WSBK & WSSP-News
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- Boo Online
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Re: WSBK & WSSP-News
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Warum nicht nen Bleigurt um die Hüfte?
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Re: WSBK & WSSP-News
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Es füllt sich. Leider bis jetzt ohne deutsche Beteiligung…
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Re: WSBK & WSSP-News
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Cool für Iannone, dass es nochmal eine Chance bekommt sich zu beweisen aber natürlich sehr schade für Philipp. Ich glaube Puccetti ist seine einzige Möglichkeit noch in der WSBK mitzufahren weil er zu denen ja sicherlich einen guten Draht hat. Es steht ja auch noch im Raum ob die von Kawa zu Ducati wechseln.
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- Heli66 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Neues über die Regelung zum Zusatzgewicht:
https://www.speedweek.com/sbk/news/2149 ... osteingang.
Zusammenfassend, Alvaro bekommt ca. 5-6kg platziert am Moped nach Wahl und darf dafür wieder 750rpm mehr drehen die sie die ganze Saison nicht reduzieren dürfen.
Gigi wird in Bologna grade zwei schwere Verkleidungshalter für den Bug biegen und sich vor Lachen in die Hose machen
https://www.speedweek.com/sbk/news/2149 ... osteingang.
Zusammenfassend, Alvaro bekommt ca. 5-6kg platziert am Moped nach Wahl und darf dafür wieder 750rpm mehr drehen die sie die ganze Saison nicht reduzieren dürfen.
Gigi wird in Bologna grade zwei schwere Verkleidungshalter für den Bug biegen und sich vor Lachen in die Hose machen
Zuletzt geändert von Heli66 am Freitag 20. Oktober 2023, 06:29, insgesamt 1-mal geändert.
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- Lasagnenpony Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Einfaches Anti Wheelie Device als „Strafe“ - das ist witzig.
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- adi#124 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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750rpm mehr als jetzt.Heli66 hat geschrieben:Neues über die Regelung zum Zusatzgewicht:
https://www.speedweek.com/sbk/news/2149 ... osteingang.
Zusammenfassend, Alvaro bekommt ca. 5-6kg platziert am Moped nach Wahl und darf dafür wieder 900rpm mehr drehen die sie die ganze Saison nicht reduzieren dürfen.
Gigi wird in Bologna grade zwei schwere Verkleidungshalter für den Bug biegen und sich vor Lachen in die Hose machen
Re: WSBK & WSSP-News
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das BÄM wird also kommen ... das wird ne Sause ... wenn der Alvaro nen 6kilo Goldklumpen ums Mopped kreisen hat je nach FahrZustandT300D hat geschrieben:wizzard hat geschrieben: ...
Ein "Brick-acceleration-device" ... das gefällt mir ... da brauchst Du einen eigenen Daten-Ingenieur nur für das Kennfeld der Fahrzustands-Ziegel-Position. Cool!
ich bin gespannt wieviel die 6 Kilo wirklich viel ausmachen .. wird sicher lustig die Duc mal mit vollem Karacho zu sehen gegen die anderen... dazu noch ein Antiwheelie Klunker unter der Verkleidung vorn ...
