Krass die hätte man doch ohne Wertung fahren lassen könnensteirair hat geschrieben:Bei der Alpe am Slovaken haben Broc und Marvin Platz 1 und 2 in der Quali hingelegt.
Rundenzeiten 2,03 beide. Im Rennen beide dann nach einer Runde raus um
nicht in die Meisterschaft einzugreifen.
Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW
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- nomis157 Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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- Schizo Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Kumpel 1 mit Dunlop (1.43er Zeiten, irgendein CUP Dunlop) hatte ähnliches Reifenbild...Honda182 hat geschrieben:Die Front links sieht nicht gut aus. Das war mit den v02 Front auch so. Mit Dunlop hatte ich keine Probleme.
Kumpel 2 mit V02 Medium (mein Niveau) sah deutlich besser aus...
Gruß Andy
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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nomis157 hat geschrieben:Krass die hätte man doch ohne Wertung fahren lassen könnensteirair hat geschrieben:Bei der Alpe am Slovaken haben Broc und Marvin Platz 1 und 2 in der Quali hingelegt.
Rundenzeiten 2,03 beide. Im Rennen beide dann nach einer Runde raus um
nicht in die Meisterschaft einzugreifen.
Wollte der Mandy nicht. Ein übermotivierter Fahrer der es den "YART" Piloten unbedingt zeigen will,
und schon ist es passiert. Es waren ja die Einsatz Bikes für die EWC dieses Wochenende
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- sonixx Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Fahren die Jungs mit den normalen käuflichen Mischungen des V02?
- R.I.P. steirair Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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So weit ich weiß einer mit Development, einer mit Standard.sonixx hat geschrieben:Fahren die Jungs mit den normalen käuflichen Mischungen des V02?
Müsste ich den Markus fragen.
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- Schizo Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Muss mal reingrätschen da ich bis jetzt nur den Soft gefahren bin... Wie "groß" ist denn der Unterschied zum Medium? Weil vom Laufbild bei meinem Kumpel haben die mir fast besser gefallen...
Gruß Andy
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Ich fahre eigentlich nur den Soft. Von 10-40 Grad. Der Soft hat die ersten 10 Runden etwas mehr Grip, hält diesenSchizo hat geschrieben:Muss mal reingrätschen da ich bis jetzt nur den Soft gefahren bin... Wie "groß" ist denn der Unterschied zum Medium? Weil vom Laufbild bei meinem Kumpel haben die mir fast besser gefallen...
Gruß Andy
dann sehr konstant, und geht an die 40-60 Runden je nach Rennstrecke. Ist dann immer noch nicht fertig.
Der Medium ist von Anfang bis zum Ende sehr konstant, und geht an die 10-15 Runden länger.
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- Schizo Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Super, Danke!steirair hat geschrieben:Ich fahre eigentlich nur den Soft. Von 10-40 Grad. Der Soft hat die ersten 10 Runden etwas mehr Grip, hält diesenSchizo hat geschrieben:Muss mal reingrätschen da ich bis jetzt nur den Soft gefahren bin... Wie "groß" ist denn der Unterschied zum Medium? Weil vom Laufbild bei meinem Kumpel haben die mir fast besser gefallen...
Gruß Andy
dann sehr konstant, und geht an die 40-60 Runden je nach Rennstrecke. Ist dann immer noch nicht fertig.
Der Medium ist von Anfang bis zum Ende sehr konstant, und geht an die 10-15 Runden länger.
Dann kann ich mit 75 Runden SaRi also zufrieden sein... Vorne und Hinten Soft???
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Ich fahre vorne meistens den SC3, jetzt mal den neuen R11 probiert in Soft probiert.
Die geben sich nicht viel.
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- Schizo Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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R11 Soft VO hatte ich jetzt am SaRi auch drauf... Fand ich mördermäßig obergeil, aber nach zwei Tagen halt fertigsteirair hat geschrieben:Ich fahre vorne meistens den SC3, jetzt mal den neuen R11 probiert in Soft probiert.
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