Erfahrungen RST & Ixon

[Daniel]

Mein Fall hat sich erledigt. Als ich meine Kombi abgeholt habe, kontrollierte ich nochmals den Reißverschluss. Tatsächlich war kein Zahn ausgerissen, sondern nur einzelne Fäden von der Naht haben sich darin verfangen. Die habe ich mit den Fingern entfernt und die ausgefransten Fäden mit dem Feuerzeug abgefackelt. Nun noch den Reißverschluss mit Kerzenwachs zum gleiten bringen. Schon 240.- gespart.
Mit dem Geld gehe ich vielleicht am Samstag nach AdR oder Hockenheim.

[McWebster95]

Moin Männer...
Ich fahre mir die Tage bei FC Moto die RST V4.1 Evo Kangaroo Airbag 1-Teiler Motorrad Lederkombi angucken.

Muss man unter der Kombi keinen separaten Rückenprotektor anziehen? Bzw. dürfte man es überhaupt?

Und wie sieht es mit einem Brust Protektor aus...? Sinnvoll bzw darf man es?

Wünsche euch allen weiterhin einen unfallfreien Turn

[moritz3176]

Moin Männer...
Ich fahre mir die Tage bei FC Moto die RST V4.1 Evo Kangaroo Airbag 1-Teiler Motorrad Lederkombi angucken.

Muss man unter der Kombi keinen separaten Rückenprotektor anziehen? Bzw. dürfte man es überhaupt?

Und wie sieht es mit einem Brust Protektor aus...? Sinnvoll bzw darf man es?

Wünsche euch allen weiterhin einen unfallfreien Turn

Rückenprotektor ist integriert, somit brauchst du keinen (Kann man so also auch nicht vergessen mitzunehmen ) Ich bezweifele dass das anständig passen würde wenn man noch einen separaten drunter zieht

Brust Protektor ist kein Problem, ich fahre Dainese, ein Kollege nutzt den Ortema
Bei Speer Racing ist Brustprotektor sogar Pflicht

[Henning #17]

Rückenprotektor ist integriert, somit brauchst du keinen (Kann man so also auch nicht vergessen mitzunehmen ) Ich bezweifele dass das anständig passen würde wenn man noch einen separaten drunter zieht

Brust Protektor ist kein Problem, ich fahre Dainese, ein Kollege nutzt den Ortema
Bei Speer Racing ist Brustprotektor sogar Pflicht

Dito! Hinten ist bereits ein In & Motion CE Back Protector Level 1 integriert, vorne trage ich einen Dainese Chest L2

[Künki]

Ich habe nach viel Recherche und Anprobieren am Anfang des Jahres auch einen V4.1 Evo gekauft, obwohl ich wusste, dass der integrierte Rückenprotektor etwas kurz für meinen Geschmack ist. Tauschen kann man den Protektor nicht und es gibt auch keine längere Version. Es scheint mir, die Formteile müssen für alles passen - also auch 2-Teiler und Airbag-Westen etc.

Ich habe eine Frage zu diesem Thema an den Hersteller in UK geschickt, denn auf manchen Bildern von zB Alex Lowes sieht man, dass dieser einen Gurt unter dem Anzug trägt, wie er zu normalen "full size" Rückensprotektoren gehört. Daraufhin kam eine ausweichende Antwort zurück, im Bereich des Steißbeins sei ein Polster eingenäht, dieses habe aber keinen offiziellen Schutzlevel.

In Hockenheim hatte ich das AlphaVanZon-BMW Team in der Nachbarbox und habe mal mit Herr Steinmeier geredet, der seinen RST-Kombi mit Fullsize-Rückeprotektor fährt.
Die Profi-Variante ist anders aufgebaut - ohne integrierten Protektor und dafür mit mehr Platz für den normalen, extra anzulegenden langen Rückenschutz nach persönlicher Wahl. Also kann man auch bei RST nicht genau das kaufen, was die Profis fahren.

Also habe ich mir von D3O einen Steißbeinprotektor extra gekauft (Held Exosafe by D3O Steißbeinprotektor) um diesen in das Anzug-Innenfutter mit einzunähen. Der ist ein bisschen kleiner als erhofft, aber verlängert die Schutzzone nach unten gut und ist sehr flexibel.
Der Rukka Steißbeinprotektor zum umschnallen wie einen Nierengurt ist wahrscheinlich auch gut geeigent und bietet eine etwas größere Schutzfläche, aber ist wieder extra anzulegen. Ob der Nierengurt unter dem Anzug stört (zB Kante gegen Kante mit dem Integrierten) kann ich nicht sagen, da ich den Anzug nicht mit bei Louis hatte.

[Henning #17]

Die Profi-Variante ist anders aufgebaut - ohne integrierten Protektor und dafür mit mehr Platz für den normalen, extra anzulegenden langen Rückenschutz nach persönlicher Wahl. Also kann man auch bei RST nicht genau das kaufen, was die Profis fahren.

wie wird den dort das Steuergerät & die Kartusche befestigt? Das ist doch alles in den Protektor integriert?

RST Airbag.jpg (101.34 KiB) 4219 mal betrachtet

[Künki]

Der Kollege lief mir halt grad über'n Weg und ich hatte morgens seine Kombi mit extra Protektor in der Sonne liegen sehen. Ich wollte ihn aber nicht bitten, seine Klamotten auszuziehen, um mir alles genau zu zeigen... Sorry.

[triplechris]

@Künki

Mir gefällt das mit dem kurzen Protektor auch nicht. Hab den RST ProSeries Einteiler und es fehlt unten einfach was.
Wie hast du den D30 eingenäht, das der an Ort und Stelle bleibt?

lg

[Künki]

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich das Ding noch nicht eingebaut habe.

Ich hatte vor, eine Netztasche für den Protektor aus dem Innenfutter des letztjährig zerstürzten Alpinestars-Kombi herzustellen und diesen dann am Netzfutter des RST zu befestigen. Ob das mit der notwendigen Position und dem unteren Ende des Airbags passt, habe ich noch garnicht versucht herauszufinden. Eventuell muss man dann die "Protektor-Tasche" nur im unteren Teil annähen, weil man weiter oben den Airbag durchstechen würde. Muss ich mir noch anschauen.

Ich werde dann dokumentieren und berichten, wird aber mindestens Juli werden...

[krad]

Ich trage Alpinestars KR-1 und einteiligen Held Brustprotektor unter dem RST Pro.
Den Steuergerät- und Kartuschenhalter Level 1 nehme ich nicht als Schutz wahr.