Bereits Probleme auf der Landstraße mit dem Reifen

[RacetecRR]

Ich hoffe ihr könnt mir helfen, soll demnächst auf die Renne gehen und da wollte ich erstmal mit dem SP V2 fahren.

Mein Reifen reißt sehr auf und das schon auf der Landstraße. Waren heute an einer Bergstrecke, viele 1 und 2. Gang Kurven, danach macht die Strecke auf und der Hahn ist voll gespannt bei ca. 35-45° Schräglage (was ich auf dem Dash sehen konnte). Luftdruck warm (nicht heiß) 2,1bar. Fahrwerk Serie. Gewicht mit Kombi ca. 90Kg. Die TC steht auf 3 von 8, blinkt aber desöfteren.

Reifen zu kalt? Hatten 25°C.

Motorrad: RSV4 RR 2018

[Kevin92]

Hallo,
Also ich hätte jetzt mal rein aus dem Bauch raus behauptet das der Reifendruck für das Landstraßentempo ein bisschen zu niedrig ist und dadurch der Reifen nicht genügend Temperatur aufbaut. Ich würde hinten kalt zwischen 2,5 und 2,3 fahren.

[Munchy_4]

Luftdruck scheint mir viel zu niedrig für die Straße, da wundern sich die Leute dann warum ihr Reifen so bröselt und aufreißt und so schnell runter ist , zum Verständnis ich bin auf der Straße eine Supermoto gefahren und hatte da 2.1 Bar kalt !

[RacetecRR]

Gut, dann erhöhe ich auf 2,3-2,4bar.

[maggifix46]

Da links auf deinem kettenschutz steht es dir schön geschrieben das du da 2.5 bar kalt reinfüllen sollst. Wenn du mit 2.1 bar warm rumtuckelts dann is des halt zu wenig, ganz einfach.

[R.I.P. steirair]

Von 35-45 Grad Schräglage beim andrehen bist auch sehr weit entfernt

[DerMajo]

Von 35-45 Grad Schräglage beim andrehen bist auch sehr weit entfernt

Ist Landstraße...Sicher ist Sicher!

[R.I.P. steirair]

Sind halt typische Beschleunigungsstreifen wo bei moderater Schräglage der Hahn voll gespannt wird.

[Lutze]

Da links auf deinem kettenschutz steht es dir schön geschrieben das du da 2.5 bar kalt reinfüllen sollst. Wenn du mit 2.1 bar warm rumtuckelts dann is des halt zu wenig, ganz einfach.

Und dann ist das natürlich genau für dieses Reifenmodell und egal welche Bedingungen genau der richtige Druck?
Da sollte man doch etwas experimentieren oder auf die Erfahrungen eines Reifenhändler der sich damit auskennt vertrauen.
Die Gedanken mit den 35° hatte ich allerdings auch. Das sieht eher nach 15° und dann Vollgas aus. Weiß nicht ob man das vielleicht mit Einstellungen der TC verhindern kann das der Reifen so aussieht.

[R.I.P. steirair]

Die Gedanken mit den 35° hatte ich allerdings auch. Das sieht eher nach 15° und dann Vollgas aus. Weiß nicht ob man das vielleicht mit Einstellungen der TC verhindern kann das der Reifen so aussieht.

Wird sich bei dem Fahrstil nicht ändern lassen *-).