Kaufberatung Suzuki GSX-R1000 ab 2017

[Chris]

ABS raus, direkte Bremsleitung zu den Zangen

[JK]

Motor und Getriebe scheinen im Vergleich zur Konkurrenz standfest zu sein,oder gibt es Schwachpunkte?

[Michi998]

Mich interessiert das Thema auch.
Fahre gerade ne R6, bin aber am überlegen auf eine Suzi zu wechseln. Preislich ist die ja sehr gut im Kurs.

Das die Bremse nicht was wahre ist, habe ich schon gehört und das der Blipper anscheinend auch ab und zu rumzickt. Habt ihr das Blipperproblem echt nur mit einer anderen Rastenanlage in den Griff bekommen?

[luxgixxer]

Der Schaltautomat will halt präzise getreten werden, ansonsten macht er keine Probleme. Hochschalten während die TC arbeitet geht nicht, es gibt dann halt viele die glauben der Schaltautomat wäre kaputt...

[Lutze]

Hochschalten während die TC arbeitet geht nicht, es gibt dann halt viele die glauben der Schaltautomat wäre kaputt...

Ist das echt bei der GSXR auch so? War ja bei der BMW schon immer ein Problem.

[Michi998]

Der Schaltautomat will halt präzise getreten werden, ansonsten macht er keine Probleme. Hochschalten während die TC arbeitet geht nicht, es gibt dann halt viele die glauben der Schaltautomat wäre kaputt...

Muss meinen Schaltautomaten auch präzise "treten" sonst geht da auch nix mit weiterschalten.
Dachte aber eher an die Blipperfunktion mit dem Problem des Schubbetriebs.

[luxgixxer]

Nö Blipper funktioniert eigentlich tadellos. Zumindest für das wo ich ihn brauche..

[luxgixxer]

Hochschalten während die TC arbeitet geht nicht, es gibt dann halt viele die glauben der Schaltautomat wäre kaputt...

Ist das echt bei der GSXR auch so? War ja bei der BMW schon immer ein Problem.

Es ist halt ein Problem weil die meisten Leute ihre TC so einstellen dass sie viiieel zu früh regelt weil ihnen das irgendein Sicherheitsgefühl gibt. Auf der letzten Stufe hab ich bis jetzt noch keine Kurve gefunden bei der ich die TC zum Arbeiten gebracht hätte und gleichzeitig hochschalten musste.Und wenn dann schaltet man halt früher hoch..

[triplechris]

Welche Fußrastenanlage ist denn empfehlenswert? Möchte wie bei meiner 600 GSXR wieder Umkehrschaltung fahren. Da reichte es den "Knochen" beim Schaltgestänge zu drehen und man konnte mir der PP- Fußrastenanlage das andere Schaltschema fahren.

lg Chris

[schönei7]

Also bin heuer von R6 auf die Gsxr 1000 L7 gewechselt und hab absolut keine Probleme mit Blipper und auch nicht mit der Bremse (ABS ausgebaut, Stahlflex Direktleitungen, Originalpumpe, Racing Sinter Beläge)