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Bremsen hinten - nein /ja - wie

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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  • tomS#75 Offline
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Manuel???

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Beitrag von tomS#75 »

Wer zum Teufel ist Manuel??? Und warum ist der schwer zu dosieren????
  • Fockbert Offline
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Beitrag von Fockbert »

Ich bremse vorm harten anbremsen hinten mit und ansonsten nur im Kiesbett! 8)
Je schneller du fährst, desto eher bist du an den Gefahrenstellen vorbei!
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  • DGIR Offline
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Beitrag von DGIR »

Fockbert hat geschrieben:und ansonsten nur im Kiesbett! 8)
da bremst du?
ich lieg da immer nur doof rum :(
Die neue Seite der deutschen Seriensportmeisterschaft ist online:
http://www.Seriensport.info
  • sps-corse Offline
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Beitrag von sps-corse »

Eine Gefahr beim Hinten mit bremsen ist folgende: der Großteil der Fahrer kann in einer " Schrecksekunde " nicht zwei Sachen gleichzeitig koordinieren. Soll heißen:wenn das Motorrad beim An bremsen anfängt hinten zu schlingern und man es als beunruhigend empfindet, dann schafft "man" es nicht die hintere Bremse alleine zu lösen. Der Kopf löst vorne automatisch mit :cry: Wer hinten mit bremsen möchte muss sich das erst aneignen! Am Besten wäre das Überbremsen immer wieder zu provozieren, und sich mit dem Ablauf anzufreunden.
Wer es kann ist in vielen Situationen ( nicht nur beim Ankern auf ner Graden ) im Vorteil.
Gruß Dirk.
  • Takis Offline
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Beitrag von Takis »

Mal eine dumme Frage , wie willst du ohne Bremse hinten durch die Mopet Prüfung kommen , bei 99% der Veranstallter ist das Vorschrift :wink:
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  • robs97 Offline
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Beitrag von robs97 »

Takis hat geschrieben:Mal eine dumme Frage , wie willst du ohne Bremse hinten durch die Mopet Prüfung kommen , bei 99% der Veranstallter ist das Vorschrift :wink:
Du verwechselst da was. Der Fahrlehrer bzw. Prüfer ist kein Veranstalter.
Beim Mopedführerschein ist es halt mal Pflicht. Und zwar gleich so, das man mehr Hinten bremst und die vordere zur Unterstützung nimmt, das Ganze bei vielecht 40 - 50 km/H
Aber probier das mal mit 220-230 km/H aus ;-)

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Beitrag von Ausreden-König »

Das geht auch. Gibt nen langen schwarzen Strich und der Hintermann sieht nichts mehr. :twisted:
Ich halte die Hinterradbremse für Sinnvoll und Nutze sie auch, wenn ich es nicht verpenne.
Habe jedoch mit zunehmender Nutzung der Bremse vorne feststellen müssen, dass es dann hinten immer weniger bringt. :lol:
Das in die Kurve rein bremsen mit der Hinterradbremse bekomme ich leider immer noch nicht so koordiniert, wie ich es möchte. :?
Das kommt dann kommendes Jahr...
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  • Lutze Offline
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Beitrag von Lutze »

robs97 hat geschrieben:Du verwechselst da was. Der Fahrlehrer bzw. Prüfer ist kein Veranstalter.
ich glaub ja er meinte die technische Abnahme und das vorhandensein einer Hinterradbremse aber ums demontieren dieser gehts ja hier auch nicht.
knubbelfoggy hat geschrieben:Bei der letzten MotoGP Übertragung konnte man gut beobachten, dass z.B. der Lorenzo die Hinterradbremse nicht benutzt.
und genau bei diesen Aufnahmen sah man das er die hintere schon ab und zu benutzte

H3!Z3R hat geschrieben:die hinterradbremse benutz ich nur, wenn ich merke, dass vorne bremsen nicht mehr reicht um die kurve noch zu erwischen.
wenns vorne nicht mehr reicht dürfte das Hinterrad so entlastet sein das der Tritt hinten nahezu wirkungslos sein müsste
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Beitrag von wimme »

Auf der Straße benutze ich beiden Bremsen, hinten und vorne.

Auf der Piste bin ich schon mit vorne genug bedient und von beiden wohl überfordert ;-)

Die hintere Bremse funktioniert, aber dient nur als Notanker im Kiesbett (wenn ich denn drandenken sollte).
Wimme#19
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Beitrag von J@K »

Hinten nur am Slovakiaring am zweiten Hügel(den Berg hinab)-ansonst nur vorn.
Je früher man zurückfällt,
desto mehr Zeit hat man
zum Aufholen!!!

Mit Motorsportlichen Grüßen
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