BMW S1000RR vergleich 2010, 2011, 2012, 2013 + 2014

[ps#23]

Kann man die DTC nicht in einen Männer-Modus schalten, dass nicht beim kleinsten Schlupf sofort das Regeln anfängt?

[Jörg#33]

Danke für den brandheisen Tipp ...

Nach dem Slickmodus kommt nur noch ganz abschalten oder frei programmierbare ECU und damit in den oberen Gängen abschalten. Ich glaube, dass das Serienfederbein den Druck auf dem Hinterrad in der Para nicht ganz geregelt bekommt. Würde ich öfters in Hockenheim fahren, würde ich was basteln.

[ps#23]

Danke für den brandheisen Tipp ...

Gern geschehen
Ne im Ernst, das kann doch kein allgemeines Problem der RR sein, hab ich jetzt noch von keinem gehört, dass man gerade die Parabolika nicht vernünftig fahren kann. Könnte das nicht ein spezifisches Problem von deiner Maschine sein? Was sagen die anderen BMW-Kutscher dazu? Habt ihr das Problem auch?

[Jörg#33]

Die anderen BMW-Kutscher sagen auch das kennen Sie nicht ...
Wie gesagt, wenn ich öfter da fahren würde, würde ich die Sache mal aktiv angehen ... meine ist auch gut eingefahren vielleicht kommt das Serienfahrwerk in Verbindung mit den KR108 mit der Leistung nicht ganz klar.

[gsx751]

Entweder den Kazzaala Modus einschalten Verbindung mit dem Hans oder die Gänge schneller durchladen, dann sollte es auch mit Serie funktionieren.

[Jörg#33]

Peterchen, wenn ich schnell durchschalte können mir sogar die anderen Kinder auf lächerlichen 750er Luftpumpen folgen. Es fehlt dann einfach der Nachbrenner, auch Kazzaala-Effekt genannt.

Vielleicht fresse ich mich auch mal hoch auf 100kg dann hat der Reifen mehr Druck ....

[gsx751]

oder, dann wird es bestimmt billiger als auf 100 kg anfressen
http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/63040.html

[V-max]

Super Runde

Preislich wäre für mich die 10er und 11er interessant. Da gibt's ja teilweise auch schön umgebaute mit wenig km! Und der BMW-Händler meinte, dass die BMW Racing-Zubehör-Teile mit einem Freischalt-Code aktiviert werden können. Es ist also keine separate Abstimmung wegen dem Auspuff nötig!

Kann die TC bei BMW, nicht wie bei Bazzaz passend eingestellt werden?

Und ist die 2012 wirklich besser als 10/11?

[Jörg#33]

Die 12er ist besser und Dein Händler hat keine Ahnung von wegen Freischaldcode und so ...

[Jörg#33]

oder, dann wird es bestimmt billiger als auf 100 kg anfressen
http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/63040.html

Da steht "Pannoniaringzeit 1min59 kein Problem!!!"
Ich brauche "Hockenheimringzeit 1min49 kein Problem!!!"