Erfahrung Bremsbeläge: SBS

[slowmo]

Hallo!

Bin jetzt fast 10 Jahre die TRW CRQ gefahren und war sehr zufrieden damit bis auf den Verschleiß.
Mittlerweile halten die Beläge je nach Strecke noch 3-5 Tage. Bremsleistung lässt gegen Ende etwas nach.

Letztes Jahr habe ich am Ende der Saison auf die TRW SCR gewechselt. (Sollten baugleich mit den SBS DS sein). Wobei auf der SBS Site von DS-1 und DS-2 die Rede ist mit unterschiedlicher Progression.

Mittlerweile habe ich 5 Tage auf den Belägen und es ist kaum Verschleiß feststellbar. Somit ist der Preis voll in Ordnung.
Bremsleistung ist damit definitiv besser. Was die Bremsscheiben dazu sagen werde ich noch berichten aber bis jetzt sieht alles gut aus damit.

Werde definitiv bei den SCR bleiben.

Gruß,
Slowmo

[AnzA]

Könnte mir bitte jemand beantworten wie aktuelle (Neu-)Ware von SBS verpackt ist.

Sind die rot-weißen Verpackungen mit einem Motorrad, je nach Belagsmischung oder die schlichten gelb-schwarzen Verpackungen die Neueren bzw ohnehin egal, da sich nichts bei den Eigenschaften (Standzeit, Biss,...) verändert hat ?

[briese159]

Es wird immer davon gesprochen, dass die TRW SCR und die SBS Dual Sinter gleich sind. Das stimmt nicht ganz, es gibt einen Unterschied. Kommen zwar vom gleichen Hersteller, aber ähneln sich in Bremsleistung und Verschleiß. Allerdings sind die SBS Dual Sinter besser. Der Druckpunkt bleibt konstant, die Bremsleistung von Neu bis fast verschlissen gleich. Verschleiß würde ich behaupten, sind die SBS auch deutlich besser.
Die CRQ Beläge von TRW kann man damit nicht vergleichen. Preislich zwar weitaus günstiger, allerdings halten die nur einen Bruchteil davon und das bei viel weniger Bremsleistung.

[AnzA]

Jetzt, ohne die Materialzusammensetzung der Hersteller zu kennen,
wäre meiner Meinung nach DS (Dual Sinter) und SCR (Sinter Carbon Racing) nicht dasselbe.
Würde TRW dieselben SBS Dual Sinter-Beläge unter deren Namen verkaufen, ergäbe es doch keinen Sinn "Carbon" in den Namen zu setzen.

[briese159]

Könnte mir bitte jemand beantworten wie aktuelle (Neu-)Ware von SBS verpackt ist.

Sind die rot-weißen Verpackungen mit einem Motorrad, je nach Belagsmischung oder die schlichten gelb-schwarzen Verpackungen die Neueren bzw ohnehin egal, da sich nichts bei den Eigenschaften (Standzeit, Biss,...) verändert hat ?

Die sind in einer silbernen Blechdose verpackt. Ausgepolstert mit Schaumstoff und einem Beipackzettel, wo alle SBS Varianten aufgeführt sind.

[Yondaime]

Stauben die SBS DS auch so viel wie Z04?

[VRanz46]

Hallo,
muss jetzt mal nachfragen. Ich bin bisher immer die Versah Beläge gefahren und bin auch super zufrieden damit. Habe jetzt mal die SBS DS1 auf der BMW probiert und fühlen sich komplett gleich zu den Versrahbelägen an.

Jetzt zur Frage: Ist schon jemand beide Mischungen DS1 und DS2 gefahren und kann mir ein wenig aus seiner Wahrnehmung den Unterschied erklären?
Haben die DS2 weniger Anfangsbiss und muss man dann stärker in die Bremse greifen oder wie verhält sich der Unterschied?

Vielen Dank schonmal
lg

[OT71]

@VRanz46
ich bin beide schon gefahren bzw. fahre aktuell jetzt noch die DS2. Der Anfangsbiss der DS1 ist etwas besser als bei den DS2. Wobei ich den unterschied marginal finde. Mit Steigendem Bremsdruck sollen die DS2 besser sein, wobei ich ehrlich gesagt keinen unterschied bemerke habe.
Einen neuen Satz DS1 hab ich hier schon liegen. Also in 4 Wochen kann ich es dir dann genau sagen, dann sind die Eindrücke ganz frisch.

Edit:
die DS2 bremsen am Anfang ganz normal wie andere Bremsbeläge auch.

[RedStorm]

Das was OT71 sagt...
Bin schon beide Beläge auf der BMW gefahren. Die DS1 sind am Anfang bissiger, mir taugen die DS2 aber mehr. Da jeder einen anderen Fahrstil, Gewicht etc. hat gilt wie fast immer: am besten selbst testen

[Henning #17]

Stauben die SBS DS auch so viel wie Z04?

würde mich ebenfalls interessieren!