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Achtung Reifenfrage Dunlop D211 GP vs. KR108

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Beitrag von Mitch#32 »

jetzt butter aufs brötchen!!
was wiegt der sau schnelle mann!?

viell. gibts hoffnung für mich :wink: 8)
"Was meine Frisur betrifft, da bin ich Realist."

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Beitrag von Ecotec »

Glaubt man dem Reitwagentest, hat der das ja auch schon bestätigt das die K9-L0-L1 aus der Kiste besser funktioniert als alle anderen, zumindest am PAN.


MFG

Ecotec
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Beitrag von Normen »

Ecotec hat geschrieben:Glaubt man dem Reitwagentest, hat der das ja auch schon bestätigt das die K9-L0-L1 aus der Kiste besser funktioniert als alle anderen, zumindest am PAN.


MFG

Ecotec
Ja, deckt sich mit meinem Eindruck. Hab sie jetzt am Sachsenring und Brün gefahren - -sollte also auf allen Strecken so sein.

Ich wiege übrigens aktuell 65 :wink:

Grüße Normen
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Beitrag von doctorvoll »

...danke Normen- sehr aufschlußreich- sag mal was über die Gasannahme-is die bei deiner SC 59 auch relativ hart?
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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Beitrag von Normen »

doctorvoll hat geschrieben:...danke Normen- sehr aufschlußreich- sag mal was über die Gasannahme-is die bei deiner SC 59 auch relativ hart?
Nee, die Gasannahme find ich eigentlich o.k. Da hatte ich bei der K9 anfangs unheimlich Probleme mit - -da war so ein blöder Kurzhubgasgriff dran, und da natürlich die größte Übersetzung drin - -ging GAR nicht :twisted: Jetzt ist eine kleinere Scheibe drin, und siehe da - -geht wieder.

Grüße Normen
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Beitrag von doctorvoll »

Normen hat geschrieben:
doctorvoll hat geschrieben:...danke Normen- sehr aufschlußreich- sag mal was über die Gasannahme-is die bei deiner SC 59 auch relativ hart?
Nee, die Gasannahme find ich eigentlich o.k. Da hatte ich bei der K9 anfangs unheimlich Probleme mit - -da war so ein blöder Kurzhubgasgriff dran, und da natürlich die größte Übersetzung drin - -ging GAR nicht :twisted: Jetzt ist eine kleinere Scheibe drin, und siehe da - -geht wieder.

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Beitrag von Rudi »

Normen hat geschrieben: Nee, die Gasannahme find ich eigentlich o.k. Da hatte ich bei der K9 anfangs unheimlich Probleme mit - -da war so ein blöder Kurzhubgasgriff dran, und da natürlich die größte Übersetzung drin - -ging GAR nicht :twisted: Jetzt ist eine kleinere Scheibe drin, und siehe da - -geht wieder.

Grüße Normen
Ich dachte, die ist Serie :wink:

Gib's zu, was da sonst noch alles gemacht ist :lol:
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Beitrag von Normen »

Rudi hat geschrieben:
Normen hat geschrieben: Nee, die Gasannahme find ich eigentlich o.k. Da hatte ich bei der K9 anfangs unheimlich Probleme mit - -da war so ein blöder Kurzhubgasgriff dran, und da natürlich die größte Übersetzung drin - -ging GAR nicht :twisted: Jetzt ist eine kleinere Scheibe drin, und siehe da - -geht wieder.

Grüße Normen
Ich dachte, die ist Serie :wink:

Gib's zu, was da sonst noch alles gemacht ist :lol:
Hab die so gekauft. Akra, Kurzhubgasgriff, Rasten und Stummel waren verbaut - -ach ja - -und ne Rennpappe.
Serie - -ist doch eigentlich nur wichtig das der Motor und Fahrwerk auch Serie sind. Oder meinst du tatsächlich das ein Kurzhubgasgriff, Rennpappe oder Stummel was ändert??? :wink: Akra hatte ich ja auch angegeben :lol:
Ich habe mir am WE so manche Mopeds mal angesehen - -dagegen ist sogar meine SC59 noch fast Serie. Heute wird anscheinend alles verbaut was es so im Zubehör gibt ob es was bringt oder nicht :wink:

Grüße Normen
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Beitrag von Rudi »

War doch nur ein Scherzchen :wink:
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Beitrag von Michi #36 »

Normen- fahr nen Krapfen 8)

wo die blade bremst > sticht der Krapfen noch vorbei
wo du die blade herumwuchtest - fällt der Krapfen wie von selbst
wo du mit dem Gedanken spielst das Kabekl zu ziehen - steht der Krapfen bereits voll im Futter


und von der Haltbarkeit nehmen Sie sich nichts :lol:

Hatte ja den besten Vergleich 8)
Gruß
Michi #36
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