Fehlercode FI ZX10r 08 09

[Marcus97]

Bin noch auf Arbeit...stell Dir nachher mal die Vorgehensweise rein...

Gruss Marcus

[DANNY444]

zum händler fahren und die fehler auslesen lassen... alles andere bringt kaum was...

[wuschel410]

zum händler fahren und die fehler auslesen lassen... alles andere bringt kaum was...

kan man nicht wie bei suzi 2 pins überbrücken und ich weiß zumindest mal den fehlercode?

[Marcus97]

Überblick über die Selbstdiagnose

Das Selbstdiagnosesystem verfügt über zwei Betriebsarten
und kann in der Instrumenteneinheit auf eine andere
Betriebsart umgeschaltet werden.
Benutzermodus
Die ECU meldet dem Fahrer Störungen im DFI-System,
Zündsystem und in der Wegfahrsperre durch Blinken der
Warnleuchte (LED) [A], des FI-Warnsymbols und Wegfahrsperre-
Warnsymbols [C], wenn Teile im DFI-, Zündsystem
und in der Wegfahrsperre fehlerhaft sind, und schaltet
auf Fehlerbetrieb um. Bei schweren Fehlern schaltet die
ECU Einspritzung/Zündung/Startermotor ab.


Selbstdiagnose
.Die Zundung einschalten (ON). .Die MODE-Taste [A] zur Anzeige des Kilometerzahlers
drucken.
.Die RESET-Taste [A] langer als 2 Sekunden drucken. .Der Servicecode wird im LCD mit zwei Ziffern angezeigt.

[lenkungsdaempfer]

Moin 97er Marcus,
Vielen Dank für die Hilfe, wirklich SUPER!
Ich lass dich auch vorbei auf der Strecke, wenn wir uns mal sehen!

[lenkungsdaempfer]

zum händler fahren und die fehler auslesen lassen... alles andere bringt kaum was...

Der Kawahändler machts wohl anders als in Marcus97 seiner Anleitung

[Marcus97]

Der hier gepostete Text stammt aus dem offiziellen Werkstatthandbuch.
Ich hatte noch keinen Fehler in der Maschine und hab die Vorgehensweise daher noch nicht praktisch überprüft.
Der Händler wird das aber eher über die Diagnosestecker und die entsprechende Software machen,denk ich mal.

[lenkungsdaempfer]

So, alles klar, der Stellklappenantrieb vom Puffi wars. Den Fehler 63 kann man ja wahrscheinl. ignorieren (wenn man nicht einen Auspuff mit Drosselkklappe fährt)! Ist die Klappe eig. voll offen, wenn man die Bowdenzüge ausbaut?
Habs mit der ersten Anleitung gemacht.

[Lutze]

Fehlermeldungen würde ich mal garnicht ignorieren, auch wenn die hier ja plausibel wäre weiß die ECU das ja nicht also unter Umständen Notprogramm.

[Marcus97]

Seltsam....der angesteckte Motor der Auspuffklappensteuerung dürfte nicht zum Fehler führen.Im Gegensatz zu den früheren 6er braucht man bei diesem Modell "keinen" Anschlag und die pure Existens reicht dem Seriensteuergerät.Natürlich nur,wenn der Stellmotor angesteckt ist.
Mit dem Kitsteuergerät entfällt der Stellmotor aber komplett und hab ich auch entfernt,weil ich den Platz für den AFR-Tuner gebraucht hab.

Gruss Marcus