Richtige Sitzposition

[FrontPlayer]

Ich sehe da kein Hang Off :-O

[Mari]

Ja, schon mal danke für die Antworten...
und so sieht es bei mir aus , und wie bei Tead soll es mal werden

Ich empfehle mal ein Besuch bei http://www.trackfeedback.de

Da is noch einiges an Potential ungenutzt

[reiner62gsxr]

Also ich habe da Kollegen die sitzen auch eher Klassisch auf dem Moped,
sind aber trotzdem schneller als der Taed. Also geht das auch so !
Ist halt ne Frage des wohlfühlens.
Gruß Reiner #116

[Black]

In Oschersleben unter 1:30 - klassisch naufgspaxt? Fällt mir jetzt schwer zu glauben und hab ich so auch noch nicht gesehen.

[05Kawazx10r]

@FrontPlayer
stimmt schon, man sieht auf den Bildern nicht viel bis garnichts vom Hanging off. Habe aber keine Bilder von hinten, sondern nur Videos. Und glaub mir einfach, da sieht das ganze schon etwas anders aus, da hängt der Asch schon deutlich Richtung Kurveninnenseite.

@reiner62gsxr
genau solche Kollegen kenne ich eben auch und deshalb auch meine Eingangsfrage: wer hat die Umstellug zum "extremen" Hanging off gemacht und was hat's am Ende gebracht.

@mari
nicht schlecht, aber ich habe mir vorgenommen in 2015 mal ab und an einen Instruktor zu gönnen

[Mari]

Na dann bist du da doch genau richtig aufgehoben

[ManiacOTT]

EDIT: SRY, Keine Ahnung warum mein Post doppelt gepostet wurde...

[ManiacOTT]

Ein guter Indikator ist wenn du dir diverse Auflagepunkte deines Körpers am Motorrad merkst und diese im Trockentraining mal verinnerlichst.
Für mich ist das unter anderem z.B. der kurvenäußere Ellbogen am Tank, in weiterer Folge die Brust am Tank, das äußere Knie im Tank "einklinken" (das bringt sehr viel Stabilität, weil du mit dem Oberkörper entspannter fährst und so deine gewünschte Haltung leichter zu realisieren ist was automatisch passiert wenn du dir die richtigen Kontaktpunkte am Bike suchst). Weiters hast du wie schon gesagt wurde das Windschild als Indikator. Wenn du das Bike unter dir zu spüren lernst fällt es auch leichter immer wieder die selbe Position einzunehmen.

Durch diesen Kontakt zum Bike spürst du viel besser was es unter dir macht und du kannst viel schneller darauf reagieren.
Das Wichtigste ist jedoch nicht zu verkrampfen und locker zu fahren.

Was aber generell gilt ist dass du dir eine für dich natürliche und gut einzunehmende Haltung angewöhnst damit du dich auf die Strecke konzentrieren kannst und nicht mit deiner Sitzposition zu kämpfen hast. Dieser extrem Hang off Fahrstil ist relativ energieraubend auch wenns gut aussieht. Ich hab ihn mir trotzdem angewöhnt
Schneller machen tut er jedenfalls nicht.

Wer ein gutes Beispiel für einen schönen Fahrstil ist ist Jorge Lorenzo. Sieht sehr ruhig, natürlich und flüssig aus. Bin zwar kein Lorenzo Fan aber sieh dir seinen Stil mal an.

Ps.: Bist du dieses Jahr bei Bikeroffice beim Langstreckenrennen nicht hinter mir vom zweiten Platz aus gestartet??

Pps.: Keine Ahnung warum mein Post auf einmal doppelt gepostet wurde...

Hier ein Bild von mir, auch nicht perfekt, aber ich bin ja selber noch in der Lernphase

[Rudi]

In Oschersleben unter 1:30 - klassisch naufgspaxt? Fällt mir jetzt schwer zu glauben und hab ich so auch noch nicht gesehen.

Der Meklau ist da zum Beispiel so ein Kandidat

[05Kawazx10r]

@ManiacOTT
danke für deine Einschätzung.
Bei Bikeroffice bin ich noch nie gefahren

@all
der Meklau sitzt doch tatsächlich fast steckerlgerade auf dem Bike