GP-News

[robby95]

äehm, Miller von der Moto3 auf die GP, Marquez direkt drauf, Vinales usw.

Also man kann es schon übertreiben auch Leute. Irgendwann kommt der Umstieg, dann musst eh bereit sein.
Er muss ja nicht gewinnen, er soll ja nur Fahren damit. Und ob er testet oder einen GP fährt ist doch Egal.
Gab auch schon genug Quereinsteiger die ohne Testen ein GP Wochenende gefahren sind.

Der Unterschied ist, dass alle genannten Fahrer 3 Tage beim Valencia Test Zeit hatten sich an das Motorrad zu gewöhnen.

Aber der Lecuona wird sich schon dran gewöhnen. Und selbst wenn er großen Rückstand hat, an ein Syharin oder Lorenzo kann er sich anhängen.

[R.I.P. steirair]

äehm, Miller von der Moto3 auf die GP, Marquez direkt drauf, Vinales usw.

Also man kann es schon übertreiben auch Leute. Irgendwann kommt der Umstieg, dann musst eh bereit sein.
Er muss ja nicht gewinnen, er soll ja nur Fahren damit. Und ob er testet oder einen GP fährt ist doch Egal.
Gab auch schon genug Quereinsteiger die ohne Testen ein GP Wochenende gefahren sind.

Der Unterschied ist, dass alle genannten Fahrer 3 Tage beim Valencia Test Zeit hatten sich an das Motorrad zu gewöhnen.

Aber der Lecuona wird sich schon dran gewöhnen. Und selbst wenn er großen Rückstand hat, an ein Syharin oder Lorenzo kann er sich anhängen.

Schon klar das es nicht "Ideal" ist. Aber nachdem er 2020 sowieso GP fährt finde ich das schon lässig ist das er sich einschießen kann, und beim Testen dann schon ein wenig Erfahrung hat. Unsereiner hat ja auch kein Problem von
einer 600er auf eine 1000er BMW umzusteigen. Das muss er draufhaben, sonst ist er sowieso falsch im Film.

[Voya]

Lecuona wird Oliviera in Valencia ersetzen!

Was für ein Schwachsinn ? Der Bursche sass noch nie auf einer MotoGP und wird in Valencia auf einem der schlechtesten Motorräder im Feld in das Haifischbecken des Saisonfinales geworfen... Dazu ist es auch noch eines seiner Heimrennen, wo er sicher noch etwas mehr unter Druck steht als sonst.

Wenn ich daran denke, wie man bei den Rookies in der MotoGP bei den November Tests zu Beginn immer die elektronischen Fahrhilfen verstärkt aktiviert und teilweise die Leistung reduziert, damit sie nicht abfliegen... Wie die dabei auch eine Eingewöhnung benötigen, um die Carbon Bremsen zu lernen, etc., etc. aber KTM setzt einen Fahrer auf das Moped ohne vorherige Eingewöhnung. Das finde ich verantwortungslos. Egal ob für ihn selbst wie auch für die anderen etablierten Fahrer.

Absolut meine Meinung!
Die werfen ihn nicht ins kalte Wasser, sondern auf eine zugefrorene Eisfläche. Jeder andere, der irgendwann mal MotoGP fahren sollte, bekommt vorab mehrere Tage um sich einzuschießen.
Aber das ist typisch KTM.

Manchmal könnte man meinen, denen ist es egal ob sie jemanden verheizen oder nicht. Irgendwie bekomme ich den Eindruck nicht los, die sehen keinen Unterschied zwischen MotoCross und MotoGP.

Im Offroad ist es kein großer Unterschied ob 250er oder 450er, im GP ist sehr wohl ein krasser Unterschied ob Moto2 oder MotoGP. Andere Reifen, Bremsen, doppelte Leistung, Elektronik, Cessna gegen Kampfjet übertrieben ausgedrückt.

Deine Hetze gegen KTM geht mir schön langsam auf meine kleinen Nüsse!

Nirgendwo steht geschrieben dass KTM ihn gezwungen hätte - das Gegenteil ist der Fall. Lecuona freut sich sehr über den Einsatz, der von Tech3 initialisiert und von seinem Moto2 Team ohne Widerstand abgesegnet wurde.

Also halt mal wieder den Ball flach....

[R.I.P. steirair]

KTM Bashing ist momentan wohl der Lieblingssport so mancher....

[heizer1982]

ja es nervt. vorallem dieses schwarz-weiss. honda ist super. fehlerfrei.
und ktm macht alles falsch.
was ein quatsch. nervt. ist unnötig und sinnlos.

[heizer1982]

ja es nervt. vorallem dieses schwarz-weiss. honda ist super. fehlerfrei.
und ktm macht alles falsch.
was ein quatsch. nervt. ist unnötig und sinnlos.

[Ray S.]

Aus Solidarität mit Jonas:

[Tripple D]

Was wäre, wenn Lecuona vor JLo ins Ziel kommt... Man darf gespannt sein wie er sich auf dem Haufen schlägt

[Wildsau]

Folger ist sicher nicht unschuldig daran.
Wie schon bei Bradl fehlt eine klare Linie, die konsequent verfolgt wird.

Das Thema MotoGP war für ihn nach seinem Rücktritt durch.
Auch wenn er das nicht wahrhaben wollte.

Es bleibt SSP bzw. WSBK.
Oder halt Rücktritt.

[Andreascook]

oder das "Management" vom Jonas ist überfordert in der Szene....
?

.. weiß jemand wer der Manager/in vom Jonas zZt ist? Ich meine die Mutter hat diese Aufgabe teilweise übernommen?!
(Kein Hetze meinerseits, sondern eine Frage.)