SCR Bremsbeläge

[Gixxer_NDS]

Hi

Ich dachte es wird mal wieder Zeit für einen Bremsbelag-Thread

Ich will demnächst mal andere Bremsbeläge für die Renne ausprobieren, da die momentanen Beläge (EBC FA397 HH) mir bei steigenden Temperaturen absolut nicht mehr langen - fahre diese nur, da ich bislang zu faul war um permanent zwischen Straße / Renne zu tauschen.

Nun habe ich bislang nur Gutes in Sachen Performance und Langlebigkeit von den SCR Bremsbelägen von der Firma Lucas gelesen, allerdings stört mich gerade ein Punkt, über den ich immer wieder stolpere, undzwar:

Verschleißen die Bremsbeläge wirklich so enorm die Bremsscheiben?
In nahezu jedem Shop wird genau darauf hingewiesen.

Hat diesbezüglich jemand Erfahrungswerte?
Fahre aktuell Brembo Supersport Scheiben, falls das weiterhilft.

Würde mich über Erfahrungsberichte sehr freuen.... oder auch über eventuelle Alternativen (Z04 mal ausgenommen ).

Beste Grüße,
Manuel

[briese159]

Alternativ SBS Dual Sinter. Finde ich besser. Verschleiß der Scheiben finde ich nicht besonders hoch. Und wenn, bestimmt nicht so hoch, dass du jedes Jahr neue Scheiben brauchst.

[Henning #17]

Hi

Ich dachte es wird mal wieder Zeit für einen Bremsbelag-Thread

hatten wir lange nicht mehr

Ich werfe mal in die Diskussion:

EBC GPFAX
Performance Friction PF13
GL-Motorradtechnik GL-Racing Beläge

[pronezz]

Alternativ SBS Dual Sinter. Finde ich besser. Verschleiß der Scheiben finde ich nicht besonders hoch. Und wenn, bestimmt nicht so hoch, dass du jedes Jahr neue Scheiben brauchst.

SBS Dual Sinter sind genau die gleichen?

TRW SCR = SBS DS

[pronezz]

Vielleicht mal die TRW CRQ oder SBS DC ausprobieren.
Da verschleißen die Bremsbeläge schneller aber dafür halten die Bremsscheiben ewig

[Der Heini]

EBC GPFAX halte ich persönlich nicht für eine gute Alternative zu SCR.

SCR = 3 WE a 3 Tage
EBC = 1 WE a 3 Tage plus Abrieb, der mir die Wheelskinzz versaut hat

[briese159]

Alternativ SBS Dual Sinter. Finde ich besser. Verschleiß der Scheiben finde ich nicht besonders hoch. Und wenn, bestimmt nicht so hoch, dass du jedes Jahr neue Scheiben brauchst.

SBS Dual Sinter sind genau die gleichen?

TRW SCR = SBS DS

Falsch. Die kommen zwar vom gleichen Hersteller, sind aber nicht gleich. Die haben annähernd die gleiche Performance und ähneln sich in der Charakteristik, sind aber nicht 1:1 gleich.
Bei SBS DS gibt es ja auch die 1 und 2, welche ein unterschiedliches Ansprechverhalten haben.

[Fox1103]

Ich suche für nächstes Jahr auch neue Alternativen:

CRQ bin ich gefahren - ab 50% Belagstärke und weniger büßen die leider doch sehr an "Performance" ein.

EBC GPFAX fahre ich aktuell - find ich eig. auch echt gut nur die Dinger stauben einfach so hart

[pronezz]

Alternativ SBS Dual Sinter. Finde ich besser. Verschleiß der Scheiben finde ich nicht besonders hoch. Und wenn, bestimmt nicht so hoch, dass du jedes Jahr neue Scheiben brauchst.

SBS Dual Sinter sind genau die gleichen?

TRW SCR = SBS DS

Falsch. Die kommen zwar vom gleichen Hersteller, sind aber nicht gleich. Die haben annähernd die gleiche Performance und ähneln sich in der Charakteristik, sind aber nicht 1:1 gleich.
Bei SBS DS gibt es ja auch die 1 und 2, welche ein unterschiedliches Ansprechverhalten haben.

Ok wüsste ich nicht. Die CRQ und DC sind aber gleich

[BigBabba]

Was spricht gegen die Gpfaxx wenn er vorher schon die fa gefahren ist. Habe selber die Gpfaxx gefahren, musste aufgrund von Mangel vor Ort an der Renne Dual Carbon rein machen. Die Carbon sind klasse zu Dosieren aber die Performance finde ich schlechter, hat meiner Meinung nach enfach nicht den Biss den ich gerne habe. Aber: Es stimmt die GPFaxx stauben wie sau, mal sehen evtl. werden es mal die SCR..aber mich würde auch mal Interessieren wie die allgemeine Meinung / Erfahrung bzgl. SCR und Bremsscheiben Verschleiß ist. Und meine Bremsscheiben ( Serienscheiben Gussfelgen 15er S1000RR ) haben nach Wechsel auf Dual Carbon die Grätsche gemacht ( Vibrationen beim Bremsen ). Kann aber auch mit dem langsam eingetretenen Verschleiß ( Istwert 4,7mm ) zusammenhängen.