WSBK & WSSP-News

[Rock`n Roll]

Wenn er in der EM nicht vorne mitfährt, würde ihn wohl kein WM Team wollen.
Einzige Ausnahme, BMW steigt auf ein anderes Team um, also auf Reiti's Team.

natürlich fährt er da vorn mit,
aber da sind auch keine Nasenbohrer unterwegs
wenn man sich die Zeiten vom Lausitzring anschaut und vergleicht, Reiti mit IDM-Motorrad und die Spitze der EM, dann ist das schon recht knapp!
Und um sich für die WM eindrücklich zu empfehlen MUSS man da min immer top3 !

Sollte ALTHEA nicht mehr mit BMW wollen und BMW auf Reiti`s Team umsteigen, dann ist da immer noch kaum mehr Geld in der Kasse.
Wg dem leidigen "Kundensport-Programm" gibts eben von BMW max. nur Material und kann mir leider kaum vorstellen dass die Politik von den BMW-Managern wg. Reiti geändert wird....

[Normen]

Reiti steht sich selbst im Weg - er muß einsehen, daß er von BMW weg muß - und das schnellstens!

Grüße Normen

[Tiger Warshaw]

Reiti steht sich selbst im Weg - er muß einsehen, daß er von BMW weg muß - und das schnellstens!

Grüße Normen

Agree !
Wenn nicht WM warum nicht BSB (nicht auf BMW) und dort die alten Hasen bügeln ?

[Torsten#21]

BSB ist zwar geil aber Zeitverschwendung. Bis er die Strecken dort alle drauf hat, vergehen 2 Jahre. Sonst stimme ich Euch zu! Mit BMW wird es keine Zukunft geben. Allerdings sieht es bei YAMAHA, APRILIA, MV auch nicht gerade vielversprechend aus. KAWA beschäftigt sich nur mit SBK WM (also kein MotoGP Einsatz möglich) ergo bleibt nur DUCATI. Das ist für mich der einzige Hersteller, dem man in Sachen Rennsport langfristig trauen kann. YAMAHA eigentlich auch aber bei denen sieht das in der SBK auch nicht gerade nach nem Werkseinsatz aus in sofern ist die Verbindung zur MotoGP wohl auch eher dünn...
BMW ist aber sicher das falsche Ross...

[Rock`n Roll]

Reit ist Bayer durch und durch, absolut loyal, braucht zum wohlfühlen und schnellfahren das familäre/freundschaftliche Umfeld, hat Werner Daemen als Manager UND Freund mit besten Kontakten zu BMW....
was also sonst als BMW !?

[ph1l]

Bringt alles nix wenn man dann nicht da fahren kann wo man hingehört.

[Rock`n Roll]

wollte damit nur feststellen, dass einem manchmal auch vermeintlich positive Sachen für die Zukunft im Wege stehen können.....

[Koerschgi]

Reit ist Bayer durch und durch, absolut loyal, braucht zum wohlfühlen und schnellfahren das familäre/freundschaftliche Umfeld, hat Werner Daemen als Manager UND Freund mit besten Kontakten zu BMW....
was also sonst als BMW !?

Tja, und andere brauchen das vermutlich weniger und erreichen dadurch mehr. Auch das macht einen Top Fahrer (Sportler) aus.
Wenn er das nicht kann/will dann sind die Möglichkeiten eben begrenzt. So hart das auch sein mag.

[doctorvoll]

Reit ist Bayer durch und durch, absolut loyal, braucht zum wohlfühlen und schnellfahren das familäre/freundschaftliche Umfeld, hat Werner Daemen als Manager UND Freund mit besten Kontakten zu BMW....
was also sonst als BMW !?

Tja, und andere brauchen das vermutlich weniger und erreichen dadurch mehr. Auch das macht einen Top Fahrer (Sportler) aus.
Wenn er das nicht kann/will dann sind die Möglichkeiten eben begrenzt. So hart das auch sein mag.

So sieht das aus. Prinzipiell sind das Arbeitnehmer von denen erwartet wird Ihre Leistung abzurufen- egal ob beim Frühstück jemand zum Kuscheln dabei ist oder nicht. Was zählt sind die Arbeitsvorraussetzungen /professionelles Arbeiten im Team .Der Fahrer sagt was er zum schnellfahren verändern möchte / braucht, es wird von beiden Seiten umgesetzt. So wie eben im richtigen Leben.
Und was nützt denn der Beste Kontakt zu BMW wenn bei einem Personalwechsel das SBK Programm dem Rotstift zum Opfer fällt (wie in der Vergangenheit)
Meine Meinung: Mit BMW wird das nichts mit Ihm. Ich bin sogar der Meinung dass der Zug sowieso abgefahren ist wenn er nicht 2018 in die WM zurückkehrt.
Was will er 2018 in der IDM? Wenn alles beim alten bleibt wird er Meister selbst wenn er sich rückwärts draufsetzt. Wenn Galle schlau ist und zu Pirelli wechselt bekommt er es mit den Florian Alt zu tun. Den schätze ich fahrerisch genauso stark ein, bei dem hängts an den Reifen.
Ich würde sogar sagen dass für ihn- sollte er in der IDM bleiben- ein Markenwechsel das schlauste wäre um zu zeigen dass er es auf jedem Moped kann. Zweimal Meister hintereinander auf verschiedenen Marken hätte etwas mehr Strahlkraft.

[Lutze]

Ich würde sogar sagen dass für ihn- sollte er in der IDM bleiben- ein Markenwechsel das schlauste wäre um zu zeigen dass er es auf jedem Moped kann. Zweimal Meister hintereinander auf verschiedenen Marken hätte etwas mehr Strahlkraft.

Ich würde die Honda bei Holzhauer vorschlagen.