GP-News

[beejot]

Day one over in Sepang, verbindlichere Äußerungen von Vale, erklärende Worte von Jarvis. Yamaha hat mächtig aufgefahren in Sepang, 7 Bikes in der Box (4 x 20 - 3 x 19), da wird begleitend zu den getroffenen Zukunftsentscheidungen Flagge gezeigt. Vale hat signalisiert das er grundsätzlich interessiert ist bei Petronas unterzuschlüpfen, kommuniziert selbst Verständnis für die Personalentscheidungen und fasst seine eigene Situation auch damit zusammen das sein Alter nebst den üblichen Erschwernissen nochmal die Marke zu wechseln diese Möglichkeit als die nächstliegende erscheinen lässt. Sprich, wenn er weiter fährt, dann mit Yamaha. Er hält sich aber weiterhin frei diese Entscheidung erst Mitte der Saison abhängig von der eigene Performance und den daraus resultierenden eigenen Ambitionen weiter in der MotoGP zu verbleiben. Wir werden sehen. Marc stapelt weiter mächtig tief, spricht nach wie vor von 60-70% Konditionsstand und wird die 3 Testtage mit steigender Rundenquantität (35/45/up) abreissen. Nakagami ebenfalls weiterhin eingeschränkt, ebenso wie Oliviera (KTM). Cal traut sich noch keine Aussagen über eine verbesserte Fahrbarkeit der RC213V zu. Alex hat sich endlich die Pimmelkrause stutzen lassen, sieht noch schneller aus, freut sich über merkliche Mehrleistung seiner Suzi, Mir prüft eine andere Sitzposition, Brivio schwärmt vom neuen Chassis. Ducati hat augenscheinlich beim Turning Schritte nach vorn gemacht, Dovizioso ist erstaunt über die neue Reifengeneration von Michelin, mit Unterton das es den ein oder anderen Hersteller kalt erwischen könnte (Ducati selbst ?). Die KTM sieht im Betrieb fahrbarer aus, no more "shit chassis & shit power delivery", Pol strahlt vermutlich zurecht, könnte sein das sie 2020 einen echten Schritt gemacht haben. Gefolgt von Aprilia, Albesiano schwärmt vom stabileren Chassis, Bremsperformance und Motor, Aleix spricht vom grossen Schritt, besseres Turning etc., moniert aber mangelnde Power/Kurvenausgang, mal sehen ob es wie so oft nur ein imaginärer Schritt ist. Zarco hatte einen "do whatever you want" Tag ohne Vorgaben seitens Avintia.

Die Saison wird spannend....


In der Gerüchteküche wurde heute fogendes kreirt:

Dovizioso zu KTM

[wheeliezxr]

Kurz und knapp zusammengefasst von beejot. Rins hat glaub ich seine all time Best Sepang lap gefahren.
Cal ziemlich ernüchtert über den "mountain of testing", den er alleine zu absovieren hat, ist nicht allzu begeistert.
Dovi meinte zu Michelin, dass evtl Duc Probleme bekommen könnte mit den neuen Reifen, Alle ein komplett neues Setup brauchen und dass evtl Yamaha am stärksten vom neuen HR profitieren könnte.

[Mare82]

Kann man ev. auch irgendwo die Topspeedmessung finden?

[R.I.P. steirair]

Dovizioso zu KTM

wo käme das her?

[gummistiefl]

Also wenn ich mir das Interview von Petrucci durchlese, dann soll der mal wieder nach Hause gehen und seine Kronjuwelen holen.

Habe Rost angesetzt?? Ist immer noch ein netter Kerl, aber wenn der nicht langsam mehr Kampfgeist an den Tag legt, sitzt da schneller der Miller oder JL auf dem Bike als er sich die Tränen abwischen kann..

Am Anfang der Saison jammern das man noch das schlechte Gefühl von letztem Jahr hat.. Wenn ich Ducati Boss wäre..

[beejot]

Dovizioso zu KTM

wo käme das her?

Gebrabbel zwischen Bird und Day während des ATF Beitrages heute mittag...müsste ich nochmal reinhören in welchem Zusammenhang (bloß nicht ernst nehmen)...

[Rock`n Roll]

FQ und Morbidelli heute noch auf der "ausgereiften" bekannten 2019er M1
wohl mit ein Grund dafür dass sie gleich zu Anfang so aufgeigen konnten

[Jürgen Reidl]

fährt der Stefan Bradl nicht ?

[DANNY444]

https://www.youtube.com/watch?v=ZoNIdOFO5nc

2020 MotoGP Winter Test Day 1 | Sepang International Circuit | Malaysia

[beejot]

Dovizioso zu KTM

wo käme das her?

zwischen Bird und Day während des ATF Beitrages heute mittag...müsste ich nochmal reinhören in welchem Zusammenhang (bloß nicht ernst nehmen)...

Nachtrag: Es ging es um die Fahrerplätze bei Ducati Factory. Ducati wollte Vinales / Quartararo verpflichten (Gespräche geführt), Miller möchte eines der beiden Ducati Werkbikes (ihm "egal" ob Doviziosos oder Petruccis Sitz), Day erwähnte dann das Ende 2019 einige Stimmen zwitscherten 2020 sei für Dovizioso das letzte Ducati Jahr, er werde auch mit KTM in Verbindung gebracht - ergo Gerüchteküche - nichts nachhaltiges.

(52:05 ATF Sepang wenn du selber reinschauen möchtest)