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Rennreifentests in PS!

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Normen »

Freens hat geschrieben:Na prima! Ich habe das Revolver Blättchen auch abonniert, seit vielen Jahren, und bei mir im Briefkasten herrscht gähnende Leere! :banging:
Aber das Internet hilft: Kawa über eine Sekunde schneller als die R1 (2004). Noch ne Sekunde später Blade und Gixxer.
Also den Rat von Chris beherzigen, Kawa kaufen. Ich hatte schon fast eine Blade....
Bei mir auch leere im Briefkasten - wo kann man nachlesen?

Normen
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Beitrag von Freens »

Das war auf CBR900.de, aber bei da ist seit Mittag der Server fürs Forum abgeschmiert.
http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum

Oder kauf ich mir ne R1? Die hatte am meisten PS.
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Beitrag von Normen »

Freens hat geschrieben:Das war auf CBR900.de, aber bei da ist seit Mittag der Server fürs Forum abgeschmiert.
http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum

Oder kauf ich mir ne R1? Die hatte am meisten PS.
Danke, schaue ab und zu mal rein.

Freens - PS ist nicht alles .

Normen
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Beitrag von Bremsklotz »

Aloha
könnt ihr auch hier nachlesen 8) [Link vom Admin gelöscht! Verletzung des Urheberrechts!]
ziemlich weit unten! :wink:


Hang Loose
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Beitrag von Marc »

Haha... die GSX-R ist 2. :?:

Dann ist mein Motorrad ja doch noch nicht out :P
Gruß Marc

All you need is Grip... [img]http://www.racing-crew.de/smilie.gif[/img]

Racing - Crew - Bochum
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Urheber-Rechte?

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Beitrag von Boxerlust »

Na, das finde ich ja toll. "Bremsklotz" verbreitet hier im Forum per Link auf ein anderes Forum eine Raubkopie aus dem Inhalt des neuesten PS-Heftes. Das wird den Justitiar der Motorpresse Stuttgart freuen. :-)

Nö, im Ernst: Das ist Diebstahl geistigen Eigentums und kein Kavaliersdelikt. Man sollte auch nie vergessen, daß in diesem Forum auch Journalisten der Motorpresse Mitglied sind, z.B. Mathias Schröter. Und die werden sich ihren Teil denken.
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Beitrag von joggi#30 »

Hi Leuts,

also letztes Jahr im R6-Cup sind wir ja den 208 gefahren. Wir hatten die mittlere Mischung.
Den Worten "wenn man sein Fahrwerk im Griff hat" muss ich hier allerdings beipflichten. Der Reifen funzt von Track zu Track unterschiedlich. Ich hatte leztes Jahr 2 Läufe, wo er nach 10 Runden hinüber war. Selbst die Jungs von WP haben blöd aus der Wäsche gekuckt. Aber wenn alles einigermaßen passt, hat man Grip ohne Ende und man kann richtig Runden fressen. Dieses Jahr kriegen wir angeblich andere Mischungen. Mal kucken was bei rauskommt.

Grüßle
Joggi#97
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Re: Urheber-Rechte?

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Beitrag von Bremsklotz »

Aloha
Boxerlust hat geschrieben:Na, das finde ich ja toll. "Bremsklotz" verbreitet hier im Forum per Link auf ein anderes Forum eine Raubkopie aus dem Inhalt des neuesten PS-Heftes. Das wird den Justitiar der Motorpresse Stuttgart freuen. :-)

Nö, im Ernst: Das ist Diebstahl geistigen Eigentums und kein Kavaliersdelikt. Man sollte auch nie vergessen, daß in diesem Forum auch Journalisten der Motorpresse Mitglied sind, z.B. Mathias Schröter. Und die werden sich ihren Teil denken.
Sorry, wußte nicht das das hier so streng gesehen wird :oops: , kommt nicht wieder vor!



Hang Loose

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Hi All,
mir ist echt schleierhaft wie man (PS) einen Reifentest in Calafat machen kann.
Wer schon mal in Calafat war, wird schon wissen warum.
Es gibt keine schnellen Kurven, außer Ende Start-Ziel, aber dies ist auch nur ein Knick.
Calafat ist definitiv ein Acker.
Ein Reifentest auf einer anderen Strecke hätte mehr Aussagekraft gehabt.

Gruß Wolle
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Beitrag von uherczeg »

Gerade der "Acker" stellt aber nach meinen Erfahrungen höchste Ansprüche an Setup, Reifen und Fahrer.

Wenn man in Calafat fahren kann / ein brauchbares Setup hinbekommt / der Reifen gut funktioniert - dann wird wohl keine andere Strecke mehr ein Problem bereiten.

Uwe
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