Pirelli Supercorsa von 2002

[hans rdk]

und was ist mit Michelin.
selten so einen Stuss gelesen.

[Michi #36]

Der gemeine Aufzynder kommt da nicht mehr mit!

finde da dunlop von Ihren wechselnden Bezeichnungen verwirrender

[CarstenR6]

im grossen und ganzen kann man keinen reifenhersteller rausnehmen.
alle verändern ihr produkt. oder wenn sie das produkt nicht verändern, verändern sie den namen (monospiralkonstruktion Typ4) oder SC4 (ist die alte SC2-mischung von 2004 auf der neuen konstruktion/kontur)
der endverbraucher wird es immer schwer haben. l e i d e r
auf die jahre gesehen gibt es im produkt aber bei jedem veränderungen, da der hersteller konkurenzfähig bleiben will/muss egal ob michelin dunlop bridgestone conti pirelli metzeler etc

c

[hans rdk]

@ C
Endlich mal einer der was Vernümpftiges schreibt.


Gruss Hans

[GP503.de_Franz]

Bei Dunlop ist es sicher sehr ungünstig ständig neue Listen mit den Mischungsvarianten zu suchen, denn leider kann man anhand der bezeichung nicht auf anhieb erkennen wo der Reifen in der Angebotspalette einzuordnen ist.

Die Lösung von Michelin neue Varianten Alphabetisch absteigend anzuzeigen ist schon besser, so wie die Kennzeichnung mittels Zusatz wie z.B. beim Bridgestone BT002/BT002 PRO. Da kann man wenigstens auf Anhieb die Reifen richtig einordnen. Und ein Type 3 bleibt auch immer ein Reifen der Mediummischung.

Aber anhand von Jahreszahlen und Produktionswochen abgleichen zu müssen wann aus einem SC2 ein SC4 wird, und mit welcher Mischung man es nun wirklich zu tun hat ist eben eine andere Haususnummer.


@rdk - mal wieder eine qualifizierter Kommentar

[vz]

Manchmal kann man selbst in einem übelst zerposteten Reifenfred noch was lernen.

[CarstenR6]

text habe ich gelöscht zuviel info stiftet zuviel verwirrung, sorry


aber wie gesagt

es gibt keine ausnahmen bei den gesamten herstellern

c

[hans rdk]

Bei Dunlop ist es sicher sehr ungünstig ständig neue Listen mit den Mischungsvarianten zu suchen,

Die Lösung von Michelin neue Varianten Alphabetisch absteigend anzuzeigen ist schon besser, so wie die Kennzeichnung mittels Zusatz wie z.B. beim Bridgestone BT002/BT002 PRO. Da kann man wenigstens auf Anhieb die Reifen richtig einordnen.

Aber anhand von Jahreszahlen und Produktionswochen abgleichen zu müssen wann aus einem SC2 ein SC4 wird, und mit welcher Mischung man es nun wirklich zu tun hat ist eben eine andere Haususnummer.


@rdk - mal wieder eine qualifizierter Kommentar

Willst du uns nicht besser mit deinen Geistigen ergüssen auf den Sack gehen.


Aber jeder so wie er will und kann .
Frag doch mal bei Metzeler Pirelli nach vieleicht laden sie dich zu einen Reifengrundkurs ein.
Nach dem Motto
Wissen ist Macht --nichts Wissen macht nix

Aber BT kannst ja schon in 002 und 002 pro

[GP-Reifen-Wolle]

wenn ich auch mal einen Furz ablassen darf

bei Michelin und Bridgestone trifft dies absolut zu, so wie Franz/K3 geschrubbt hat

Änderungen werden im Zahlencode bei Michelin ( zB. 1847 C) vermerkt

bei Prototypen trifft dies nicht zu

REHAGrüsse

Wolle

[GP-Reifen-Wolle]

Frag doch mal bei Metzeler Pirelli nach vieleicht laden sie dich zu einen Reifengrundkurs ein.
Nach dem Motto
Wissen ist Macht --nichts Wissen macht nix

was sollen wir dort ?? wir haben schon 2 x abgelehnt

die wissen doch selbst nicht Bescheid oder behalten Ihr Fachwissen für sich selbst ( ich rede hier nur von Rennreifen )

und jetzt wieder Butter bei de Fische