Stahlbus Ölablassventil

[chris9]

dann macht man halt ne dickere dichtung rein. dann ist doch gut oder was?

[Schnaubi]

Ich würde die Teile von Stahlbus keinem empfehlen.
Für die Aprilia RSV4 wurde ein Ölablassventil als "Sonderserie" hergestellt.
Mit dem Ergebniss, dass man damit die Ölwanne sprengen kann...

Bringt es dir eigentlich persönlich etwas so gegen die Firma zu ätzen?
Auch im RSV Forum?

Das Stahlbus das noch niemand gesagt hat, die sind ja keine Hinterhof Werkstatt, gibts da auch ein offizielles Statement von denen, ist ja wirklich Mist so.

Stahlbus weiß schon Bescheid.

Da ich im RSV4 Forum ab und zu mitlese mal die Info:

Das Konzept der Abdichtung ist eigentlich besser als bei konventionellen Ölablassschrauben. Die Dichtung erfolgt innerhalb der Wanne und das Gewinde ist ölfrei.


Bei Stahlbus ist ein Fehler in der Entwicklung passiert, den sie auch zugegeben haben. Bei mehreren Leuten sind Undichtigkeiten aufgetreten, bei einem ist die Ölwanne beim festschrauben gebrochen. Stahlbus hat hier Kostenübernahme zugesagt und lässt die Teile neu fertigen.

Sowas darf sich mit Stolz Made in Germany nennen!





Zurück zum Thema, ich hab so ein Ventil in meiner GSXR drin und bei meinen 2 Pitbikes ebenfalls. Sie könnten etwas günstiger sein aber für deutsche Arbeit gebe ich das gerne aus.

[Daniel]

Hallo Gemeinde

sehe ich das richtig?
Die gibt es tatsächlich nicht für die RN32?

Gruss Daniel

[Schnaubi]

Hallo Daniel, nach kurzer Recherche sollte M14x1,5 passen. Da gibt es von Stahlbus etwas


https://www.ebay.de/itm/283375923930

Dazu würde ich mir noch die Rennsportkappe von Stahlbus besorgen, diese kann man mit Sicherungsdraht sicheren

Gruß Schnaubi