
MotoGP Fahrerkarussell 2012
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
- Bommel#136 Offline
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- Walnussbaer Offline
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Zwar in erster Linie nicht wirklich fahrerbezogen, aber trotzdem interessant...und schade:
Mapfre Aspar macht nicht mehr mit Ducati weiter, da Leasing zu teuer. Sie werden wohl ein CRT-Bike fahren, eventuell ne Suter mit BMW Motor. WER die dann fährt ist unklar.
http://motomatters.com/news/2011/10/13/ ... statu.html
Und Paul Bird steigt eventuell mit einem CRT Bike ein (RSV4 Motor):
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport ... otogp-bid/
Mapfre Aspar macht nicht mehr mit Ducati weiter, da Leasing zu teuer. Sie werden wohl ein CRT-Bike fahren, eventuell ne Suter mit BMW Motor. WER die dann fährt ist unklar.
http://motomatters.com/news/2011/10/13/ ... statu.html
Und Paul Bird steigt eventuell mit einem CRT Bike ein (RSV4 Motor):
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport ... otogp-bid/
- andy916 Offline
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Azi Farni - britische Journalistin schreibt via Twitter:
"Hiroshi Aoyama will join Ten Kate in Superbikes next year. sad to see you go Hiro"
Hiroshi Aoyama, letzter 250 Kubik Weltmeister, wird 2012 eine Ten Kate Honda in der Superbike Weltmeisterschaft fahren.
"Hiroshi Aoyama will join Ten Kate in Superbikes next year. sad to see you go Hiro"
Hiroshi Aoyama, letzter 250 Kubik Weltmeister, wird 2012 eine Ten Kate Honda in der Superbike Weltmeisterschaft fahren.
Zuletzt geändert von andy916 am Samstag 15. Oktober 2011, 20:24, insgesamt 1-mal geändert.
http://www.racepixs.de - MotoGP & Co
http://www.racepixx.de - Event-Fotografie
http://www.equipe37.de - Beschtes Team
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- slowly Offline
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Ist auch schon auf der SBK Homepage! Sollte also stimmen!andy916 hat geschrieben:Azi Farni - britische Journalistin schreibt via Twitter:
"Hiroshi Aoyama will join Ten Kate in Superbikes next year. sad to see you go Hiro"
Hiroshi Aoyama, 250 Kubik Weltmeister auf KTM, wird 2012 eine Ten Kate Honda in der Superbike Weltmeisterschaft fahren.
Aufzünder in Wartestellung
- andy916 Offline
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Gerade kam eine Liste von der FIM mit den zugelassenen Team für die Moto3- und Moto2-Weltmeisterschaft 2012.
Interessant dass MZ und das Racing Team Germany in der Moto3 antreten wurden!
In der Moto2 wird MZ ebenfalls genannt, so wie auch Kiefer. Racing Team Germany hat dagegen keinen Moto2-Platz bekommen.
Interessant dass MZ und das Racing Team Germany in der Moto3 antreten wurden!
In der Moto2 wird MZ ebenfalls genannt, so wie auch Kiefer. Racing Team Germany hat dagegen keinen Moto2-Platz bekommen.
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- Roland Offline
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Hier mal die von Andy angesprochenen Listen:
Moto3 Klasse - 20 Teams mit 32 verfügbaren Startplätzen:
1. Ajo Motorsport Red Bull
2. Avant Airasia Ajo
3. Bankia Aspar Team
4. By Queroseno Racing (BQR)
5. Caretta Technology (Techno Racing)
6. CBC Corse
7. Gresini Racing
8. Ioda Racing Project
9. Mahindra Racing Team
10. Monlau Competicion
11. Moto FGR
12. Moto Racing Matteoni
13. MZ Motor Co
14. Racing Team Germany
15. RW Racing GP BV
16. Team Italia FMI
17. Team Machado
18. Technomag-CIP
19. TT Motion Events Racing
20. Worldwide Communications (Phonica Racing)
Vorgemerkt: Technomag-CIP – zweiter Startplatz
Moto2 Klasse - 20 Teams mit 32 verfügbaren Startplätzen:
1. Forward Racing
2. Gresini Racing
3. GP Team Switzerland
4. Ioda Racing Project
5. Italtrans Racing Team
6. JIR Moto2
7. Kiefer Racing
8. Mapfre Aspar Moto2
9. Marc VDS Moto2GP
10. Monlau Competicion (Repsol Catalunya Caixa)
11. MZ Motor
12. Pons Racing
13. QMMF Racing Team
14. Racing Team by Queroseno (BQR)
15. Speed Master
16. Speed Up
17. Stop and Go Racing Team
18. Technomag-CIP
19. Tech 3
20. TT Motion Events
Vorgemerkt: Bainet Sport
Hier mal ein paar CR-Teams die im Gespräch sind:
Aspar Aprilia Toni Elias/ zweiter Fahrer unbekannt
Paul Bird Aprilia Fahrer unbekannt
BQR-Blusens FTR-Kawasaki Team Yonny Hernandez/ zweiter Fahrer unbekannt evtl Tito Rabat
Ioda Racing Project Suter-BMW Danilo Petruci
Laglisse BMW-Suter Carmelo Morales
San Carlo Moriwaki-Honda CRT Yuki Takahashi
Bestätigt ist das CRT Team NGM Forward Team mit Colin Edwards, die allerdings nicht mit Yamaha-Motoren starten, weil Colin diesbezüglich zuerst mit Yamaha-USA sprach, was den Japanern sauer aufstiess. Also bleibt Suter BMW.
Evtl steigt Ianonne mit seinem Speedmaster-Team auf.
Und die von Aspar bestellte Ducati übernimmt vielleicht Redding, im MarcVDS Team, weil der Typ so groß ist. Eigentlich ist jeoch geplant mit Kalex weiterhin Moto2 zu fahren.
Dann soll noch Norton kommen, die ein FTR-Chassis einsetzen wollen. Fahrer/ Motor unbekannt bisher.
Somit könnte die MotoGP bis auf 20-22 Fahrer anwachsen. Vorausgesetzt das funktioniert alles so....
Übrigens wird Aspars bisheriger Hauptsponsor "Bankia" aufhoren und die untere Verkleidungshälfte bei Yamaha MotoGP übernehmen.
Moto3 Klasse - 20 Teams mit 32 verfügbaren Startplätzen:
1. Ajo Motorsport Red Bull
2. Avant Airasia Ajo
3. Bankia Aspar Team
4. By Queroseno Racing (BQR)
5. Caretta Technology (Techno Racing)
6. CBC Corse
7. Gresini Racing
8. Ioda Racing Project
9. Mahindra Racing Team
10. Monlau Competicion
11. Moto FGR
12. Moto Racing Matteoni
13. MZ Motor Co
14. Racing Team Germany
15. RW Racing GP BV
16. Team Italia FMI
17. Team Machado
18. Technomag-CIP
19. TT Motion Events Racing
20. Worldwide Communications (Phonica Racing)
Vorgemerkt: Technomag-CIP – zweiter Startplatz
Moto2 Klasse - 20 Teams mit 32 verfügbaren Startplätzen:
1. Forward Racing
2. Gresini Racing
3. GP Team Switzerland
4. Ioda Racing Project
5. Italtrans Racing Team
6. JIR Moto2
7. Kiefer Racing
8. Mapfre Aspar Moto2
9. Marc VDS Moto2GP
10. Monlau Competicion (Repsol Catalunya Caixa)
11. MZ Motor
12. Pons Racing
13. QMMF Racing Team
14. Racing Team by Queroseno (BQR)
15. Speed Master
16. Speed Up
17. Stop and Go Racing Team
18. Technomag-CIP
19. Tech 3
20. TT Motion Events
Vorgemerkt: Bainet Sport
Hier mal ein paar CR-Teams die im Gespräch sind:
Aspar Aprilia Toni Elias/ zweiter Fahrer unbekannt
Paul Bird Aprilia Fahrer unbekannt
BQR-Blusens FTR-Kawasaki Team Yonny Hernandez/ zweiter Fahrer unbekannt evtl Tito Rabat
Ioda Racing Project Suter-BMW Danilo Petruci
Laglisse BMW-Suter Carmelo Morales
San Carlo Moriwaki-Honda CRT Yuki Takahashi
Bestätigt ist das CRT Team NGM Forward Team mit Colin Edwards, die allerdings nicht mit Yamaha-Motoren starten, weil Colin diesbezüglich zuerst mit Yamaha-USA sprach, was den Japanern sauer aufstiess. Also bleibt Suter BMW.
Evtl steigt Ianonne mit seinem Speedmaster-Team auf.
Und die von Aspar bestellte Ducati übernimmt vielleicht Redding, im MarcVDS Team, weil der Typ so groß ist. Eigentlich ist jeoch geplant mit Kalex weiterhin Moto2 zu fahren.
Dann soll noch Norton kommen, die ein FTR-Chassis einsetzen wollen. Fahrer/ Motor unbekannt bisher.
Somit könnte die MotoGP bis auf 20-22 Fahrer anwachsen. Vorausgesetzt das funktioniert alles so....
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>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
- TTs Tim Offline
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Da scheint die Idee mit den CRT um das Fahrerfeld aufzustocken ja echt Früchte zu tragen
Marquez´ kleiner Bruder soll auch in die WM kommen und von vielen für talentierter gehalten werden...

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https://www.tts-bikeshop.de
Motorradbekleidung und Zubehör - Macna Mizuro Maßlederkombis, Alpinestars, Nolan, Rev´it, Stompgrip, LS2, Arai...
Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung
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- Roland Offline
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TTs Target hat geschrieben: Marquez´ kleiner Bruder soll auch in die WM kommen und von vielen für talentierter gehalten werden...
Wenn das tatsächlich so sein soll, dann konnte er es bisher ganz gut verbergen. Als ich letztes mal was von der CEV mitbekam, war der "kleine" Marquez nur 3. oder 4. in der Meisterschaft....
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