WSBK & WSSP-News

[nomis157]

Das wäre übel.

http://www.speedweek.com/sbk/news/51699 ... -2016.html

Das Interview ist Müll, da wird von einem V4 geredet!

"«Suzuki Japan weiß genau, was wir mit unserem Motorrad machen. Sie bekommen detaillierte technische Berichte. Manchmal sind sie daran interessiert, manchmal nicht, weil es ihre Arbeit weniger betrifft. Die neue Suzuki-V4 ist etwas ganz anderes als unser Motorrad. Es gibt eine gute technische Zusammenarbeit.»

Vielleicht bauen sie jetzt in den GP einen R4 und in der Serie einen V4

[DOM99]

Das wäre übel.

http://www.speedweek.com/sbk/news/51699 ... -2016.html

Das Interview ist Müll, da wird von einem V4 geredet!

"«Suzuki Japan weiß genau, was wir mit unserem Motorrad machen. Sie bekommen detaillierte technische Berichte. Manchmal sind sie daran interessiert, manchmal nicht, weil es ihre Arbeit weniger betrifft. Die neue Suzuki-V4 ist etwas ganz anderes als unser Motorrad. Es gibt eine gute technische Zusammenarbeit.»

Ich hatte das so verstanden, daß mit dem neuen "Suzuki-V4" der in der MotoGP gemeint ist und es deswegen nur eingeschränkt zum Technologietransfer kommen kann. Wobei ich nicht hinterfragt habe, ob die in der MotoGP einen V4 einsetzen...

[Henning #17]

Ich hatte das so verstanden, daß mit dem neuen "Suzuki-V4" der in der MotoGP gemeint ist und es deswegen nur eingeschränkt zum Technologietransfer kommen kann. Wobei ich nicht hinterfragt habe, ob die in der MotoGP einen V4 einsetzen...

Reihen 4-Zylinder, Codename xrh-1:

http://www.youtube.com/watch?v=f5dXWok6PRM

[DOM99]

Dann bin ich raus!!!

[pat55]

Wahr mit 2,3 Sek. Rückstand auf Kenan und 18.! Respekt!!!

[Roland]

Das ist jetzt nicht wirklich überraschend:
http://www.speedweek.com/sbk/news/51843 ... stand.html

Alleine das die mit den depperten Felgenbremsen fahren verstehe ich nicht. Das Zeug taugt doch nix...

Testzeiten von heute:

1. Eugene Laverty (IRL), Suzuki, 1:30,513 min
2. Davide Giugliano (I), Ducati, +0,205 sec
3. Tom Sykes (GB), Kawasaki, +0,224
4. Loris Baz (F), Kawasaki, +0,244 sec
5. Alex Lowes (GB), Suzuki, +0,487
6. Marco Melandri (I), Aprilia, +0,633
7. Leon Haslam (GB), Honda, +0,659
8. Sylvain Guintoli (F), Aprilia, +0,808
9. Jonathan Rea (GB), Honda, +0,891
10. Chaz Davies (GB), Ducati, +0,906

[Normen]

Och...gibt ja ne fast BMW freihe SBK Saison, wer hätte das Gedacht?
Aber BMW Italia wird diese Saison noch ein wenig rumdümpeln.
Würd mich freuen wenn Ducati die Panigale in den Griff bekommen würde. Und die Suzi Gurke macht nen ordentlichen Eindruck, aber muß wohl an den Fahrern liegen

Grüße Normen

[mr_spinalzo]

über 7 sek rückstand ist albern
das unterbieten IDM piloten mit seriennahen mopeds

[pat55]

...und Canepa schnupft mit der Evo-Duc den Elias auf seinem Aprilia-SBK. Ober der jetzt auch in der SBK-WM untergeht?!?

[Straßenköter]

Das ist jetzt nicht wirklich überraschend:
http://www.speedweek.com/sbk/news/51843 ... stand.html

Alleine das die mit den depperten Felgenbremsen fahren verstehe ich nicht. Das Zeug taugt doch nix...

Das kommt immer auf die Erwartungshaltung an. Mir war klar, dass die erstmal den Arsch vollkriegen.
Aber:
- Mit Reifen, Strecke, Übersetzung und Fahrwerkseinstellung beginnen sie bei null. Sie sollten also recht schnell Sekunden finden.
- Geoff May fehlt eine Sekunde auf die 107% Hürde. Die Sekunde sollte morgen gefunden sein.
- Das ganze Team ist neu, für alle ein Sprung ins kalte Wasser. Die müssen sich erstmal zusammenfinden.

Die Felgenbremse ist nicht so schlecht wie du glaubt. Die sind damit in der AMA unter die Top 5 gefahren und da wird auch nicht in der Nase gebohrt. Vorteil der Bremse ist weniger Gewicht und rotierende Massen. Nachteil ist eine ständige Überholung der Gabel, weil die Bremsseite immer zuerst undicht wird. Ich finds erstmal gut, dass man mit seinen Besonderheiten wie ZTL-Bremse und Sprit im Rahmen an den Start geht. Eine Markenvielfalt sollte in jedermanns Interesse sein, da gehören auch Aussenseiter dazu.

Und wenn du mal den Sound gehört hast, sollten dir als Ducatisti sämtliche Haare am Arm stehen.

über 7 sek rückstand ist albern
das unterbieten IDM piloten mit seriennahen mopeds

Ja sicher.
Weil auch schon so viel IDM-Piloten mit seriennahen Mopeds in der WSBK auf Phillip Island gefahren sind.
Und komm jetzt nicht mit Neukirchner.