Titax Felgen extra leicht / Felgen vs Rundezeiten

[Jürgen Reidl]

Interessant,

hab das aus nen alten Fred.
auch eine 6 Speichen Y aus Alu ?

[der Jo]

Interessant,

hab das aus nen alten Fred.
auch eine 6 Speichen Y aus Alu ?

nein die 6 Speichen Magnesium


allerdings bereits mit den Scheibenaufnahmen.

[mr_spinalzo]

wenn die gewichte stimmen, ist der Satz tatsächlich knapp über 2kg leichter als 6-spoke PVM ( Al )

[Durb]

Nach Abschluss dieser Arbeiten wiegt eine voll ausgerüstete Hinterradfelge 17 x 5.5 (inkl. Adapter, Lager. usw.) 4,8 Kg und die Vorderradfelge 3,2 Kg. Damit haben diese Felgen einen Gewichtsvorteil von ca. 2,0 Kg gegenüber Felgen anderer Hersteller.

Das Gewicht der Vorderradfelge wäre dann mit PVM Al vergleichbar.
4 Komma 8 für hinten ist allerdings als sehr gut zu betrachten, PVM kommt da nicht ran in Al.
In Mag war das beste (soweit ich mich noch erinnere) 4,3 kg und 2.5.

Wenn die Titax Felgen das Gewichtsversprechen halten, dann ist das eine Ansage. Was die zu erwartenden Rundenzeiten angeht, so fand ich das Ding geil:
"Irgendwann wird jemand mit den Teilen so schnell werden dass er beim Fahren in der Zeit zurueckwandert..."

....hatte ich mir bildlich vorgestellt

[mr_spinalzo]

....
Das Gewicht der Vorderradfelge wäre dann mit PVM Al vergleichbar.

du meinst Mg

PVM 6-spoke VR:
- Alu 3,7
- Mg 2,85

- Titax 3,2

( sc59 serie 3760g mit alu winkelventil )


PS. nettes Video weils gerade hier her passt
http://www.youtube.com/watch?v=OM0HXrN3 ... r_embedded

[Normen]

Hab grad ne NEWSLETTER durchgeschaut:

Das werden sich aber der Normen freuen...endlich kommt er in Osche auf unter 1:30min

.

´

Ja, da wär ich ja sogar noch ne ganze Ecke schneller wie die IDM Spitze - -ach, wär das schön, wenns so einfach ginge
Aber komme auch noch ohne die Teile auf 29 - -die 7/10 hol ich noch

Grüße Normen

[Rudi]

Jep,
aber der weißi hat mal gewogen:

pvm 6 Speichen Alu für Serienbremsscheiben & Serienkettenblätter

vorne: 3,8 kg
hinten: 5,3 kg

da ist drauf: Bremsscheibenaufnahme, Kettenblattaufnahme & Ruckdämpfer, Radlager, Radinnendistanz, Raddistanz

waren aber damals 6 Zoll hinten, glaub ich...

Und GENAU diese Differenz vermute ich auch bei der Titax-Felge zwischen Werbetext und Realität

Hab meine R1 PVM 6Speichen Alus auch gewogen

Felge vorne mit Lager, Distanzen etc. ohne Bremsscheiben 3,7 kg

hinten mit Lager, Distanzen, mit leichter Bremsscheibe und Kettenradträger 5,7 kg

Es kommt eben auch immer darauf an, für welches Motorrad das ist,
da Serienaufnahmen ganz schön schwer sein können gegen die Race-Varianten

[mr_spinalzo]

....

Felge vorne mit Lager, Distanzen etc. ohne Bremsscheiben 3,7 kg

hinten mit Lager, Distanzen, mit leichter Bremsscheibe und Kettenradträger 5,7 kg

vr 3,7kg stimmt
aber hinten kommen 1kg für den race kettenblattträger dazu
5,5kg ohne bremsscheibe zzgl 1kg für die race aufnahme

[Rudi]

Aha, und wer bist Du, dass Du meinst, Du müsstest wissen,
wieviel meine Felgen wiegen

So, wie ich geschrieben habe, stimmt es.

5,7kg INKL. KETTENRADTRÄGER, INKL. LEICHTER BREMSSCHEIBE

[mr_spinalzo]

ich hab die gewichte von 2 unterschiedlichen leuten für die 6-spoke ( die ja die leichtesten sein sollen )

wenn deine leichter sind, hast du grund zur freude