....du bist ja auch nTier!Chris hat geschrieben: Ich auch nicht. Selbst wenn ich aktiv dran denke... Keine Chance.
Aber mir ist das egal. Ich fuhr mit dem Old-School-Style 05 in Brünn![]()
~~~myBest Pic~~~
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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- doctorvoll Offline
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......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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- Chris Offline
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Da war ich halt noch schnell(er). Sieht heute anders ausdoctorvoll hat geschrieben:....du bist ja auch nTier!Chris hat geschrieben: Ich auch nicht. Selbst wenn ich aktiv dran denke... Keine Chance.
Aber mir ist das egal. Ich fuhr mit dem Old-School-Style 05 in Brünn![]()

- gixxn Offline
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Schräg bedeutet doch nicht automatisch immer gleich schnell.
Selbst bei 5er Zeiten in Brünn glaube ich nicht dass man ansteht weil man den Ellbogen nicht
am Boden hat oder mit dem Helm streift.
Es ist meiner Meinung nach das Zusammenspiel von vielen einzelnen Komponenten und Bewegungsabläufen
in Zusammenhang mit dem Fahrstil, Motorrad, etc. etc. und natürlich darf man auch den Kopf des Fahrers nicht vergessen!
Und das wiederum ist ja genau das Spannende und Interessante.
Es kann dir in vielen Fällen niemand genau sagen was die richtige Kombination ist um dein Moped zu 99% auszureizen.
Ich vermute dass der Fahrstil, Sitzposition, etc. sich erst in einem Bereich auswirkt, den wir Hobbynudeln meist
wohl nicht erreichen werden. (ich meine jetzt keine groben Unterschiede, sondern nur Oldschool vs. Marquez-Style).
Aber auch das kann dir niemand genau sagen.
Auf unserem Zeitenniveau bzw. im schnellen Hobbybereich ist wahrscheinlich der Wohlfühlfaktor wesentlich wichtiger für schnelle Rundenzeiten als 65° Schräglage und ein schleifender Ellbogen.
Aber auf Fotos wirkt das Ganze natürlich schon wesentlich spektakulärer, das muss ich zugeben!
gruß gixxn
Selbst bei 5er Zeiten in Brünn glaube ich nicht dass man ansteht weil man den Ellbogen nicht
am Boden hat oder mit dem Helm streift.
Es ist meiner Meinung nach das Zusammenspiel von vielen einzelnen Komponenten und Bewegungsabläufen
in Zusammenhang mit dem Fahrstil, Motorrad, etc. etc. und natürlich darf man auch den Kopf des Fahrers nicht vergessen!

Und das wiederum ist ja genau das Spannende und Interessante.
Es kann dir in vielen Fällen niemand genau sagen was die richtige Kombination ist um dein Moped zu 99% auszureizen.
Ich vermute dass der Fahrstil, Sitzposition, etc. sich erst in einem Bereich auswirkt, den wir Hobbynudeln meist
wohl nicht erreichen werden. (ich meine jetzt keine groben Unterschiede, sondern nur Oldschool vs. Marquez-Style).
Aber auch das kann dir niemand genau sagen.
Auf unserem Zeitenniveau bzw. im schnellen Hobbybereich ist wahrscheinlich der Wohlfühlfaktor wesentlich wichtiger für schnelle Rundenzeiten als 65° Schräglage und ein schleifender Ellbogen.
Aber auf Fotos wirkt das Ganze natürlich schon wesentlich spektakulärer, das muss ich zugeben!


gruß gixxn
- Chris Offline
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Das stimmt sowieso.gixxn hat geschrieben:Schräg bedeutet doch nicht automatisch immer gleich schnell.
Sehr sehr Viele, v.a. Newbies, fahren viel zu schräg.
In erster Linie ist Linie Alles

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Bin kein Newbie bin schon 47 also ein oller Haufen 

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Durch zufall bei nem hobby-fotografen auf facebook entdeckt 

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Re: ~~~myBest Pic~~~
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Gestern mit Hafeneger in OSL.
Auf der suche nach dem Penny
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- Chris Offline
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Re: ~~~myBest Pic~~~
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Das sieht heiß aus. Sehr schön!madsin hat geschrieben:Gestern mit Hafeneger in OSL.
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- madsin Offline
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Re: ~~~myBest Pic~~~
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Danke dir! Hast den R4F Aufkleber gefunden 

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