Ein Rennteam ist ja auch nix anderes als ein Unternehmen - da musst Du eben (zumindest) 2x überlegen, ob Du auf Einnahmen zu Gunsten einer anderen Fahrerverpflichtung verzichtestChris79 hat geschrieben: Es gibt sie ja auch in der GP die
Bezahlfahrer die mit Vaters Kasse Plätze für echte Talente "blockieren". Fahren können sie da alle keine Frage. Wenns nur nicht so immens vom Geld abhinge.
GP-News
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- oliver4711 Offline
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- frrranky Offline
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Re: GP-News
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Roland hat geschrieben: das wissen, dass es Fahrer gibt wie Quartararo, deren Fahrstil besser zu einer MotoGP passt als zu einer Moto2!
Folger war auch so einer!
Lecuona who? Ok, es gibt'n Katzenvideo: https://www.gp-inside.com/wtf-le-chat-q ... r-lecuona/
Quartararo ist seit der span. Meisterschaft als Supertalent im Scope, Folger gilt/galt als Riesentalent, war auch in M2 gut, wo's aber an der Konstanz gefehlt hat. Vom Lecuona weiss man eigentlich net viel, oder? Naja, schau mer mal, KTM wird schon wissen was sie tun.
Ich frag mich allerdings, wie sich der Oliveira jetzt fuehlen muss...
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- R.I.P. steirair Offline
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Re: GP-News
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Wie wie genau soll sich Oliveira fühlen WEIL?....frrranky hat geschrieben:Ich frag mich allerdings, wie sich der Oliveira jetzt fuehlen muss...
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- oliver4711 Offline
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frrranky hat geschrieben: Ich frag mich allerdings, wie sich der Oliveira jetzt fuehlen muss...
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er braucht ja nur schneller zu fahren als der Neue, dann ist alles gut
- R.I.P. steirair Offline
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Erstens das, zweitens wurde jetzt wirklich schon 100x erwähnt das KTM Tech3 versprochen hat,oliver4711 hat geschrieben:er braucht ja nur schneller zu fahren als der Neue, dann ist alles gut
ihn nicht abzuziehen ins Werksteam. Würde KTM das doch so tun, wäre der Franky wohl der, der
das anprangert

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Re: GP-News
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Honda hat ja schon mal den Fehler begangen und behauptet dass der Fahrer nur "wegen" der Honda die Rennen/WM gewonnen hat.frrranky hat geschrieben: Ernst, warum heisst es immer, dass Marquez "trotz" Honda-Gurke gewoenne? HRC hat nun doch schon einige Jaehrchen die Karre zusammen mit und fuer Marquez entwickelt und sie scheint aktuell, wie man an dieser Saison unschwerlich erkennen kann, fuer ihn verdammt optimal.
Mit der Folge dass sie den damals besten Fahrer an die Konkurrenz verloren haben und lange nix mehr gerissen haben....
Die werden sicher was daraus gelernt haben


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- heizer1982 Offline
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es ist die kombination. MM als überragender fahrer und die honda ist auf ihn zugeschnitten.
das passt wie faust aufs auge.
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- frrranky Offline
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hm, 'prangere' ich so viel an? Also in dem Fall wuerd ich nicht, Versteh schon die Situation zw. Tech3 und Werk. Trotzdem stell ich mir die Frage, rein menschlich gesehen, von Oliveiras Seite aus.steirair hat geschrieben:. Würde KTM das doch so tun, wäre der Franky wohl der, der
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- R.I.P. steirair Offline
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Was menschliche Seite?. War so vereinbart, ist so. Wobei Tech3 ja recht zügig das gleiche Material bekommt wiefrrranky hat geschrieben:hm, 'prangere' ich so viel an? Also in dem Fall wuerd ich nicht, Versteh schon die Situation zw. Tech3 und Werk. Trotzdem stell ich mir die Frage, rein menschlich gesehen, von Oliveiras Seite aus.steirair hat geschrieben:. Würde KTM das doch so tun, wäre der Franky wohl der, der
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das Werksteam, also da glaube ich nicht das es so ein Drama ist. Gasgeben muss er eh selber. Und das tut er
ja auch ordentlich.
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Re: GP-News
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Ja ernsthaft, unter der Vorraussetzung das beide gleichwertiges Material haben. Pol Espargaro ist ein Tier! Der ist 2015 mit einem neuen und für ihn neuen Motorrad in Suzuka mal eben neuen Rundenrekord gefahren (ob die Strecke für ihn neu war ist mir nicht bekannt). Vor einem gewissem Casey Stoner, wobei man fairerhalber sagen muss, dass die Musashi Honda eine experimentelle SC77 war....steirair hat geschrieben:Ernsthaft jetzt ?Elle hat geschrieben:Ja, ich würde Marquez eine halbe Sekunde schneller einschätzen als Pol Espargaro. Aber nur für eine Runde. Auf die Dauer einer Renndistanz nie und nimmer.. Na dann OK.
Desweiteren presst er mit Abstand am meisten aus dem Kürbis aus.
"Development is only necessary because of the stupidity of designers" – Keith Duckworth.