GP-News

[Rennsemme-Fahra]

ducati fährt übrigens mit gabelrohren aus carbon von öhlins!

Seit wann ?

[Walnussbaer]

Nicht seit Beginn dieser Saison, aber auf jeden Fall schon 2 Rennen. Ich hatte mich schon über den neuen Look gewundert. Ich schätze aber, da ist schon noch Alu drinnen, aber dünner als normal und mit Carbon verstärkt.

[Rennsemme-Fahra]

Nicht seit Beginn dieser Saison, aber auf jeden Fall schon 2 Rennen. Ich hatte mich schon über den neuen Look gewundert. Ich schätze aber, da ist schon noch Alu drinnen, aber dünner als normal und mit Carbon verstärkt.

Laut Kommentator gibet 2 gabeln & beide aus Alu, die Goldene soll etwas mehr flex erlauben & hatt ausenrum ne carbonschicht wegen der Optik , die schwarze is au aus Alu https://www.instagram.com/p/BVulTbKgtiu/

[Roland]

Gabeln aus Carbon sind ein alter Hut, die ersten haben wir schon 2001 mit McWilliams getestet. Er war aber nicht so begeistert davon, da sie zu steif war. Rein vom logischen her eine super Idee, aber hat sich damals nicht durchgesetzt, zumindest bei den leichten und verhältnismässig langsamen 250ern. Bei den wesentlich schnelleren und schwereren MotoGP sicherlich eine Alternative.

[Andreascook]

.. gibt ja auch schon im Zubehör Carbon - Gabel http://www.ceracarbon.com/ceracarbon/
Warum also nicht in der GP ?

[Voya]

Gabeln aus Carbon sind ein alter Hut, die ersten haben wir schon 2001 mit McWilliams getestet. Er war aber nicht so begeistert davon, da sie zu steif war. Rein vom logischen her eine super Idee, aber hat sich damals nicht durchgesetzt, zumindest bei den leichten und verhältnismässig langsamen 250ern. Bei den wesentlich schnelleren und schwereren MotoGP sicherlich eine Alternative.

die Argumentation von Öhlins ist, dass sie eben gerade CF wegen des Flex einsetzen

[Walnussbaer]

Natürlich, Carbon = steif und sonst nix, ist längst vorbei. Carbon flext halt viel mehr, als Alu, bevor es bricht und wenn man da nicht massivste Lagen laminiert, geht da schon was und kontrollieren kann man das längst sehr gut.

[techam]

Der Trick ist, dass man bei Kohlfasergewebe bestimmen kann, wie stark der Flex in die jeweiligen Richtungen sein soll.

An sich ist Kohlefaser deutlich steifer als Aluminium, aber eben nur entlang der Faserrichtung, quer dazu ist Carbon weich wie Butter.

MfG Christian

[ABBIEGER]

Bekannt das Lows nächstes Jahr nicht mehr aprilia fährt?
Hörte ich eben das erste mal ..
Eine Überraschung ist es allerdings für mich nicht.

[ps#23]

Dann haben sie ihm ja viel Zeit gelassen in seinem Lernjahr...