GP-News
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- schnubbi Offline
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Das Interview mit Tardozzi zu dem Device ist auch köstlich!
Re: GP-News
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Wieso sind diese Flügel denn jetzt wieder erlaubt? Dachte die müssen in der Verkleidung integriert sein
- R.I.P. steirair Offline
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Re: GP-News
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Abstände wie beim Rodeln... 

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- Tom-ek Offline
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Re: GP-News
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Die Rodler im Moment vorn. Da wird noch was gehen
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: GP-News
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Absolut sehenswert, musste auch schmunzeln...schnubbi hat geschrieben:Das Interview mit Tardozzi zu dem Device ist auch köstlich!
Mir mit einer 1:54.612...Rossi 1:54.740....da kommt noch einiges...
(edit)
Bagnaia mit einer 1:54.520 !
...und Marc hat seine RC213V "geteilt"
"Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn du blöd bist."
- Roland Online
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Re: GP-News
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Anscheinend geben die Bedingungen momentan nicht mehr her, denn MMs Rundenrekord liegt bei 1.53.3, FQ fuhr gerade 1.54.0
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
Re: GP-News
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Re: GP-News
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So ist es, Streckentemperaturen gehen zügig runter, hohe Luffeuchtigkeit mit Taubildung...Roland hat geschrieben:Anscheinend geben die Bedingungen momentan nicht mehr her, denn MMs Rundenrekord liegt bei 1.53.3, FQ fuhr gerade 1.54.0
"Wenn du tot bist, dann weißt du nicht, dass du tot bist. Es ist nur schwer für die anderen. Genau so ist es, wenn du blöd bist."
- Roland Online
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Re: GP-News
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Das neue Ducati Technik Gimmick funktioniert rein mechanisch über einen Schalter den auch MTBs verbaut haben zum Federung blockieren. Bei Ducati wird halt auch noch das Heck abgesenkt. Rein von der Praxis her total widersprüchlich, da ein abgesenktes Heck dem Kettenzug entgegen steht und die Neigung steigt Wheelies zu produzieren oder das Hinterrad in die Schwinge zu ziehen. Sprich mangelnder mechanischer Grip.
Zudem wird der Nachlauf größer und das Ding spürbar unhandlicher (sofern der Fahrer den Schalter nicht zurückstellt)
Aber anscheinend funktionierts kurioserweise.
Zudem wird der Nachlauf größer und das Ding spürbar unhandlicher (sofern der Fahrer den Schalter nicht zurückstellt)
Aber anscheinend funktionierts kurioserweise.
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Re: GP-News
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Drei Nahaufnahmen von Yamahas "Holeshot Device", beeindruckend....Screwcap öffnen, Heck sackt ab, schließen...alles mechanisch, default dann nach erstem Bremsvorgang ? Mavericks Start war mehr als sehenswert....
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