WSBK & WSSP-News

[bla]

Ist doch im Prinzip ganz logisch, dass man mit nem Kilobomber etwas anders fahren muss als mit einer 250er. Du hast mit der 1000er viel mehr Kraft zur Verfügung, die du aber nur mit ausreichend Reifenaufstandsfläche vernünftig auf die Straße bringst. Dafür versuchst du halt so früh wie möglich das Motorrad aus der Schräglage zu bringen und aufzurichten. Da musst du dann notgedrungen ne etwas andere Linie fahren als mit einem schwächeren Mopped, sonst ballerst du irgendwann mit Vollgas in den Acker, weil dir der Platz auf der Strecke ausgeht.

[Rock`n Roll]

Ist doch im Prinzip ganz logisch, dass man mit nem Kilobomber etwas anders fahren muss als mit einer 250er....

dann erklärt das Mal dem Bautista,
sonst wird das nix mehr mit dem

[Flameraver]

Frühes Aufrichten ist das Zauberwort. Das geht nun mal einen Tick besser/schneller, wenn man die Kurve in Summe langsamer fährt.

Das ist mir diese Saison in der MotoGP auch oft aufgefallen. Auch bei Yamaha. Ich denke das hat auch was damit zu tun dass sie die TCS noch nicht so astrein im Griff haben und durch das frühe aufrichten mehr Leistung abgegeben werden kann.

[FrankyFuchs]

Ten Kate Racing declares itself bankrupt

http://www.bikesportnews.com/news/news- ... f-bankrupt

[rossi]

oder:
Ten Kate Racing ist bankrott: Neustart geplant
http://www.speedweek.com/sbk/news/13640 ... plant.html

[robs97]

Dafür versuchst du halt so früh wie möglich das Motorrad aus der Schräglage zu bringen und aufzurichten. Da musst du dann notgedrungen ne etwas andere Linie fahren als mit einem schwächeren Mopped, sonst ballerst du irgendwann mit Vollgas in den Acker, weil dir der Platz auf der Strecke ausgeht.

Nicht nur beim rausfahren früh aufrichten sondern auch spät umlegen beim reinfahren.
Kocinski wars der sagte:
Schnell rein, umlegen, aufrichten schnell wieder raus

[Rock`n Roll]

Gradinger 2019 bei KALLIO Nachfolger von Cortese !!
http://www.speedweek.com/ssp/news/13667 ... inger.html

[Chris]

Yessssss

[Rudi]

Gradinger 2019 bei KALLIO Nachfolger von Cortese !!
http://www.speedweek.com/ssp/news/13667 ... inger.html

Sehr geil !!!

[Rock`n Roll]

man glaubt es kaum, aber die SBK-Geschosse funktionieren auch ohne aufwändige elektronische Helferlein!
Ducati kann nicht schnell genug neues Material liefern, deshalb durfte das BeWiser-Team mit neuem Pilot Scott Redding die Werks-Motorräder von Davis/Bautista zum testen verwenden.
Die in der BSB verbotene Elektronik wurde abgeschaltet.
Ergebnis: nur unwesentlich langsamer...
Da sollten sich die Verantwortlichen schon mal fragen warum so viel Geld für Elektronik/Software/Ingenieure ausgegeben werden muss, wo doch ständig über die hohen Kosten geklagt wird!?

http://www.speedweek.com/sbk/news/13669 ... e-V4R.html