Kupplung rutscht nur im 3. Rsv4

[GSXler]

Hi,

War im Sommer in misano mit meiner Rsv4 2013 bei 40 grad.

Am Nachmittag bei steigender Temperatur ist die Kupplung immer im 3 Gang bei Ca. 9000 Umdrehungen durchgerutscht.
Dies aber wirklich nur im 3. alle anderen Gänge waren ok.

Jetzt habe ich die Kupplung auseinander gebaut und alles scheint i.o zu sein. Alle maße (Federn/paketdicke) passen laut whb.

Jetzt bin ich eigentlich zum Schluss gekommen, dass das Öl (motul 300v 5w40) mit den Temperaturen nicht zurecht kommt, trotzdem bin ich mir unsicher ob das wirklich daran gelegen ist

Hat jemand sowas schonmal gehabt?

[techam]

Die Antwort wird dir wohl nicht gefallen, aber das deutet sehr auf ein defektes Getriebe hin.

Vermutlich ist eine Schaltgabel eingelaufen oder verbogen, sodass bei hohen Lasten die Klauen des 3.Gangs auseinander gedrückt werden.

Es wird dann mindestens eine neue Schaltgabel nötig, vermutlich ist aber auch die Führungsnut im Getriebezahnrad hinüber und somit brauchst du auch dieses neu.

In dem Zuge auch gleich die Schaltwalze kontrollieren, die kann dabei auch Schaden nehmen.

MfG Christian

[DerUnser#131]

Die Antwort wird dir wohl nicht gefallen, aber das deutet sehr auf ein defektes Getriebe hin.

Vermutlich ist eine Schaltgabel eingelaufen oder verbogen, sodass bei hohen Lasten die Klauen des 3.Gangs auseinander gedrückt werden.

Es wird dann mindestens eine neue Schaltgabel nötig, vermutlich ist aber auch die Führungsnut im Getriebezahnrad hinüber und somit brauchst du auch dieses neu.

In dem Zuge auch gleich die Schaltwalze kontrollieren, die kann dabei auch Schaden nehmen.

MfG Christian

So war genau 2 mal bei mir

Gut eingeschätzt

Respekt

[GSXler]

Danke für die Antwort, werde das auf jeden Fall mal anschauen.

Aber warum war es dann morgens bei normalen (28 grad) Temperaturen gut und nachmittags bei 40 grad schlecht...

[GSXler]

Achja, mir gefällt jede Antwort für mich zur Lösung des Problem bringen könnte

[ricoUH]

Moin, so ganz banal. .. hast du genug kupplungsspiel?

[GSXler]

Ja, das Seil war locker.

Bin ja davor schon gefahren, ohne Probleme, vor misano habe ich nur frisches Öl rein.
Wobei ich das immer nach jeder 2. Veranstaltung mache und immer das motul 300v 5w40

[DerUnser#131]

Das Öl ist top für die rsv

Daran liegt es definitiv nicht

[GSXler]

Also Schaltklauen kontrolliert die passen, sehen aus wie neu.

Also kann es doch nur noch am Öl und den hohen Temperaturen gelegen haben!?

Das einzig komische ist, dass dies nur im 3. war.

[SLIDER]

Ich hab mich auch bissl gewundert das Du ein 5W40 fährst, Erstbefüllung ist wohl wie bei den
meisten ein 10W40.
Für die RS gehen doch viele auf 15W50 Öl