Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!
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- froetz Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Gibt es immer wieder - aber 500m wären in AdR schon fast ne viertel Runde. Als ich das zweite oder dritte mal da war, hat in der "Parkplatz-Box" einer neben uns festgemacht, der meinte "war noch nie hier, muss mich mal rantasten..."
Erster Tag, erster Turn und er kam von der Einfahrt bis zum "X" - Schulter kaputt, Trackday im Arsch...
Getoppt hat den nur einer in Hockenhausen. Ich hab dort mal ein "ADAC Top-Sportiv" Training gemacht (für den Anfang eigentlich ganz cool, weil es erst etwas wie ein Sicherheitstrainnig gibt, dann einzelne Abschnitte auf der Strecke genau unter die Lupe genommen werden und anschließend dann Fahren in Gruppen mit Instruktor und ganz am Ende dann noch freies Fahren für ne Stunde oder so). Da war einer der "endlich Knieschleifen wollte", der hat sich schon beim Sicherheitstrainingsteil bei der Fahrt von einer Station zur nächsten dumm abgelegt, dass die schicke 999er und seine Schulter für ne Weile nicht einsatzfähig war. Also nix mit Knieschleifen.
Erster Tag, erster Turn und er kam von der Einfahrt bis zum "X" - Schulter kaputt, Trackday im Arsch...
Getoppt hat den nur einer in Hockenhausen. Ich hab dort mal ein "ADAC Top-Sportiv" Training gemacht (für den Anfang eigentlich ganz cool, weil es erst etwas wie ein Sicherheitstrainnig gibt, dann einzelne Abschnitte auf der Strecke genau unter die Lupe genommen werden und anschließend dann Fahren in Gruppen mit Instruktor und ganz am Ende dann noch freies Fahren für ne Stunde oder so). Da war einer der "endlich Knieschleifen wollte", der hat sich schon beim Sicherheitstrainingsteil bei der Fahrt von einer Station zur nächsten dumm abgelegt, dass die schicke 999er und seine Schulter für ne Weile nicht einsatzfähig war. Also nix mit Knieschleifen.
- gixxn Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Was es nicht alles gibt, und im Nachhinein gesehen denkt man sich dann eh immer, wie
dämlich man eig. sein kann.
Ich kenne da jemanden (Name der Redaktion nicht bekannt, er wollte anonym bleiben) ,
der hat es genau bis zur ersten Kurve am Pann-Ring geschafft.
Also Boxenausfahrt, juhuuuu, 1. 2. 3.er Gang, erste Rechtskurve wirklich vorsichtig angefahren, leicht das Gas
aufgemacht am Kurvenausgang, Hinterrad weggerutscht, platsch ...... uijeeeee, und ab zurück ins Fahrerlager.
Fahre niemals nie mit nagelneuen, nicht aufgewärmten, speckig-glänzenden BS-Slicks raus auf die Rennstrecke !
Wenn man am Öl ausrutscht fühlt es sich nicht viel anders an.
gruß gixxn
dämlich man eig. sein kann.
Ich kenne da jemanden (Name der Redaktion nicht bekannt, er wollte anonym bleiben) ,
der hat es genau bis zur ersten Kurve am Pann-Ring geschafft.
Also Boxenausfahrt, juhuuuu, 1. 2. 3.er Gang, erste Rechtskurve wirklich vorsichtig angefahren, leicht das Gas
aufgemacht am Kurvenausgang, Hinterrad weggerutscht, platsch ...... uijeeeee, und ab zurück ins Fahrerlager.
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- ps#23 Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Es gab hier doch mal einen Thread mit den schnellsten Abflügen, also wer kommt am wenigsten weit nach der Boxenausfahrt Findet den noch einer?
- Pitter1946 Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Ja, meinereinerps#23 hat geschrieben:Es gab hier doch mal einen Thread mit den schnellsten Abflügen, also wer kommt am wenigsten weit nach der Boxenausfahrt Findet den noch einer?
http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... =7&t=39336
Man ist dabei gewesen, jetzt mit meinem Junior nur noch dabei
(ab und zu doch noch)
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- madsin Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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den hab ich letztens auf Nachtschicht gelesen. Mir tun jetzt noch die Mundwinkel vom Dauergrinsen weh...
Ein Weltklasse Fred!
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FSK 12: Der gute kriegt das Mädchen.
FSK 16: Der böse kriegt das Mädchen.
FSK 18: Alle kriegen das Mädchen.
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- gixxn Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Und dann kann ich euch noch einen Tipp geben.
Wenn jemand einen Kollegen kennt/hat der gerne und ohne Vorwarnung einen "Bremsentest" in der Boxengasse macht,
dann am besten nicht hinterherfahren oder Abstand halten.
Das kann verdammt schnell ins Auge gehen!
Ein kurzer Blick auf die Armaturen reicht da schon .....
gruß gixxn
Wenn jemand einen Kollegen kennt/hat der gerne und ohne Vorwarnung einen "Bremsentest" in der Boxengasse macht,
dann am besten nicht hinterherfahren oder Abstand halten.
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- gixxersixxa Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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gixxn hat geschrieben:Und dann kann ich euch noch einen Tipp geben.
Wenn jemand einen Kollegen kennt/hat der gerne und ohne Vorwarnung einen "Bremsentest" in der Boxengasse macht,
dann am besten nicht hinterherfahren oder Abstand halten.
Das kann verdammt schnell ins Auge gehen!
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gruß gixxn
Dazu komme ich noch gixxn
- Fox1103 Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Ich hab mir beim ersten Besuch in Most auch dermaßen die Zähne an der 2min Marke ausgebissen. Ich hab gedacht es kann nicht wahr sein
Kann das voll nachempfinden.
Beim zweiten Besuch hat es dann auch bei mir geklappt ^^
Kann das voll nachempfinden.
Beim zweiten Besuch hat es dann auch bei mir geklappt ^^
Professioneller Tankverweigerer und Auspuffvernichter (mittlerweile Nr. 6)
Termine 2023:
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- Blutschlumpf Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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Schön geschrieben, hat mir den Sonntagmorgen gerettet
Freue mich auf den Chaos-Pan
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- rumors Offline
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Re: Wie alles begann: Nutella, Pannen und Anekdoten
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ok ok .... da ich ja quasi erst kurz vor dem 5ten Geburtstags des Freds selbigen gefunden habe, frage ich dennoch warum ging es hier denn ned weiter ?
Denn es ist WINTER
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