SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[Indio]

der wheeliecontrol der RN32 muss man blind vertrauen und ja, sie funktioniert hervorragend
zuckt man allerdings ganz kurz am griff wird sie deaktiviert und man schaut in den himmel

[Rennsemme-Fahra]

Wer hatt sich das den ausgedacht

[R.I.P. steirair]

Soll angeblich aber so sein. 100% Vollgas dann funktioniert das. Halbgas... nicht.

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Wir sind gerade am Prüfstand weil mein Auspuff recht weiß war. Wie schon damals,
viel mehr wie knapp 190 PS hat das nicht. Motor Serie, Kit Steuergerät, Kabelbaum und Remus komplett.
Jetzt mal etwas fetter gemacht im Map 1.

Kann mir wer sagen wie das mit dem Map Switch funktioniert?. Ich hatte zwei Maps hinterlegt.
Eine plausibles Map 1, und ein sehr komisches Map 2. Aber bis dato noch nie was gemacht dabei.

An der linken Schaltereinheit ist ja der Map Schalter, der scheint aber nicht aktiv zu sein. Zumindest
ändert sich da nichts. Gehört da noch extra was gemacht, überbrückt oder sonst was?.

Und nein, ich kann gerade niemand von YART fragen, die dümpeln irgendwo in Japan herum

[R.I.P. steirair]

Nächsten Montag mal schnell zu STC, beim Otto Leirer die Mühle ECU technisch auf den letzten Stand bringen.
Und endlich einen 520er Kettensatz montieren. Sollte nach hinten auch noch 1-2 Pferdchen bringen.

[R.I.P. steirair]

Heute auf einen schnellen Besuch bei STC Otto Leirer im schönen Lockenhaus.

Alles auf neuesten Stand bringen, abstimmen, zwei Maps anlegen für 98 und 102 Oktan Sprit.
Leistungswunder wird meine R1 keine mehr, aber 187 PS an der Kupplung und eine schöne Leistungskurve.
Plus 6 Pferde oben raus, plus 8 in der Mitte. Mit Slick gemessen und noch die 525er Kette drauf.

Zum Vergleich haben vergleichbare R1en mit Akra und ähnlichem Setup um die 189-190 PS an der Kupplung.
Eine R1 mit angeblich 225 PS hatte beim Otto dann auch nur knapp 200 pferdchen... .

https://www.facebook.com/SteirAIR/video ... 491948418/

[Normen]

.....und dann sagen manche meine Wekstatt sieht aus wie Sau.......

[R.I.P. steirair]

.....und dann sagen manche meine Wekstatt sieht aus wie Sau.......

Ja der Otto hat da einen eigenen Zugang dazu
Ein sehr schlampiges Genie.

[R.I.P. steirair]

Mal ein Vergleich, Kupplungsleistung.

Blaue Linie: YART RN22, 98 Oktan
Grüne Linie: RN32 Orig. Datensatz, 98 Oktan
Rote Linie: RN32 Optimiert, 98 Oktan

Dazu hab ich noch ein zweites Mapping für hochoktanigen Benzin. Konnten wir dann
nicht mehr runterfahren weil Sprit alle. Sollte nochmals 3-4 PS bringen.

Nächste Woche am Pann dann der Test in freier Wildbahn dazu.

[SlowMo400]

Kannst du zufällig die Unterschiede zwischen den Maps für die verschiedenen Oktanzahlen erläutern? Würde mich mal interessieren welche Änderungen da so gemacht werden. 102er von der Tanke oder "Rennbenzin"?

[MasterNRW]

Der Otto hat auf FB mal das geschrieben würde mich mal Intressieren was er damit meint
(Anscheinend sind wir noch immer BETA TESTER der neuen YAMAHA KIT ECU!)
(Wobei ich sagen muss viele wissen gar nicht was alles nicht funktioniert )