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GP-News

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Re: GP-News

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Beitrag von schnubbi »

Das Interview mit Tardozzi zu dem Device ist auch köstlich!
  • torbinho Offline
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Re: GP-News

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Beitrag von torbinho »

Wieso sind diese Flügel denn jetzt wieder erlaubt? Dachte die müssen in der Verkleidung integriert sein
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Re: GP-News

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Abstände wie beim Rodeln... :D
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Re: GP-News

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Beitrag von Tom-ek »

Die Rodler im Moment vorn. Da wird noch was gehen
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: GP-News

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Beitrag von beejot »

schnubbi hat geschrieben:Das Interview mit Tardozzi zu dem Device ist auch köstlich!
Absolut sehenswert, musste auch schmunzeln...


Mir mit einer 1:54.612...Rossi 1:54.740....da kommt noch einiges...

(edit)

Bagnaia mit einer 1:54.520 !

...und Marc hat seine RC213V "geteilt"
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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

Anscheinend geben die Bedingungen momentan nicht mehr her, denn MMs Rundenrekord liegt bei 1.53.3, FQ fuhr gerade 1.54.0
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Re: GP-News

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Beitrag von beejot »

"Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn du blöd bist."
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Re: GP-News

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Beitrag von beejot »

Roland hat geschrieben:Anscheinend geben die Bedingungen momentan nicht mehr her, denn MMs Rundenrekord liegt bei 1.53.3, FQ fuhr gerade 1.54.0
So ist es, Streckentemperaturen gehen zügig runter, hohe Luffeuchtigkeit mit Taubildung...
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Re: GP-News

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Beitrag von Roland »

Das neue Ducati Technik Gimmick funktioniert rein mechanisch über einen Schalter den auch MTBs verbaut haben zum Federung blockieren. Bei Ducati wird halt auch noch das Heck abgesenkt. Rein von der Praxis her total widersprüchlich, da ein abgesenktes Heck dem Kettenzug entgegen steht und die Neigung steigt Wheelies zu produzieren oder das Hinterrad in die Schwinge zu ziehen. Sprich mangelnder mechanischer Grip.
Zudem wird der Nachlauf größer und das Ding spürbar unhandlicher (sofern der Fahrer den Schalter nicht zurückstellt)
Aber anscheinend funktionierts kurioserweise.
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Re: GP-News

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Beitrag von beejot »

Drei Nahaufnahmen von Yamahas "Holeshot Device", beeindruckend....Screwcap öffnen, Heck sackt ab, schließen...alles mechanisch, default dann nach erstem Bremsvorgang ? Mavericks Start war mehr als sehenswert....
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