BOT Cup

[Hinnerck]

Wann wird es Termine geben?

[harryschma]

Die sollten dann unter www.sps-race.de stehen wenns so weit ist mit einem BOT Cup. Die Rijeka Termine schreib ich rein sowie ich sie habe, der 1. dürfte im April od. Mai sein. Gruß Harry

[harryschma]

Hallo, es wird mit aller Wahrscheinlichkeit 2010 einen Lizenzfreien BOT-Hobbycup geben . Es soll dabei 3 Wertungsklassn geben. Mini Twin Luftkühlung bis 800ccm, Wasserkühlung bis 700ccm, Power Twin Luftkühlung bis 1100ccm, Wasserkühlung bis 900ccm und Super Twin, alles was größer und stärker ist. Verhandelt wird derzeit mit einem od. mehreren Veranstalter/n. Gruß Harry

Achtung Änderung Klasse Super Twin, Luftkühlung über 1100ccm, Wasserkühlung bis 1000ccm, 3 Zyl. Triumph 900 od. Benelli fahren da auch. Die Nakten, auch wenn sie über 1000ccm haben. Teure Racer über 1000ccm wie Ducat 1098 od. RC8R, fahren in der Superbikeklasse. Diese Einteilung sollte nun endgültig sein. Gruß Harry

[Christian #69]

Na dann mach mal ne vernünftige Liste. Hier blickt ja keiner mehr durch.

[fsracingteam]

Bin mal auf die Strecken gespannt... mal eine etwas westlichere Orientierung fänd ich ja mal geil...

[AG31]

Eine Klasseneinteilung in Listenform würde der Übersichtlichkeit gut zu Gesicht stehen...

[Christian #69]

Klasseneinteilung:

Mini Twin:
wasserk. max.700ccm, luftk. max. 800ccm.

Power Twin:
wasserk. max. 900ccm, luftk. max.1100ccm.

Super Twin:
Wasserk. max.1000ccm, Luftk. max. 1200ccm, 2Zyl.Naked Bikes auch mehr ccm, hier dürfen auch Triples wie Daytona 900 od. Benelli Tree

[harryschma]

Bravo Christian, genau so hab ichs gemeint Und die teuren und ultraschnellen Twins, über 1000ccm wie Ducati 1098 , KTM RC8 u.s.w. gehören in die Kl. Superbike, wie auch bei der IDM u.s.w. Gruß Harry PS, hoffe es jetzt fast allen recht gemacht zu haben.

[harryschma]

Hoffentlich melden sich jetzt wirklich auch mind. 7 Fahrer pro Wertungsklasse an. PS bei der Kl. Mini Twin sind auch Singles, wie MZ Scorpion od. KTM Duke und ähnliche erlaubt. Gruß Harry

[fsracingteam]

generelles Interesse besteht schon... kommt halt auf die Strecken...
Ansonsten gibt es ja auch bei Artmotor etablierte 2 Zylinderklassen...
Allerdings bin ich das ewige 2x O´leben, 1x Lausitz 1x Schleiz langsam leid...