Lithum Ionen Batterie bei KRT Kit-Steuergerät: Kann es zu Problemen kommen?

[mayo]

Guten Morgen, nachdem ich in der Suchfunktion nichts Passendes gefunden habe.
An meiner ZX10r 2014 ist ein KRT Kit-Kabelbaum und ein KRT Kit-Steuergerät verbaut. Die Herren, eine Motorradwerkstatt mit sehr viel Rennsport Erfahrung, die mir das Motorrad verkauft haben, meinen ich solle die herkömmliche Batterie (original Kawasaki) belassen.
Sie raten mir von einer Lithium-Ionen-Batterie ab, mit der Begründung, nicht gut für die Elektronik und das KRT Kit-Steuergerät.
Ich hätte gerne eure Meinung dazu. Nicht wegen des Gewichts aber bei meiner FZ1 ist die Lithium (Shido) schon sehr überzeugend.
Mich würde prinzipiell eure Erfahrung interessieren
Ich hätte mir wieder eine Shido ausgesucht
ABS ist ausgebaut

Batterie Shido Lithium LTZ10S / YTZ10S, 12V/9,1AH (Maße: 150x87x93)
Batteriespannung: 12V
Leistung: 4Ah (um eine 9,1Ah Bleibatterie zu ersetzen!)
max. Startleistung/Kälteprüfstrom: 240A
Ladestrom: 0,9A
Gewicht: 0,9Kg
[Batterie Shido Lithium LTZ10S / YTZ10S für Kawasaki ZX-10R 1000 ABS mit 1000ccm]

[powerlifter1984]

Servus
Fahre selbst ne lithium von mbf in meiner Zehner mit kit ecu und Kabelbaum!
Ist zwar ne 04er aber ich kann keine Probleme feststellen!

[Roman173]

Hallo Mayo,

ich kann auch schon auf einige LiPo-Umbauten (mit und ohne Lichtmaschinenbetrieb) zurückblicken. Und ich wüsste jetzt auch nicht wo das Problem mit der beschriebenen Batterie sein sollte. Die Ladeschlußspannung ist nahezu identisch, das Steuergerät bekommt also keine vermeindlich gefährliche Überspannung ab.
Ein Balancer/Lademanager ist bei der Shido soweit ich weiß im Gehäuse integriert. Alles gut soweit also.
Der Innenwiderstand der Batterie vielleicht? Ich glaube jedoch nicht, dass es Einfluß auf die Steuergeräte hat.
Am besten die Jungs einfach mal direkt fragen wo genau sie das Problem sehen.

Grüße!

Roman

[brasletti]

Hallo Mayo

Ich hatte bei meiner 2011er ebenfalls Kit ECU und Kabelbaum mit einer Lithium Batterie; hat bestens funktioniert. Der Laderegler hat sich mal verabschiedet, aber das wär auch mit der normalen Batterie passiert.

Gruss

Brasletti

[Reto]

Hallo zusammen

Ich hatte bei meiner 2012 welche ich 3 Jahre gefahren bin, ebenfalls mit KRT Kit Kabel/ECU und Lithium Batterie, nie irgendwelche Probleme.
Beim Model 2016 das ich seit 2016 fahre, ebenfalls mit KRT Kit Kabel/ECU und Lithium Batterie keinerlei Probleme.

Gruss
Reto

[Greenpfeil]

Da kann ich mich anschliessen!
Weder bei der 11-15 er noch der 16- hatte ich je Probleme

[mayo]

Danke euch allen, bei so viel positiver Erfahrung wird schon nichts schief gehen.
Werde mir einfach eine zulegen.
Danke nochmal und liebe Grüße