~~~myBest Pic~~~

[R.I.P. steirair]

Unfreiwilliges "Best Pic" vom letzten Wochenende in Rijeka. Das einzig positive an dem Motorplatzer ist der daraus resultierende Schnappschuss. Und zum "Glück" auf der Start/Ziel passiert...

Hab ich live gesehen

[slalomking]

Kann gar nicht verstehen was ihr euch so aufregt, auch wenn es keiner glauben mag das Risiko hält sich in grenzen bei so was. Wen ihr euch aufregt geht euer Puls warscheinlich höher als meiner beim Springen ; )

[FrontPlayer]

MX war nix für ihn. Da gab´s nämlich auch Nachfolgende bei Sprüngen

Ach, war das denn etwa zu gefährlich bei seiner Fahrweise mit den Nachfolgenden? Merkt ihr's eigentlich noch?

Mein Mann. Das hab ich mir nämlich auch gedacht. Hab mal bei einem meiner ersten Trainings in Hockenheim die Einfahrt zum Motodrom nicht bekommen, bin dann geradeaus durch die Poller und hab mich in der letzten Kurve wieder eingefädelt. War dann auf einen Schlag 10 Sekunden schneller (hatte mich mega gewundert wie das vom einen auf den anderen Turn gehen konnte, bis es mir wieder einfiel ). Soll ich dann also ab sofort mit Absicht so fahren, da es ja "die schnellste Verbindung zwischen diesen beiden Punkten" ist ?!

Bitte auch unbedingt eine Petition starten gegen die Quer-Anbremser. Da gab´s in Mettet nämlich tatsächlich schon Kollisionen und Stürze Unbeteiligter wegen.

Und ganz dämlich und verboten gehört Fuß/Bein raus stellen

^^konzentrieren wir uns wieder aufs Schnellfahren - da haben wir genug mit zu tun

[socialkills]

Unfreiwilliges "Best Pic" vom letzten Wochenende in Rijeka. Das einzig positive an dem Motorplatzer ist der daraus resultierende Schnappschuss. Und zum "Glück" auf der Start/Ziel passiert...

Hab ich live gesehen

Ich hät auch lieber zugesehen... Aber shit happens. Bin nur froh, dass es nicht in einer Kurve passiert ist, so wie dem Kollegen im Langstreckenrennen.

[Chris1981]

Was soll denn als Hinterherfahrender passieren wenn jemand da runter springt?
Ich war dabei schon einige male hinter Slalomking und es ist immer nett anzuschauen.
An der stelle gibt es ja sowieso irgendwie so gut wie keine Unfälle.

[techam]

Naja, wenn man das für sich alleine macht ist das ganz ok, auch wenn man als hinterherfahrender "nichtspringer" schnell mal den zu frühen Einlenkpunkt adaptiert und sich auf einmal unvorbereitet in der Wiese findet.
Selbst schon gehabt, als bekennende "an-der-Stelle-mit-beiden-Rädern-am-Boden-Schwuchtel" hinter einem eigentlich langsameren gewesen den ich mir für die folgende Links zurechtlegen wollte.
Er lenkt ein.
Ich lenk ein.
Er fliegt so etwa 30cm über die Wiese.
Ich erwisch voll die kante vom Curb.
Hät mir fast das Vorderrad weggezogen.

Völlig daneben fand ich die Aktion von soeinem kleinen 390er KTM Bubi.
Der führ fast jede runde innen drüber, teils krasser als Slalomking.
Irgendwann fing der dann an auf die Art Leute zu überholen.
Den Speed hatte er, aber der überholte wäre fast abgestiegen vor Schreck.
Wenn ich mich recht erinner gabs dafür vom Papa aber auch ordentlich mecker.

MfG Christian

[Andy AC]

Naja, wenn man das für sich alleine macht ist das ganz ok, auch wenn man als hinterherfahrender "nichtspringer" schnell mal den zu frühen Einlenkpunkt adaptiert und sich auf einmal unvorbereitet in der Wiese findet.
Selbst schon gehabt, als bekennende "an-der-Stelle-mit-beiden-Rädern-am-Boden-Schwuchtel" hinter einem eigentlich langsameren gewesen den ich mir für die folgende Links zurechtlegen wollte.
Er lenkt ein.
Ich lenk ein.
Er fliegt so etwa 30cm über die Wiese.
Ich erwisch voll die kante vom Curb.
Hät mir fast das Vorderrad weggezogen.

Völlig daneben fand ich die Aktion von soeinem kleinen 390er KTM Bubi.
Der führ fast jede runde innen drüber, teils krasser als Slalomking.
Irgendwann fing der dann an auf die Art Leute zu überholen.
Den Speed hatte er, aber der überholte wäre fast abgestiegen vor Schreck.
Wenn ich mich recht erinner gabs dafür vom Papa aber auch ordentlich mecker.

MfG Christian

Wenn man in der schnellen Gruppe unterwegs ist, sollte man damit umgehen können (ich hoffe es war die schnelle)
Deswegen fahre ich maximal (bei einer neuen und unbekannten Strecke) 1-2 Turns in der mittleren Gruppe und dann schnell nach oben.

Spätestens in der schnellen Gruppe sollte man sich nunmal bewusst sein, dass es auch mal etwas ruppiger zugehen kann bzw das man auch mal plötzlich dort überholt wird, wo man es nicht für möglich gehalten hat. Unerfahrene Fahrer erschrecken sich dann nunmal und können ggf. stürzen.

[Tead]

Und können ggf. Stürzen?
Was ist das denn für ne Einstellung?
Wenn ich so überhole das sich jemand so sehr erschreckt das er stürzt, habe ich massivst etwas falsch gemacht.

[BigBabba]

Naja, wenn man das für sich alleine macht ist das ganz ok, auch wenn man als hinterherfahrender "nichtspringer" schnell mal den zu frühen Einlenkpunkt adaptiert und sich auf einmal unvorbereitet in der Wiese findet.
Selbst schon gehabt, als bekennende "an-der-Stelle-mit-beiden-Rädern-am-Boden-Schwuchtel" hinter einem eigentlich langsameren gewesen den ich mir für die folgende Links zurechtlegen wollte.
Er lenkt ein.
Ich lenk ein.
Er fliegt so etwa 30cm über die Wiese.
Ich erwisch voll die kante vom Curb.
Hät mir fast das Vorderrad weggezogen.

Völlig daneben fand ich die Aktion von soeinem kleinen 390er KTM Bubi.
Der führ fast jede runde innen drüber, teils krasser als Slalomking.
Irgendwann fing der dann an auf die Art Leute zu überholen.
Den Speed hatte er, aber der überholte wäre fast abgestiegen vor Schreck.
Wenn ich mich recht erinner gabs dafür vom Papa aber auch ordentlich mecker.

MfG Christian

War das in Mettet mit GAP KTM?? Der kleene war ja teils nett anzuschauen, aber mit seinem Querstehendem Gedöns hat der nicht eine Kurve getroffen...Die Screw runner ist er fast nem Kumpel von mir ins Mopped " gesprungen"...hab ich auf Kamera..war ne Panne Situation

[cspeed]

Hey Leute,

hier meine beiden besten Bilder bis jetzt. Bitte nicht hauen, an der Körperhaltung arbeite ich noch.

Tipps und Kritik sind gerne genommen