Welche Bremsscheiben für S1000RR?

[gsxrracer377]

Hi,

ich fahre seit kurzem einen S1000RR bj 2011. Bisher sind Original Scheiben mit Lucas CRQ Belägen verbaut.

Leider habe ich schon seit ich das Motorrad habe beim Starken Anbremsen Vibrationen von den Bremsscheiben, so dass ich sie jetzt Austauschen will.

Jetzt ist mir aufgefallen das es verschiedene Bremsscheiben für die Serien Felge gibt.

Einmal Relativ günstige Bremsscheiben die einfach wie die Serienscheiben mit der Felge verschraubt werden (Brembo ORO usw.) und dann die voll gefloaterten die mit einen Alu-Ring montiert werden. (Brembo Racing, Braking Wave usw.)

Welche könnt ihr mir empfehlen?

Danke schonmal für die Hilfe!

gruß

[ph1l]

Da musst aufpassen, BMW hat ja 2 Felgentypen. Bei den Gußfelgen werden die Scheben direkt an die die Felge geschraubt mit Torx Senkkopf und bei den Schmiedefelgen hast du eine "normale" Bremsscheibe wie bei allen anderen Fabrikaten.

Mit AlphaRacing oder Brembo HP Scheiben machst du nichts verkehrt! Voll gefloatert ist am besten, meiner Meinung nach die können mehr ab.

[mema79!!]

Ich hatte auch immer Probleme mit den originalen Bremsscheiben meiner BMW. Hab mir dann die Voll gefloateten von Brembo geholt und dann war auch Ruhe! Sind auch um 0,5mm stärker...

[Chris]

Ich hatte auch immer Probleme mit den originalen Bremsscheiben meiner BMW. Hab mir dann die Voll gefloateten von Brembo geholt und dann war auch Ruhe! Sind auch um 0,5mm stärker...

Genau, +0,5mm ist ratsam.
Darüber hinaus empfehle ich die AirDuct von MotoCoach. V.a. bei der BMW hatte ich immer Temperaturprobleme.

[bla]

Und wie haben die sich bemerkbar gemacht?

[Chris]

Und wie haben die sich bemerkbar gemacht?

Niedrigere Temperatur bzw. besseres Kühlverhalten und somit kein wandernder Druckpunkt mehr.
Bei der BMW hab ich mal ins Leere gegriffen. Brauch ich nicht mehr

[Bami535]

Hi,

ich fahre seit kurzem einen S1000RR bj 2011. Bisher sind Original Scheiben mit Lucas CRQ Belägen verbaut.

Leider habe ich schon seit ich das Motorrad habe beim Starken Anbremsen Vibrationen von den Bremsscheiben, so dass ich sie jetzt Austauschen will.

Jetzt ist mir aufgefallen das es verschiedene Bremsscheiben für die Serien Felge gibt.

Einmal Relativ günstige Bremsscheiben die einfach wie die Serienscheiben mit der Felge verschraubt werden (Brembo ORO usw.) und dann die voll gefloaterten die mit einen Alu-Ring montiert werden. (Brembo Racing, Braking Wave usw.)

Welche könnt ihr mir empfehlen?

Danke schonmal für die Hilfe!

gruß

kann dir nur die "Brembo High Performance" empfehlen. Hatte genau die selben Probleme wie du und somit kein vertrauen in die Bremse.

Seit ich die Brembo´s habe ist das weg (beläge fahre ich SBS 870 DC).


Grüße
Michi

[bla]

Und wie haben die sich bemerkbar gemacht?

Niedrigere Temperatur bzw. besseres Kühlverhalten und somit kein wandernder Druckpunkt mehr.
Bei der BMW hab ich mal ins Leere gegriffen. Brauch ich nicht mehr

ok, danke. Hab bisher noch nichts dergleichen bemerkt aber bin ich wahrscheinlich auch nicht schnell genug für. Hast denn die originalen Sättel drauf gehabt oder irgendwas anderes? Könnten auch andere Sättel Abhilfe schaffen?

[Chris]

Und wie haben die sich bemerkbar gemacht?

Niedrigere Temperatur bzw. besseres Kühlverhalten und somit kein wandernder Druckpunkt mehr.
Bei der BMW hab ich mal ins Leere gegriffen. Brauch ich nicht mehr

ok, danke. Hab bisher noch nichts dergleichen bemerkt aber bin ich wahrscheinlich auch nicht schnell genug für. Hast denn die originalen Sättel drauf gehabt oder irgendwas anderes? Könnten auch andere Sättel Abhilfe schaffen?

Originale Bremspumpe
Originale Bremssättel
Originale Bremsscheiben
Titan nitrierte Bremskolben
Stahlflex direkt

Stocksport Reglement

[ph1l]

Oder man macht Titan Kolben rein in die P4

Kumpel hat die von 2DK Performance in seinen P4 BMW Sätteln drin, ist sehr zufrieden. Kosten gerade mal ca. 100€ mehr als die Belüftung. Kein wandernder Druckpunkt mehr, das Rad lässt sich super frei drehen. Dadurch ist der Bremsbelagverschleiss auch geringer