehr kaputt gehen...

Muss man denn auf dem Nürburgring beim freien Fahren für so etwas bezahlen?

[Martin]

@ Moik:

[deleted user 5]

wenn man auf einer rennstrecke fährt ohne veranstalter, sprich man ist direkt bei der rennstrecke angemeldet, haftet der racer für jeden schaden den er macht, knallt er in eine leitplanke, dann muss er sie bezahlen, das gleiche gilt bei bindemittel usw usw usw., deshalb sind die turns auch so billig.

wenn man sich als racer bei einem veranstalter anmeldet, haftet der racer in der regel nicht für den schaden den er gemacht hat, da der veranstalter extra eine versicherung dafür abgeschlossen hat (welche sehr viel geld kostet)

somit verstehe ich schon die vorgehensweise vom spreewaldring, das ist ganz normal

Ist auf der Nordschleife genauso, und glaub mir der Meter Leitplanke ist dort nicht grad günstig.....

[Mari]

Ist auf der Nordschleife genauso, und glaub mir der Meter Leitplanke ist dort nicht grad günstig.....

Der "Nutzungsausfall" wenn die Nordschleife mal für ne halbe Stunde gesperrt wird ist auch nicht ohne

[moik]

Ihr schmeisst gerade zwei komplett unuterschiedliche Dinge durcheinander.
Die Nordschleife ist eine Strasse mit betimmten Definitionen, auf der die StvzO gilt.

Richtige Rennstrecke, oder Spreewaldkasperkurs nicht.

[onkel tom]

oder Spreewaldkasperkurs

endlich mal jemand der dies dort richtig benennt..hat doch mit Rennstrecke nix zu tun, gut für Pocketbikes vielleicht

Und wenn dort doch jemand fährt, sollte man sich doch schon einmal damit auseinandersetzen worauf man sich einlässt ...son bischen zumindest
ich versteh das immer nicht

[Mari]

Ihr schmeisst gerade zwei komplett unuterschiedliche Dinge durcheinander.
Die Nordschleife ist eine Strasse mit betimmten Definitionen, auf der die StvzO gilt.

Richtige Rennstrecke, oder Spreewaldkasperkurs nicht.

Nööö, ich hab nur ergänzt

[lenkungsdaempfer]

wenn man auf einer rennstrecke fährt ohne veranstalter, sprich man ist direkt bei der rennstrecke angemeldet, haftet der racer für jeden schaden den er macht, knallt er in eine leitplanke, dann muss er sie bezahlen, das gleiche gilt bei bindemittel usw usw usw., deshalb sind die turns auch so billig.

wenn man sich als racer bei einem veranstalter anmeldet, haftet der racer in der regel nicht für den schaden den er gemacht hat, da der veranstalter extra eine versicherung dafür abgeschlossen hat (welche sehr viel geld kostet)

somit verstehe ich schon die vorgehensweise vom spreewaldring, das ist ganz normal

Ist auf der Nordschleife genauso, und glaub mir der Meter Leitplanke ist dort nicht grad günstig.....

aufm Läusering gibts ja auch nach 1800 Uhr so Terroristenfahrten. da muß man mal in die AGBs schauen.